大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于常熟到安徽阜陽汽車托運(yùn)的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹常熟到安徽阜陽汽車托運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。

有機(jī)場的城市中那個離蘇州最近？

蘇州離的最近的機(jī)場是無錫碩放機(jī)場。駕車路線：全程約36.8公里。

目前在蘇州市區(qū)會議中心旁邊已經(jīng)開通了候機(jī)大廳。開在那里乘坐去往無錫碩放機(jī)場的大巴。

但是你要去的是濟(jì)南，截止至2018年10月，目前沒有無錫到濟(jì)南的航班，建議去上海虹橋機(jī)場。駕車路線：全程約95.1公里

蘇州有直達(dá)上海虹橋機(jī)場的大巴，頭班車：10：00，末班車21：00，票價50元，車程1小時40分鐘。 位置在蘇州市區(qū)會議中心旁邊候機(jī)大廳。

具體航班時間可撥打上海虹橋機(jī)場客服電話咨詢：021-96990。

蘇州作為中國“最強(qiáng)地級市”，連同下轄的幾個縣級市共有1072萬常住人口，2018年的GDP超過了1.85萬億人民幣，財政收入2120億元，比中國一些省都高出不少。很多外地的朋友很難想像，像蘇州這樣強(qiáng)的一個城市，竟然沒有自己的機(jī)場。

蘇州雖然沒有自己的機(jī)場，但蘇州周邊卻民航機(jī)場密布。蘇州東有上海虹橋機(jī)場，北有南通的興東機(jī)場，西有無錫的蘇南碩放機(jī)場，南有杭州蕭山機(jī)場。此外，上海還有一座世界級航空樞紐機(jī)場：上海浦東國際機(jī)場。

根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計，目前蘇州市民航空出行主要利用的機(jī)場分別為：上海虹橋國際機(jī)場（占比約為33%）、杭州蕭山國際機(jī)場（占比約為24%），上海浦東國際機(jī)場（占比約為22%）和蘇南碩放國際機(jī)場（占比約為13%）。

在上海浦東機(jī)場建成之前，蘇州曾經(jīng)是蘇南地區(qū)坐飛機(jī)最方便的城市。因為緊鄰上海虹橋國際機(jī)場，蘇州人從來沒有感到坐飛機(jī)有什么不便，對比其他兄弟城市優(yōu)勢明顯，蘇州也從來沒有想過要建機(jī)場。而且，正因為虹橋機(jī)場的便利，使得蘇州在發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、吸引外資方面超越其他城市，拔得先籌。最初，新加坡的李光耀是選中工業(yè)基礎(chǔ)良好的無錫建設(shè)中新工業(yè)園的。但因為無錫離虹橋機(jī)場太遠(yuǎn)（當(dāng)時沒有高速公路），不得不放棄無錫而改在蘇州。新加坡工業(yè)園落子蘇州，虹橋機(jī)場的便利，即便不是決定性的因素，也是至關(guān)重要的一個因素。從此以后，蘇州進(jìn)入了突飛猛進(jìn)的發(fā)展階段。

然而，1999年上海浦東機(jī)場建成之后，上海于2002年將幾乎所有的國際航班從虹橋機(jī)場遷至上海浦東國際機(jī)場。由于浦東機(jī)場距離蘇州距離更遠(yuǎn)，且公路相對擁堵，大大提高了蘇州國際人流和物流的運(yùn)輸成本，讓蘇州苦不堪言，其他蘇南城市（如無錫）也深受其累。蘇州從一個坐飛機(jī)便利的城市一下子成了一個坐飛機(jī)困難戶。另外，每年大量的出口物資必須通過浦東口岸空運(yùn)，這其中多消耗的時間和金錢成本，是一個難以估量的天文數(shù)字。

于是蘇州和無錫等城市想到了建設(shè)自己的機(jī)場。但因為蘇州和無錫空域的限制，蘇錫兩市建設(shè)民航機(jī)場的計劃雙雙落空。江蘇省不得已決定利用條件相對較好的空軍碩放機(jī)場，向有關(guān)部門申請改建為軍民兩用機(jī)場。2004年2月18日，無錫碩放機(jī)場正式開通民航。盡管空域狹窄，條件簡陋，但客貨吞吐量飛速發(fā)展，目前已成長為江蘇省第二大機(jī)場，僅次于南京祿口國際機(jī)場。2010年11月1日，無錫碩放機(jī)場更名為蘇南碩放國際機(jī)場，被江蘇省政府確定為無錫和蘇州共用的機(jī)場。

目前，無錫是有機(jī)場的城市中離蘇州最近的。蘇南碩放機(jī)場位于無錫市東南部的新吳區(qū)碩放街道，與蘇州市望亭鎮(zhèn)直線距離僅2公里。從上圖中我們可以看出，蘇州市區(qū)大部以及常熟、張家港地區(qū)基本在其1小時輻射區(qū)內(nèi)。機(jī)場離蘇州高新區(qū)約15公里車程，離蘇州市中心區(qū)僅35公里左右的車程，低于中國絕大多數(shù)城市自己的機(jī)場到市中心的距離。（例如，南京祿口機(jī)場離市中心35公里，北京大興機(jī)場離市中心86公里，蘭州機(jī)場離市中心80公里）目前，蘇州市建成的中環(huán)快速路一直修到了蘇錫交界處的望虞河大橋，從望虞河大橋至機(jī)場航站樓的快速路也有望于明年建成，屆時，從蘇州火車站到碩放機(jī)場的車程將縮短至35分鐘左右。

不過，由于空域和流量的限制以及軍民兩用的因素，碩放機(jī)場的航班數(shù)量增長緩慢，再加上周邊可供擴(kuò)建的余地已經(jīng)不大，目前碩放機(jī)場仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足無錫和蘇州人的出行需求。每年蘇州人航空出行量僅13%通過碩放機(jī)場，遠(yuǎn)低于虹橋機(jī)場的33%。另外蘇州的出租車無法在碩放機(jī)場攬客，這對于到達(dá)的蘇州乘客極為不便。這個問題在碩放機(jī)場至蘇州的軌道交通線路開通后才能有望徹底加以解決，好在蘇錫常都市快線已經(jīng)在規(guī)劃實(shí)施中，2025年之前有望建成。此外，蘇州市也一直在爭取自建機(jī)場，目前處于規(guī)劃研究階段。

應(yīng)該是上海。

上海虹橋機(jī)場有直達(dá)蘇州的大巴，頭班車：10：00，末班車21：00，票價50元，車程1小時40分鐘。

上海浦東國際機(jī)場到蘇州大巴，頭班車為10：00，末班車17：50，票價約80元，車程約2個小時40分鐘。機(jī)場大巴為直達(dá)，在蘇州有兩個?？奎c(diǎn)：1. 園區(qū)海關(guān)（打的至博覽中心約為7分鐘路程），2. 市區(qū)雅都飯店（打的至博覽中心約為25分鐘）

從浦東機(jī)場可乘上海的機(jī)場5號線到上?；疖囌荆ㄆ眱r18元），再轉(zhuǎn)火車去蘇州。您也可以在浦東機(jī)場坐磁懸浮列車到龍陽路地鐵站，然后乘地鐵2號線到人民廣場站換乘地鐵1號到達(dá)上海火車站，再轉(zhuǎn)火車到蘇州。

實(shí)際上省里，中央都不幫中國最強(qiáng)市蘇州講話建機(jī)場，那么你們辦點(diǎn)道義上的事也可以，讓碩放機(jī)場開辟第二大跑道，第二候機(jī)樓，由蘇州人出資管理（含車輛進(jìn)入自主權(quán)，塔臺空中指揮管理等）。其實(shí)碩放在幾十年前就屬蘇州地區(qū)管理。大家著如何？這是退一萬步的無奈之舉。也為，省，中央給了余地，希望刁蠻的無錫人不要再從中作梗?。ū匾獣r可以挖地互換，指互析交換鄉(xiāng)鎮(zhèn)?。?/p>

到此，以上就是小編對于常熟到安徽阜陽汽車托運(yùn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于常熟到安徽阜陽汽車托運(yùn)的1點(diǎn)解答對大家有用。