每個(gè)男孩心里一定有一個(gè)近乎完美的女神。她擁有曼妙的身材和仙女般的容顏，不會(huì)被任何人玷污。當(dāng)然，這個(gè)女神可能是一個(gè)人，也可能是一個(gè)虛擬角色，但對(duì)我來說，它是一輛汽車——。她一定有精致的大眼睛，清晰的輪廓，飽滿豐潤(rùn)迷人的嘴巴和嘴唇，精致飄逸的嘴唇。凸出的曲線和微微上翹的臀部。
女神讓我著迷的優(yōu)點(diǎn)：
新款?yuàn)W迪A7的車身線條在圓潤(rùn)的基礎(chǔ)上增添了硬朗的元素。與新款A(yù)8一樣，肋骨更加明顯，中央格柵面積變得更大更平坦，在視覺上拉寬了車身，降低了中線。個(gè)子高，比較有力量，但又不過分兇猛和攻擊性。
車子的側(cè)面線條依然優(yōu)美，加上極其流線型的后車身和微微上揚(yáng)的臀部，一切都如夢(mèng)幻般美好。就像一位穿著白色長(zhǎng)裙的高挑女神，她在你面前靜靜地等待著你。
全新A7系列全系標(biāo)配倍耐力PZERO系列性能導(dǎo)向輪胎，尺寸為255/40R20。遺憾的是，我這次體驗(yàn)的車四個(gè)輪子都沒有輪轂蓋，影響了美觀。作為一款高度只有1.4米的轎跑車，20英寸的輪轂就像一位穿著高跟鞋的女神，既大氣又漂亮。
被譽(yù)為“燈廠”的奧迪，從來沒有讓我們失望過。新A7女神自然是非常讓人驚喜的。全系標(biāo)配矩陣式全LED大燈，層次感明顯。當(dāng)然，你也可以選擇激光頭燈，為你的女神戴上彩色隱形眼鏡。
日間行車燈和雙閃燈均為一組LED燈帶。當(dāng)您解鎖車輛并打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，燈光總成將為您提供一場(chǎng)“燈光視覺盛宴”。
A7的中央格柵和車尾有“Quattro”標(biāo)志，這是奧迪引以為傲的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，左右翼子板上的Sline標(biāo)志也表明了該車型的身份。雖然所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳CLS系列均搭載2.0T4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但A7并沒有向外界展示其3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。
無框車門是這款轎跑車的亮點(diǎn)。當(dāng)門打開時(shí)，窗戶會(huì)輕微下降；當(dāng)車身關(guān)閉時(shí)，車窗會(huì)自動(dòng)升起。此時(shí)的她，已經(jīng)放棄了女神的身份，更像是一個(gè)懂事的侍女，微笑著向尊貴的主人表示禮遇。
進(jìn)入車內(nèi)，新款A(yù)7煥然一新。整體布局與A8、A6高度相似，簡(jiǎn)潔又不失設(shè)計(jì)感。大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹是C級(jí)車該有的，但儀表臺(tái)上方的材質(zhì)手感較差，疑似軟質(zhì)搪塑材質(zhì)。
真皮包裹的平底方向盤，有多個(gè)六邊形輪廓，手感極佳。
三屏互聯(lián)系統(tǒng)取代了所有傳統(tǒng)的物理按鈕。觸摸虛擬按鈕時(shí)，需要用一定的力度觸摸，否則系統(tǒng)不會(huì)響應(yīng)。除了打造實(shí)體按鍵的感覺之外，還可以防止誤操作。屏幕不僅給你振動(dòng)反饋，還模擬物理按鍵的聲音傳到你的耳朵里，但效果沒有物理按鍵那么清晰，而且無法盲操作。
新一代MMI多媒體系統(tǒng)操作比較流暢，反應(yīng)靈敏。最令人欣喜的是，液晶儀表盤可以大面積“投影”實(shí)時(shí)導(dǎo)航和交通狀況的界面。
方形的電子檔旋鈕手感極佳，就像女神那只精致的小手握在手里一樣。如果檔位旋鈕再小一些，相信這種感覺會(huì)更強(qiáng)烈。
前排座椅的乘坐舒適度比較高。身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整到合適的駕駛座后，仍有一拳的頭部空間；后排空間也很好，一拳三腿。頭部空間稍顯遜色，僅剩四指，但考慮到A7的車身造型，后排頭部空間也算正常。
主駕和副駕座椅均具有兩套座椅記憶功能，支持前后、靠背、高度、腿托、腰部支撐五種調(diào)節(jié)。而且還有一個(gè)非常實(shí)用的功能，那就是頭枕支持前后伸縮，讓你擁有更舒適的駕駛姿勢(shì)。
方向盤左側(cè)有一個(gè)很深的儲(chǔ)物格，可以放一個(gè)快遞文件袋。一般只是一個(gè)很小的儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物功能很少。后排有獨(dú)立空調(diào)，更值得一提的是，B柱兩側(cè)和中央扶手箱后面都有出風(fēng)口。
后排杯架里有很多“機(jī)構(gòu)”。前面可以彈出兩個(gè)有限的杯架。打開蓋子后有一個(gè)儲(chǔ)物格，并且可以完全獨(dú)立向下傾斜。遺憾的是它沒有做到奧迪應(yīng)該做的事情。有科技感。
可升空的后備箱也是A7的一大亮點(diǎn)。它具有高度可擴(kuò)展性，可用于攜帶狗或拖運(yùn)貨物。正常容積為525L，后排座椅全部放倒后可達(dá)L。年輕夫婦自駕出行時(shí)不必?fù)?dān)心后備箱空間不足。除了空間大之外，后備箱還有一些小細(xì)節(jié)，包括帶有網(wǎng)狀口袋的儲(chǔ)物格、錨點(diǎn)、掛鉤和燈。
當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)，尾部會(huì)自動(dòng)升起。當(dāng)然，它也支持手動(dòng)升降。升起時(shí)，只需按一次虛擬按鈕，下降時(shí)，需要按住虛擬按鈕，否則防止誤操作。
金子不純，女神也有缺點(diǎn)：
外觀方面，新A7尾部唯一的缺陷就是兩側(cè)的假排氣口。和A8一樣，只是為了裝飾，就像你女神童話般的婚紗背后的兩個(gè)“假褲袋”。影響了美感。
由于A7是全時(shí)四驅(qū)車型，中央扶手箱下方有傳動(dòng)軸的布局，因此中央扶手箱的體積很小。但A7不會(huì)讓你太失望。扶手箱內(nèi)有一個(gè)無線充電裝置和兩個(gè)USB。插座、SIM卡插座和SD卡插座。
后排座椅座墊傾斜角度更大，坐姿更低，腿部支撐更好；但由于坐姿較低，路上的舒適度不高。
由于后窗本身面積不大，玻璃無法完全降下，這會(huì)在一定程度上影響后排的通透性。但這是可以忍受的。說到底，都是為了外觀更好看。你不能魚與熊掌兼得。
新A7的整個(gè)多媒體操作系統(tǒng)沒有老款那么方便，而且大鋼琴烤漆面板是一個(gè)大指紋收集器，這是一個(gè)大問題。沒有人愿意看到時(shí)間在你的女神身上留下魚尾紋。
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配置方面，除了上面提到的配置外，實(shí)車并沒有太多亮點(diǎn)，主動(dòng)安全配置也很低，比如并道輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別等。沒有系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等配置。作為一款售價(jià)80萬以上的新車，確實(shí)說不過去。
盡管許多配置是可選的，但它們價(jià)格昂貴。選裝電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤元，HUD平視顯示器元，座椅通風(fēng)按摩元，后排隱私玻璃元。
女神V6的大心臟：
動(dòng)力方面，新款A(yù)7前期只會(huì)推出55TFSI車型，這意味著目前在售車型只有一種動(dòng)力總成。搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電動(dòng)機(jī)組成的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩500牛米。新車的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需5.3S。
欣賞裙底風(fēng)光：
底盤方面，A7采用前后多連桿獨(dú)立懸架組合，搭配機(jī)械扭矩限滑差速器、quattro四驅(qū)系統(tǒng)。穩(wěn)定性和可控性已經(jīng)很明顯了。
總結(jié)：
將新A7視為女神一點(diǎn)也不為過。炫酷的大燈總成、依然優(yōu)雅的車身線條以及簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，非常漂亮。我相信沒有人能夠拒絕她。
如果你問新A7有沒有缺點(diǎn)，答案肯定是有，但它的優(yōu)點(diǎn)會(huì)讓你忽略那些微不足道的缺點(diǎn)。當(dāng)然，如果你問我說實(shí)話，新A7最大的缺點(diǎn)是什么？那我只能回答你——太貴了！對(duì)于目前的低配置來說。而這些還只是目前在售的兩款車型，未來可能還會(huì)有更多車型供消費(fèi)者選擇。