據(jù)《汽車新聞》歐洲版12月31日消息，外媒預測英國退出歐盟將對2018年歐洲汽車銷量產(chǎn)生輕微影響，銷量仍將小幅增長。

由于就業(yè)率上升、工資上漲以及《汽車新聞》歐洲版12月31日的消息，外媒預測英國退出歐盟將對2018年歐洲汽車銷量產(chǎn)生輕微影響，銷量仍將小幅增長。

由于就業(yè)率上升、工資上漲和消費者信心上升，外媒預計2018年歐洲大部分國家的汽車需求將會增加。但是根據(jù)普華永道的估計，

英國未來與歐盟關系的不確定性以及英鎊疲軟導致的通貨膨脹可能導致英國新車銷量下降8%，至235萬輛。LMC汽車分析師更加樂觀，預測其銷量將下降5%，至241萬輛。

英國是僅次于德國的歐洲第二大新車市場。普華永道Autofacts全球首席分析師Christoph Stuermer表示，英國銷量下降將導致歐洲整體銷量下降。

普華永道Autofacts預測，2018年歐洲新車銷量將增長0.5%，至1575萬輛。LMC預計增長1.3%，至1589萬輛。

這些預測必然會讓車企擔憂。伊恩羅伯遜(Ian Robertson)正從寶馬品牌銷售主管變?yōu)閷汃R駐英國特別代表。他表示，歐洲市場仍有一定的增長潛力，但由于英國是第二大市場，

英國退出歐盟的不確定性將產(chǎn)生溢出效應。英國現(xiàn)在非常不可預測。

日產(chǎn)歐洲銷售主管Philippe Saillard也對市場波動發(fā)出了警告。他說，目前英國的個人需求正在崩潰，所以我們必須謹慎選擇銷售渠道。在德國工業(yè)聯(lián)合會等商業(yè)協(xié)會的推薦下，

目前，英國出口商已經(jīng)在做最壞的打算。

關鍵詞：在歐洲銷售的汽車