隨著中國5G牌照的發(fā)放,5G技術(shù)逐漸走進(jìn)人們的生活。6月11日至13日在上海舉行的CESAsia2019亞洲消費(fèi)電子展上,5G成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
隨著中國5G牌照的發(fā)放,5G技術(shù)逐漸走進(jìn)人們的生活。6月11日至13日在上海舉行的CESAsia2019亞洲消費(fèi)電子展上,5G成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
汽車廠商作為5G技術(shù)的直接受益者,也展示了最新的5G技術(shù)和應(yīng)用場景。
在汽車展廳,各大廠商紛紛展示自己的最新技術(shù),概念車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛技術(shù)、全電動技術(shù)、汽車高科技電子技術(shù)等“黑科技”紛紛亮相。與4G通信相比,5G的速度更快,連接更準(zhǔn)確。
結(jié)合更精確的云圖,可以實(shí)現(xiàn)過去并不復(fù)雜但很難解決的技術(shù)問題。
上海汽車集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場表示,5G大規(guī)模商用還需要一段時間,短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動駕駛和遠(yuǎn)程駕駛?cè)杂幸欢y度。這項(xiàng)技術(shù)不僅測試了5G技術(shù)的穩(wěn)定性和普及性,
還需要考慮各國道路交通法規(guī)等各種限制性因素。
除了5G技術(shù),在2019年亞洲消費(fèi)電子展上,各大汽車廠商也加大了對車載os的推廣力度。無論是奧迪帶來了新的車載互聯(lián)技術(shù),還是福特與百度聯(lián)合開發(fā)的首款量產(chǎn)系統(tǒng)——SYNC智行信息娛樂系統(tǒng),
或者說Polestar搭載的最新標(biāo)準(zhǔn)化安卓系統(tǒng)正在向人們展示未來出行的便利。車載os不僅可以控制車內(nèi)的智能電器,還可以控制家里的汽車。
甚至結(jié)合5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。5G“萬物互聯(lián)”的口號在這里實(shí)現(xiàn)了,汽車和家居不再是獨(dú)立的個體。
上海國際展覽中心有限公司董事總經(jīng)理吳江洪在接受記者采訪時表示,雖然汽車廠商占據(jù)了三分之一的展廳,但這并不意味著CES展會已經(jīng)演變成了一場車展,而是因?yàn)槠嚤旧眢w積較大,需要更多的擺放空間。
而且汽車制造商愿意投資技術(shù),愿意展示給消費(fèi)者看。CES的主要目的是技術(shù)和汽車的結(jié)合,而不是汽車本身。在現(xiàn)場的展臺中,也可以看到各大車商主要展示技術(shù)和概念。
很多觀眾對自動駕駛技術(shù)在《黑豹》這樣的電影中的出現(xiàn)感到驚嘆。在今年的亞洲消費(fèi)電子展上,人工智能、語音助手、遠(yuǎn)程醫(yī)療等技術(shù)也讓人們了解了未來技術(shù)的發(fā)展趨勢。(王子濤周卓奧)
關(guān)鍵詞:2019亞洲消費(fèi)電子展