3月3日，來自歐洲的瑞典超跑制造商Koenigsegg在網(wǎng)上發(fā)布了兩款車型：Gemera和Jesko Absolut。Gemera是科尼賽克首款四座車型。
限量發(fā)布30 3月3日，來自歐洲的瑞典超跑制造商Koenigsegg在網(wǎng)上發(fā)布了兩款車型：Gemera和Jesko Absolut。Gemera是科尼賽克首款四座車型。
限量發(fā)放300輛。
今年的日內(nèi)瓦車展因疫情被叫停，但各大廠商對于新車發(fā)布的熱情絲毫沒有消退。3月3日，來自歐洲的瑞典超跑制造商Koenigsegg在網(wǎng)上發(fā)布了兩款車型：Gemera和Jesko Absolut。
其中，Gemera是科尼賽克首款四座車型，限量300輛。
Gemera車型亮點：
1.全球首款MW GT車型；
2.科尼賽克的首款四座車型，
3、0-100 km/h僅需1.9秒；
4.2.0升雙渦輪自由氣門發(fā)動機輸出600馬力，三個電機同步輸出1100馬力，整個動力系統(tǒng)輸出1700馬力；
5.純電動模式下，50 km發(fā)動機950 km，總續(xù)航可達(dá)1000 km。
兩個瑞典語單詞——“ge”(給予)和“mera”(更多)的組合，意思是“給予更多”。于是Gemera給我們帶來了以下驚喜：可容納四名乘客，舒適容納隨身行李。
雖然是四座車，但Gemera在燃油經(jīng)濟性和電動性能方面已經(jīng)大大超越了大多數(shù)雙座超跑。Gemera專注于提供過去超級跑車無法比擬的舒適安全的家庭旅行。
這也是他們成立25年來一直追求的極致體驗。
但這還不是最神奇的。Gemera配備了3缸發(fā)動機和3個電機，以實現(xiàn)兆瓦級的功率輸出。
Gemera的總功率為1700馬力，用科尼賽克新定義的術(shù)語來說可以稱為1.27 MW。強大的動力源由三個電機組成，一個用于每個后輪，一個用于發(fā)動機曲軸。其總功率為1.27 MW，扭矩為3500nm，
Gemera可以在1.9秒內(nèi)從0加速到100km/h。
Gemera的2.0升3缸干式雙渦輪自由氣門發(fā)動機和電機構(gòu)成了整個輸出系統(tǒng)，被命名為Tiny Friendly Giant(簡稱TFG)。
據(jù)官方介紹，TFG是對未來動力總成的一種漸進(jìn)的展望和實踐。與以前的內(nèi)燃機相比，TFG提供了更輕、更高效的解決方案。結(jié)合電氣化，
Gemera通過使用專門為下一代可再生液體燃料設(shè)計的技術(shù)和小型電池電氣化技術(shù)，比遠(yuǎn)程電動汽車更清潔。
在三個電機的幫助下，Gemera可以以高達(dá)340km/h的速度完全安靜地行駛，而強大的800V電池本身可以提供高達(dá)50km的續(xù)航里程。同時，Gemera還擁有非常堅固的碳纖維硬殼。
全輪驅(qū)動和全輪扭矩矢量技術(shù)也為Gemera帶來更穩(wěn)定的操控。
Gemera是全新汽車系列的第一款車型。盡管如此，它仍然保留了與之前科尼賽克家族的顯著特征。例如，它的噴氣式戰(zhàn)斗機擋風(fēng)玻璃，隱藏的a柱，短前懸架和大側(cè)進(jìn)氣口，當(dāng)然，還有那輛超級，
超級酷的開門方式也保留了下來。
這是科尼賽克帶來的全球首款MW GT車型，也是家族首款四座車型。怎么樣？即使你不在現(xiàn)場，你也能感受到它的震撼嗎？限量300套，看中就不要猶豫了。
Koenigsegg Jesko absolutely
Left: Jesko absolut, right: Jesko
杰斯科絕對車型：
1.歷史上最快的科尼賽克杰斯科絕對，
2、0.278超低風(fēng)阻系數(shù)；
3.使用E85生物燃料輸出1600馬力；
4.科尼賽克9速光傳動系統(tǒng)，搭載5.0L V8雙渦輪增壓鋁制發(fā)動機；
別的不想說了，簡單說一下這種滿滿的科技感?？吹絁esko Absolut，最明顯的就是被拆下的巨大尾翼。取而代之的是用兩個后引擎蓋尾翼來提高高速穩(wěn)定性。
此外，Jesko Absolut還移除了前分流器和小翼，將前輪百葉窗換成了更光滑的前翼百葉窗。每個表面都經(jīng)過分析和優(yōu)化，以使空氣盡可能容易地在身體上方、下方和穿過身體。
雙渦輪增壓V8發(fā)動機的曲軸是世界上最輕的，重量只有12.5千克，但它可以產(chǎn)生更高的功率。LST是科尼賽克最新的變速箱，包括九個前進(jìn)檔。它也很輕，包括里面的液體在內(nèi)，只有90公斤重。
他們做出了史上最快的科尼賽克Jesko Absolut！
關(guān)鍵詞：科尼賽克Gemera發(fā)布