托運(yùn)汽車到中國,國內(nèi)托運(yùn)汽車

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于托運(yùn)汽車到中國的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹托運(yùn)汽車到中國的解答,讓我們一起看看吧。

如何從日本運(yùn)送一輛汽車回中國?

我國禁止以任何貿(mào)易方式進(jìn)口右置方向盤汽車。海關(guān)一概不接受右置方向盤汽車的報(bào)關(guān)。發(fā)現(xiàn)后強(qiáng)制退運(yùn)或由海關(guān)依法處理。

托運(yùn)汽車到中國,國內(nèi)托運(yùn)汽車

在日本留學(xué)的話,可以帶一輛車子回國的,但是所說的帶,是你在回國后找貿(mào)易公司在日本當(dāng)?shù)囟ㄜ?,然后發(fā)到中國來,必須是左舵駕駛的。你可以通過貿(mào)易公司在海關(guān)那里提車,一個(gè)留學(xué)生是有一個(gè)免稅名額的。

從日本運(yùn)一輛車回國很簡單,比如你可以選擇海運(yùn),也可以選擇空運(yùn),海運(yùn)的費(fèi)用才4-5000一臺車,保險(xiǎn)什么的都包上了也貴不了多少。至于空運(yùn)就得看你選擇的航空公司或者是物流公司了,3-5萬不等。

其實(shí)從國外往外面國內(nèi)運(yùn)送汽車不是難事,難就難在手續(xù)問題上,各種手續(xù)才是最麻煩的,比如完稅證明、比如出入關(guān)單、如果整車合格證明、比如申報(bào)關(guān)單等等,這些手續(xù)和單據(jù)才是最麻煩的。

比如你要引進(jìn)一部國內(nèi)沒有的車,那么你還要自己去做一個(gè)3C認(rèn)證,這份認(rèn)證不是誰都可以做的,而且價(jià)格也不便宜,你只是為了進(jìn)口一部車子的話,費(fèi)用起碼是車價(jià)的幾十倍,所以就很少人會做這些吃力不討好的事。

所以很少有個(gè)人以個(gè)人的名字從國外運(yùn)送車子回國內(nèi),基本都是一些汽車貿(mào)易商通過平行進(jìn)口的方式大批量的進(jìn)口汽車,這樣才能均攤成本,不至于虧損。

隨著國人收入的提高,很多國人都會選擇去日本進(jìn)行消費(fèi),比如說化妝品,電子產(chǎn)品甚至是馬桶等等。但是題主所說的汽車產(chǎn)品,則是比較少有人從日本購車后,再運(yùn)送回國內(nèi)。

首先,題主要明白的是,日本所生產(chǎn)的車輛是右舵車。要知道,在我國,除了香港特別行政區(qū)之外,在大陸地區(qū),所使用的都是左舵車。而從90年代起右舵車在我國大陸就不能上牌了,而且根據(jù)法規(guī),我國大陸是禁止進(jìn)口右舵車的,而且現(xiàn)在也不會給右舵車辦證了,所以無法取得正常的牌證手續(xù);不過,原來上牌的、在年檢中排放以及安全性能檢測達(dá)標(biāo)的右舵車仍然有在使用,但很少很少了,你在路上基本上是看不見的。所以說,如果是在我國大陸地區(qū),你從日本運(yùn)送一輛右舵車到我國,是行不通的。我國海關(guān)是一概不接受任何右舵車輛的報(bào)關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)后,將會被強(qiáng)制退運(yùn)或由海關(guān)依法處理。除非你是香港市民,那么你可以將日本的右舵車運(yùn)送至我國的香港地區(qū),并且在我國的香港地區(qū)進(jìn)行上牌辦證以及繳納關(guān)稅。

不過,如果你是想從日本運(yùn)送左舵車到我國,還是被允許的。首先你需要找到一家航運(yùn)公司,承辦你的運(yùn)輸業(yè)務(wù),而且這個(gè)運(yùn)輸費(fèi)用不菲。再者,進(jìn)入我國海關(guān)的時(shí)候,你需要繳納一筆關(guān)稅,而汽車的關(guān)稅是相當(dāng)高的。除了繳納關(guān)稅之外,你還需要獲得國內(nèi)的“3C認(rèn)證”,如果沒有“3C認(rèn)證”,那么你就沒辦法獲得進(jìn)口車輛的許可管理證。

筆者不太建議題主從日本運(yùn)輸車輛至我國,筆者建議題主還是在保稅區(qū)購買平行進(jìn)口汽車,會比較省心一些。


到此,以上就是小編對于托運(yùn)汽車到中國的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于托運(yùn)汽車到中國的1點(diǎn)解答對大家有用。

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