又是一年的結(jié)束了。年的“地獄般的困難”下，車企想要實現(xiàn)同比疲軟的增長已經(jīng)非常困難。許多車企也面臨著破產(chǎn)重組的絕境。據(jù)乘聯(lián)會11月統(tǒng)計數(shù)據(jù)，年前11個月汽車總銷量同比仍下降8.3%。而越是在這個時期，能源車企就越會在銷售終端上進行投入。也就是說，給予用戶的折扣會更大。
今天我們就來推薦幾款目前“降價”的熱門B級車。這個時候或許能撿到便宜，待會兒就可以開著車回家過年了。
馬自達阿特茲：
優(yōu)惠2萬左右，年9月前如有異常噪音全額退款。
毫不夸張地說，馬自達今年雪上加霜。其自身銷量一直不溫不火，旗下大部分車型反響不佳。今年，伴隨著新冠疫情的爆發(fā)，也出現(xiàn)了多起關(guān)于Atez和CX-4異響的投訴。這批疫情導(dǎo)致阿特茲繼續(xù)霸占投訴榜，銷量也同比下滑。一直沒有降價的馬自達終于開始妥協(xié)。就在近日，“年8月31日前出現(xiàn)異常噪音全額退款”的標語出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上?？梢哉f，年底的最后一搏對自己來說是非常殘酷的。
作為一名馬自達車主，我9月份去店里維修時就和車間主任談過這件事。對方表示，對于異響問題，廠家態(tài)度積極，已經(jīng)有解決方案。店內(nèi)所有Atez車型價格均下調(diào)2萬元左右。也就是說，2.5L版本基本都是20萬元以內(nèi)推出的?！俣炔凰愫芸欤{駛體驗絕對一流的2.5LAtez或許是各位控迷們難得的底購機會。當(dāng)然，對于注重居家需求的用戶來說，后排不算太寬敞的Atez可以暫時忽略。
異常噪音確實是一個令人煩惱的問題，廠家必須徹底解決。隨著對阿特茲的投訴逐漸減少，“異常噪音門”也開始減少。不過，需要注意的一點是，我的馬自達已經(jīng)有四年了，很少有小問題，更不用說大問題了。再加上IIHS等國際權(quán)威機構(gòu)的評級，我對馬自達對于品質(zhì)的追求還是有信心的。所以在10月份的時候，我和朋友聊到，“如果你相信馬自達的追求，相信異響能夠得到解決，那么你現(xiàn)在或許可以買到上市以來性價比最高的阿特茲了?！?/p>
大眾帕薩特
全系車型優(yōu)惠4萬左右
與阿特茲并稱為“年苦難兄弟”的還有上汽大眾帕薩特。由于去年底發(fā)生的中保研25%偏置碰撞事故，導(dǎo)致A柱斷裂，安全氣囊完美避開駕駛員頭部，導(dǎo)致該車口碑和銷量直線下降。由于此次事件的一定影響，上汽大眾年前11個月銷量同比持續(xù)下滑，為了穩(wěn)定整體局勢，其系列車型的優(yōu)惠力度也比去年更加嚴重。昔年。
帕薩特首當(dāng)其沖，目前全系優(yōu)惠4萬元左右。在此前的6月粵港澳大灣區(qū)車展上，經(jīng)過我們團隊的現(xiàn)場走訪調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)帕薩特的優(yōu)惠甚至達到了4.5萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，基本相當(dāng)于一輛轎車的價格。中高端速騰。你可以買帕薩特；而動力更強的2.0T+精英版帶全景天窗基本上20萬元以內(nèi)就能買到。
此前，我們不會推薦這款“買車附頭盔”的帕薩特。然而改款后，它主動在中保研進行了“二次碰撞”，取得了優(yōu)異的成績，如果折扣不變，那么它還是一款值得推薦的車。它的空間很大，底盤堅固，從內(nèi)到外都非常大氣磅礴?？梢哉f很符合中國人的口味。畢竟，中國保險研究院的意義在于努力成為另一個“五星級批發(fā)部”。如果所有汽車都能在更為嚴格的中國保險研究院取得優(yōu)異的成績，至少證明汽車的安全水平得到了進一步的提升。
雪佛蘭邁銳寶XL
全系車型優(yōu)惠5萬左右
雪佛蘭的折扣，就像它的通用汽車兄弟別克和凱迪拉克一樣，甚至被認為是理所當(dāng)然的。因此，馬里布成為當(dāng)年的“屌絲三寶”。然而這么多年過去了，它依然沒有扭轉(zhuǎn)，依然堅持“以價換量”的原則。也是六月份的粵港澳大灣區(qū)車展。團隊了解到，邁銳寶XL的現(xiàn)金折扣為4萬。我去商店拍了車的照片并詢問了銷售情況。據(jù)了解，2.0T車型更是給了5萬。綜合優(yōu)惠。也就是說，MalibuXL已經(jīng)接近Civic的價格了。
事實上，雪佛蘭邁銳寶XL甚至可以說是汽車界的神車。實測2.0T車型動力確實強勁，7秒破百公里。傳動響應(yīng)及時，轉(zhuǎn)向方向和靈敏度極高。身體的動態(tài)平衡也足夠好。有媒體同事甚至測出了傳說中的83公里/小時的麋鹿測試。水平結(jié)果；此外，還有玩家用原廠MalibuXL跑了一圈，甚至超越了老大哥CT5和寶馬3系?？偠灾?jīng)過我們的試駕，我們得出的結(jié)論是，從好玩的角度來看，這是一款被市場忽視的好車。
當(dāng)然，這款車的弱點也是相當(dāng)明顯的。比如后排比較窄，油耗比日系車高，小問題出現(xiàn)頻率比較高，運動輪胎下的路噪也比較明顯。就以上兩點——1。你可以用A級車的價格購買B級車；2、可玩性相當(dāng)突出。對動力和控制力有相當(dāng)追求的朋友不妨考慮一下。結(jié)合上面我們在店里詢問的價格，或許17萬左右就可以買到2.0T版的邁銳寶XL了。
寫在最后——
雖然這是降價B級車的導(dǎo)購，但實際上感覺像是在“平反”?！狝tez因異常噪音導(dǎo)致銷量下降，但現(xiàn)在問題已解決；帕薩特因為A柱斷裂而名聲一落千丈，現(xiàn)在又進行了改款，做了很多有針對性的增強；邁銳寶XL一直是“屌絲三寶”中的一員，但實際上它是另一款被忽視的運動轎車。而且最重要的是，因為自身的困難，即使改正了錯誤，仍然要采取降價促銷策略。
因此，一大波的優(yōu)惠，讓它們成為了高性價比的B級車型。如果你相信馬自達的追求、大眾的品質(zhì)、雪佛蘭的運動品質(zhì)，不妨根據(jù)自己的實際需求來考慮這三款。一款高性價比的B級轎車。