大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于廣州岳陽汽車托運轎車的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹廣州岳陽汽車托運轎車的解答，讓我們一起看看吧。

你認為有多少人愿意用私家車辦理三證兼職網(wǎng)約車的呢？為什么？

首先要求辦證的不是滴滴，是政府。但是對于司機來說，辦證等于被套，如果哪天自己不小心被封號，這個風(fēng)險誰來承擔？滴滴還是政府！都別想，還是司機。即便辦了證服務(wù)分低一樣沒單，這就難了。我現(xiàn)在拿一個月跑一萬流水的司機來說，油費三千，保養(yǎng)五百，吃飯一千。不算違章。一個月剩五千五。這是自己全款買車的基礎(chǔ)上。工作時間每天不低于十二個小時，這是在服務(wù)分高于96的情況。然后來分析帶坑的情況，就是所謂的對公車，其實這些車只不過是租賃公司的。并不對公。拿昆明市來說，車型有比亞迪秦，日產(chǎn)軒逸，豐田雷凌，卡羅拉，斯柯達明銳等主要車型。這些車除了你首付三萬左右，每個月都在四千左右的貸款。三年車子跑二十萬公里，這里折價先不討論。如果按一萬的流水計算，基本就沒剩錢了。幫人干幾年長工。不說了，再說要哭了！同志們要不要辦證還得冷靜分析。我相信個人私家車很少有人會辦證，但是確實會有辦的！實際上不管辦不辦證，網(wǎng)約車平臺也一定會派單。只是司機會多一個被查的風(fēng)險！平臺也不會因為兩個證的事情把自己搞死的。舉個例子，滴滴現(xiàn)在不給無證司機派單，然而首汽給派。不出三天大家都會去跑首汽，作為乘客也一樣。

如果辦證做兼職司機，應(yīng)該沒有一個去辦的?？紤]辦證的，都是專職司機。從目前收入水平來看，這個比列也不會高。

網(wǎng)約車司機，經(jīng)過幾次沉浮淘沙，剩下的大多數(shù)是專職的了。高額補貼時期全民皆網(wǎng)約，多少人開著豪車為人民服務(wù)。等到拼殺塵埃落定，市場基本被滴滴壟斷后，網(wǎng)約車的真實收入顯現(xiàn)出來，也就是普通打工的一般收入了。這時候還在堅持的人，基本上是些文化水平不高，歲數(shù)稍大，就業(yè)較難的一類人，一線城市尤為突出。細想，一人一車，高風(fēng)險，低回報，還在堅持，不就是沒辦法嗎？而且一線城市中，外地戶籍的人群又占一大部分。試想，本地人關(guān)系較廣，就業(yè)機會多，誰愿意掙個三千五千的去伺候脾氣暴漲的網(wǎng)約車乘客？而兩證有戶籍限制，車型限制。外地人不能辦，本地人車輛不合格不能辦，淘來淘去，似乎沒幾個人能辦了。再說辦證要錢，運營保險成倍增加，車輛改性質(zhì)貶值嚴重，而收入依然工薪水平。有幾個缺心眼兒的本地人呢？依賴性較強的外地人員眼睜睜辦不了，本地人不辦，似乎沒什么人辦了。

再有，網(wǎng)約車平臺定價隨意，補貼隨意，罰款隨意，封號隨意，尤其以耍流氓著稱的滴滴，辦證的都成了待宰羔羊，想割哪塊肉，就割哪塊肉。沒保險沒保障，抽成隨便調(diào)，沒出事拿你當員工各種高要求低回報，出了事，立馬否認你是其員工，說只是合作伙伴關(guān)系。你大爺?shù)?，合作關(guān)系是平等的關(guān)系，你丫臭不要臉充什么大瓣蒜，又要求這要求那？

綜上，不是沒有辦的，但是不會多，甚至?xí)苌?。能把車擺愣明白的人群里，純傻瓜不多。這么說吧，只有就業(yè)困難的本地人才會去辦兩證。三分之二外地人員刨去，三分之一本地人里，一半就業(yè)容易的刨去，更換車輛困難的一部分刨去，剩下十分之一左右吧。網(wǎng)約車市場去年是個西瓜，明年可能會變成芝麻。老百姓就是擠公交地鐵的命，洗洗睡吧，ZF不同意。

到此，以上就是小編對于廣州岳陽汽車托運轎車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廣州岳陽汽車托運轎車的1點解答對大家有用。