近年來汽車行業(yè)發(fā)生了很大的變化，這讓很多想要買車的消費(fèi)者感到困惑。各種突然出現(xiàn)的汽車技術(shù)變得越來越成熟，改變了過去的汽車消費(fèi)市場。因此，為了讓大家更好地了解汽車發(fā)展的大方向，我結(jié)合北京車展的大方向給大家一些想法。
大家買車的時(shí)候，只考慮幾大方面，比如外觀、動(dòng)力、配置。所以，根據(jù)我在車展上看到的情況，推薦幾款未來不會(huì)過時(shí)的車型。
插電式混合動(dòng)力車型
目前，插電式混合動(dòng)力車型是汽車領(lǐng)域迅速崛起的車型。從去年底到今年，無數(shù)燃油車在原有平臺(tái)的基礎(chǔ)上增加了插電式混合動(dòng)力車型。一是因?yàn)椴咫娛交旌蟿?dòng)力車型有新能源補(bǔ)貼，二是油耗非常經(jīng)濟(jì)，所以插電式混合動(dòng)力車型肯定會(huì)是未來幾年的一大趨勢之一。因此，在本屆北京車展上，我們看到了大量的插電式混合動(dòng)力車型。
別克威萊特6
當(dāng)別克看到國內(nèi)新能源市場如此火爆時(shí)，首先坐不住了。其率先在新能源車型上投入了大量精力，推出了全新別克VELITE6。新車將采用純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力系統(tǒng)。高性能插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)和1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)組成，可實(shí)現(xiàn)700公里超長續(xù)駛里程，百公里綜合油耗1.4L。
比亞迪唐
說到比亞迪唐，相信大家都不陌生。這是542計(jì)劃支持的自動(dòng)駕駛汽車。我們一直說唐除了外觀什么都有。這次也有顏值了，而且威力也更強(qiáng)了。層。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總功率超過500馬力，純電續(xù)航里程達(dá)100公里，百公里加速僅需4.5秒。唐一直是插電式混合動(dòng)力行業(yè)的傳奇人物。
中小型SUV
近兩年，中小型SUV是眾多廠商開始涉足的領(lǐng)域。由于中小型SUV價(jià)格不高，而且可以個(gè)性化設(shè)計(jì)，是非常受年輕人喜愛的一類車型，所以銷量也很好。并且大量的競爭使得各個(gè)廠家都在努力改進(jìn)自己的車型，所以現(xiàn)在小型SUV越來越好。
宜澤/C-HR
這輛車從去年開始就開始預(yù)熱了。堪稱去年最受期待的小型SUV。這次它終于在北京車展首次亮相。該車以其功能齊全的造型深受消費(fèi)者喜愛。外觀依然與海外車型保持一致，寬大的輪拱、隱藏式把手、溜背造型，處處彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣息。這也是豐田TNGA豐巢概念下的首款SUV。動(dòng)力方面，逸澤將搭載TNGA全新2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。
丹下
事實(shí)上，Tango是T-ROC的國內(nèi)名稱。Tango和以澤其實(shí)是絕對(duì)的競爭對(duì)手。他們?cè)诟鱾€(gè)方面都高度一致。Tango也是一汽大眾旗下首款SUV。其外觀采用大眾全新T型中央大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體看起來非常年輕時(shí)尚，主要針對(duì)年輕市場。動(dòng)力方面將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，高端車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
擴(kuò)展型號(hào)
眾所周知，目前國內(nèi)消費(fèi)者在買車時(shí)更加注重空間表現(xiàn)和舒適性，因此廠家很早就開始加長自己的車型。事實(shí)上，每次車展都少不了加長車型。過去，車展的套路就是加長原有車型。然而，在本屆北京車展上，大多數(shù)車型在更換時(shí)都選擇了直接加長。也可以看出，未來的趨勢肯定會(huì)更慢。標(biāo)準(zhǔn)軸車型將慢慢被淘汰，長軸車型必將成為趨勢。
新朗逸
作為中國常年暢銷的轎車，朗逸在消費(fèi)者心目中是實(shí)用、耐用的象征。但要突破長期平庸的設(shè)計(jì)是肯定不可能的。因此，在原有口碑的基礎(chǔ)上，這新一代朗逸也更加注重空間表現(xiàn)。軸距從現(xiàn)在的mm增加到mm，這讓朗逸的整體優(yōu)勢更加明顯。它還建立在新的MQB平臺(tái)上。能否延續(xù)朗逸的傳奇，值得期待。
全新梅賽德斯-奔馳A級(jí)長軸距轎車
隨著大家不斷加長，奔馳這次將加長的優(yōu)勢集中在A級(jí)車上，以全新的外觀和風(fēng)格。要知道，在這個(gè)級(jí)別中，目前占據(jù)優(yōu)勢的就是奧迪A3，但是在這個(gè)級(jí)別的豪華車中，空間表現(xiàn)一直是一個(gè)被詬病的點(diǎn)。因此，奔馳決定趁機(jī)直接加足材料，直接將軸距加長至mm，達(dá)到了近乎跨越式的水平。全新A級(jí)長軸距轎車不僅采用了奔馳最新的外觀和最新的內(nèi)飾，還解決了空間問題，一舉奪得BBA同級(jí)車王者地位。
純電動(dòng)
事實(shí)上，我原本對(duì)電動(dòng)汽車是持保留態(tài)度的，因?yàn)橥晟频呐涮自O(shè)施、續(xù)航能力和虛高的價(jià)格讓我望而卻步。但現(xiàn)在北京車展上，一些純電動(dòng)汽車的性能和數(shù)據(jù)仍然可以讓大家看到。以下是電動(dòng)汽車未來的不同趨勢。
威馬EX5
目前為止出現(xiàn)的最令人驚訝的電動(dòng)汽車就是威馬EX5，因?yàn)檫@款車讓我們明白，其實(shí)高續(xù)航純電動(dòng)汽車的價(jià)格可以這么便宜。它正在徹底改變這個(gè)行業(yè)。600km+等速行駛時(shí)間只需要不到15萬，380km+只需要不到10萬。這波價(jià)格操縱行為讓電動(dòng)汽車市場無所適從。絕對(duì)是電動(dòng)汽車行業(yè)的游戲規(guī)則改變者。