1、散熱器管道漏水的急救措施
如果散熱器進(jìn)出水軟管有輕微破損，可用布包裹。也可以用高強(qiáng)度塑料布、棉布將泄漏部位包裹起來(lái)，然后用細(xì)鋼絲繩綁住進(jìn)行急救。
如果內(nèi)芯管漏水，可以切斷外散熱片，用尖頭烙鐵焊接或采用管接法修復(fù)。損壞嚴(yán)重時(shí)，可將芯管壓扁焊接，或堵住泄漏管兩端。組內(nèi)堵塞管數(shù)不應(yīng)超過(guò)5%。
2、風(fēng)扇皮帶損壞的急救措施
一旦發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶損壞，可以采用“縫合法”，即在距斷口及兩端12cm處鉆幾個(gè)小孔，用細(xì)鐵絲將皮帶縫在一起。
三、化油器浮子泄漏的急救措施
由于化油器內(nèi)浮子泄漏，浮子室內(nèi)油位上升，混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、悶熱，消聲器發(fā)出有節(jié)奏的攪動(dòng)聲，并冒黑煙。這是一種比較常見(jiàn)的故障。平時(shí)可以通過(guò)焊接或更換浮子的方式進(jìn)行修復(fù)。行車(chē)時(shí)，如果沒(méi)有可更換的浮子，也沒(méi)有焊補(bǔ)工具，可采取以下措施：
取出浮子，將浮子破損部分朝上放入熱水中。浮子中的汽油會(huì)因受熱而從破損部分蒸發(fā)。將浮子從熱水中取出，放置在空氣中自然冷卻，然后按以下應(yīng)急措施進(jìn)行修復(fù)。
3.1將電池密封膠加熱后，涂抹在漏液部位。為了可靠起見(jiàn)，可以在密封劑瀝青外面用一小塊塑料布，加熱后粘上去。
3.2用環(huán)氧樹(shù)脂膠修補(bǔ)裂縫或斷裂處并刮平，避免增加浮子的重量。
3.3用肥皂堵塞泄漏處，或加熱瀝青并將其涂在泄漏處以密封。也可以點(diǎn)燃橡膠并等待其熔化，然后將熔化的液體滴在泄漏處以將其密封。
4、汽油泵隔膜損壞的急救措施
汽油泵隔膜破裂會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，使汽車(chē)無(wú)法行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)難以提高轉(zhuǎn)速。嚴(yán)重破裂可能會(huì)導(dǎo)致斷油。
急救措施是拆開(kāi)汽油泵，拆開(kāi)隔膜組，將隔膜更換到中層或?qū)⑵屏烟庡e(cuò)開(kāi)一定角度后再重新安裝。如果損壞嚴(yán)重，可根據(jù)當(dāng)前情況使用雨布、塑料袋、合成革等耐壓、防油物品，剪成隔膜形狀，夾在舊隔膜之間。當(dāng)隔膜破裂，過(guò)多汽油漏入曲軸箱時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油。如果無(wú)條件更換全部機(jī)油，則應(yīng)將曲軸箱內(nèi)的部分機(jī)油放掉，然后添加車(chē)上的備用機(jī)油。同時(shí)注意不要高速行駛，防止因潤(rùn)滑不良而燒毀曲軸軸承。
在汽油泵膜片損壞的應(yīng)急處理中，還應(yīng)注意的是，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵一般都是分兩部分拆卸，出現(xiàn)故障時(shí)可以拆卸修理。豐田2Y、3Y等一些進(jìn)口汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵是不可拆卸的，只有出現(xiàn)故障后才能更換。對(duì)于較舊的進(jìn)口車(chē)，如豐田12R、5R、K等發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油泵可以拆掉。如果進(jìn)口車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油泵膜片破裂，可以改裝更換國(guó)產(chǎn)車(chē)膜片。為了保證裝配過(guò)程中的密封性，可在膜片與夾板、泵體、泵蓋的連接處涂上粘合劑進(jìn)行裝配。
五、電容器的急救措施
電容器的作用是增強(qiáng)高壓火花的保護(hù)觸點(diǎn)不被燒蝕。當(dāng)電容器接地不良或工作不良時(shí)，高壓火花就會(huì)減弱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加，甚至車(chē)輛行駛困難。電容器擊穿后會(huì)導(dǎo)致低壓電路接地，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)因接鐵不當(dāng)或內(nèi)部接觸不良而高壓火花微弱時(shí)，可用木板輕輕敲擊外殼底部，增加內(nèi)部接觸壓力，繼續(xù)使用。如果電容器壞了，可以將電容器拆開(kāi)，找到并剪掉破損處的鋁箔或絕緣蠟紙，然后包起來(lái)重新安裝。
六、監(jiān)管機(jī)構(gòu)急救措施
大多數(shù)汽車(chē)充電系統(tǒng)都使用電子調(diào)節(jié)器。其作用是自動(dòng)限制發(fā)電機(jī)的最大輸出電壓。穩(wěn)壓器一旦損壞，會(huì)造成無(wú)法充電的故障。這樣行駛中的汽車(chē)將直接由電池供電，這對(duì)于駕駛員的安全駕駛非常不利。
無(wú)條件更換時(shí)，可將調(diào)節(jié)器“F”、“+”端子上的電線拆下，并在兩線之間接一個(gè)8~13歐姆電阻或12V燈泡進(jìn)行急救，但不能用于長(zhǎng)時(shí)間充電，防止電池因過(guò)度充電而損壞。
七、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的急救措施
燃燒器頭輕微漏電，會(huì)導(dǎo)致高壓火花微弱，消聲器發(fā)出無(wú)節(jié)奏的“嘎嘎”聲，甚至冒火冒黑煙，化油器有時(shí)會(huì)發(fā)生逆火。如果漏電嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)。
對(duì)于有輕微漏電的火焰分配器，可以用砂紙或銼刀將約1mm厚的絕緣膠帶插入漏電點(diǎn)干凈的凹進(jìn)處，并壓平。若火焰頭有裂紋，可將瀝青融化后滴入裂紋中，然后重新安裝使用。當(dāng)燃燒頭嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，可從分電器蓋旁邊的插孔中取下橡膠防塵罩，在小端綁上金屬絲或金屬片，并在其上墊上橡膠墊或用絕緣膠帶覆蓋，防止漏電。然后將防塵蓋大端套在分電器凸輪上即可代替使用。
8、分電器觸點(diǎn)或凸輪嚴(yán)重?fù)p壞后，可用喇叭繼電器臨時(shí)更換。這是用繼電器觸點(diǎn)的開(kāi)合來(lái)代替分配器觸點(diǎn)的開(kāi)閉。接線前只要將原繼電器上的導(dǎo)線拆掉，然后將點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路與繼電器接線圖電路并聯(lián)即可。接線完畢后，檢查高壓閃絡(luò)情況：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至1檔，拔出中央高壓線，使其距車(chē)身約5mm，觀察是否有閃絡(luò)。若不著火或失火，應(yīng)調(diào)整繼電器觸點(diǎn)的氣隙，并檢查觸點(diǎn)是否燒蝕、臟污；如果火花微弱，請(qǐng)檢查接線是否可靠。需要注意的是，這種方法會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火角提前25~30。因此，重新組裝后，應(yīng)將分電器外殼向點(diǎn)火延遲方向移動(dòng)25~30，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后將點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整至正常，然后繼續(xù)行駛。
9、其他部位損壞的急救措施
9.1轉(zhuǎn)向橫拉桿折斷時(shí)，可用木棍涂抹，然后用鐵絲綁緊。這樣兩端擰緊后就可以控制轉(zhuǎn)向了。
9.2油箱泄漏可用環(huán)氧樹(shù)脂膠修補(bǔ)或涂肥皂。大的傷口也可以用木塞堵住。
9.3若儀表線路或其他局部線路出現(xiàn)對(duì)地放電且一時(shí)難以消除時(shí)，可將這些電路的火線懸空斷電，只給點(diǎn)火系統(tǒng)供電。
9.4若點(diǎn)火線圈附加電阻損壞，可將點(diǎn)火線圈開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)電源接線短接，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
9.5如果發(fā)電機(jī)總成損壞且暫時(shí)無(wú)法修復(fù)，可將發(fā)電機(jī)所有接線拆除并保留不用，僅由蓄電池向點(diǎn)火系統(tǒng)供電。
9.6如果氣門(mén)彈簧嚴(yán)重折斷，可拆下氣缸氣門(mén)挺桿上的調(diào)節(jié)螺釘，使氣門(mén)保持關(guān)閉狀態(tài)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
9.7如果前制動(dòng)軟管漏氣，嚴(yán)重影響制動(dòng)系統(tǒng)的工作，可切斷控制閥至前制動(dòng)氣室的氣路，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。