據(jù)外媒5月23日?qǐng)?bào)道，蘭博基尼等9家車企宣布退出2018年巴黎車展。巴黎車展每兩年舉辦一次，與德國法蘭克福車展交替舉辦。這是蘭博基尼第二次宣布不再參加巴黎車展。

蘭博基尼和賓利沒有參加2016年巴黎車展，阿斯頓馬丁、福特、沃爾沃和勞斯萊斯也退出了車展。與過去相比，現(xiàn)在似乎有更多的汽車制造商正在重新評(píng)估車展的價(jià)值。沃爾沃等汽車制造商選擇組織自己的新車發(fā)布會(huì)。當(dāng)大眾汽車宣布退出今年的巴黎車展時(shí)，它表示可能會(huì)利用該車展在巴黎舉辦自己的發(fā)布會(huì)。

其他未參加今年巴黎車展的汽車制造商包括福特、英菲尼迪、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)、歐寶、斯巴魯和沃爾沃。但仍有多家公司確認(rèn)參加展會(huì)，包括雪鐵龍、現(xiàn)代、捷豹、起亞、路虎、雷克薩斯、梅賽德斯-奔馳、標(biāo)致、Smart、鈴木和豐田。

在互聯(lián)網(wǎng)流行之前，車展允許汽車制造商向消費(fèi)者和媒體展示新車型和技術(shù)?，F(xiàn)在，汽車制造商可以跳過車展的固定流程，通過高速互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)通過視頻直播的方式向消費(fèi)者傳遞信息。數(shù)字化格局正在改變車展，并將為汽車制造商帶來更多與消費(fèi)者和車迷互動(dòng)的機(jī)會(huì)。

此外，就在拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展幾天后，奧迪、寶馬和奔馳宣布退出2019年底特律車展。過去幾年，汽車制造商更有可能在拉斯維加斯展示他們的新技術(shù)，而不是在底特律。

2018年巴黎車展將于10月2日舉行首場新聞發(fā)布會(huì)，并于10月14日閉幕。