去年以來，新能源汽車的優(yōu)異表現(xiàn)成為中國汽車市場的一抹亮色。今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長，同比增長102.7%。

新能源汽車的優(yōu)異表現(xiàn)成為中國汽車市場的一抹亮色。

今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長，產(chǎn)銷同比增長102.7%和109.7%。中國新能源汽車已進(jìn)入持續(xù)自主創(chuàng)新和品牌效應(yīng)的新時(shí)期，邁入高質(zhì)量發(fā)展的全新階段。

新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長，不僅帶來了市場活力，也體現(xiàn)了中國經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)含的巨大潛力，將為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展“快車道”

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年我國新能源汽車產(chǎn)銷保持快速增長，分別完成127.05萬輛和125.62萬輛，同比增長59.92%和61.74%。

據(jù)了解，北京、上海、山東、遼寧、浙江、湖南等地正圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建設(shè)世界級產(chǎn)業(yè)集群，計(jì)劃打造集整車制造、R&D、零部件、應(yīng)用于一體的產(chǎn)業(yè)基地。

新能源汽車推動(dòng)了造車“新生力量”的蓬勃發(fā)展，一批互聯(lián)網(wǎng)公司也為中國汽車制造業(yè)注入了新鮮血液。(下轉(zhuǎn)2版)(下轉(zhuǎn)1版)在今年的上海國際車展上，琳瑯滿目的國產(chǎn)新能源汽車已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)登上了車展舞臺。

中國新能源汽車的品牌、類型、功能、外觀，不斷刷新著過去國人對中國制造的傳統(tǒng)印象。

新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，也得益于我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和消費(fèi)者對新能源汽車認(rèn)可度的提高。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2019年1-4月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施新增14.5萬臺，同比增長47.3%。

工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌表示，目前，我國新能源汽車及關(guān)鍵零部件取得了長足進(jìn)步，建立了較為完善的新能源汽車發(fā)展支撐體系。在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展，市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

消費(fèi)者熱情逐漸高漲。

新趨勢催生市場新機(jī)遇

“中國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入‘快車道’，正迎來更大的市場‘爆發(fā)期’?！北葋喌掀嚩麻L王傳福認(rèn)為，新能源汽車市場的快速發(fā)展是中國協(xié)調(diào)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的范例之一。

電動(dòng)汽車100委員會(huì)主席陳清泰認(rèn)為，汽車電動(dòng)化是新一輪汽車革命的序幕，汽車綠色、網(wǎng)聯(lián)、智能、共享的趨勢將充分釋放未來汽車的經(jīng)濟(jì)潛力。

隨著5G等技術(shù)的運(yùn)用，催化效應(yīng)越來越明顯，加速了網(wǎng)聯(lián)化、智能化和新能源汽車技術(shù)的融合。吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良表示，下一階段汽車新能源和智能網(wǎng)聯(lián)將是吉利的重點(diǎn)方向。

近年來，吉利在新能源汽車上的投入累計(jì)超過300億元，帝豪、領(lǐng)克系列自主新能源和網(wǎng)聯(lián)智能汽車產(chǎn)品取得了良好的市場表現(xiàn)。

中國車企在深耕純電動(dòng)汽車的同時(shí)，也在不斷探索氫燃料電池汽車的技術(shù)。多年前，以北汽福田汽車為代表的本土車企開始自主研發(fā)氫燃料電池新能源汽車。目前福田汽車的氫燃料電池客車已經(jīng)發(fā)展到第四代。

技術(shù)和性能日趨成熟。

北汽福田汽車歐輝客車副總裁秦志東表示，隨著氫燃料電池電堆等核心技術(shù)的完善、氫氣制造成本的降低以及加氫站的逐步普及，氫燃料電池汽車將在不久的將來進(jìn)入大眾生活，有望成為汽車市場新的增長點(diǎn)。

陳清泰認(rèn)為，汽車顛覆性變革的底層技術(shù)是可再生資源，是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的高度融合，而這些方面恰恰是中國近年來發(fā)展較好的新興領(lǐng)域，具有一定的比較優(yōu)勢。如果能把握好，就會(huì)創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)。

高質(zhì)量發(fā)展

加速釋放綠色新動(dòng)能

汽車工業(yè)在我國工業(yè)中占有重要地位，“汽車”消費(fèi)是我國居民的主要消費(fèi)支出之一。

中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居世界第一，本土汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)加快，有助于出行機(jī)動(dòng)化，大大擴(kuò)展了人們的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)半徑，也促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國汽車工業(yè)經(jīng)過多年的中高速增長，已經(jīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整和動(dòng)力轉(zhuǎn)換的新階段。雖然去年以來我國傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)銷有所放緩，但并不存在汽車產(chǎn)能過剩。

“中國千人汽車數(shù)量不到全球平均水平，是日韓的兩倍多。中國的汽車市場還有很大的增長空間?！标惽逄┱f。

在市場變化中，“危險(xiǎn)”和“機(jī)遇”往往并存。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長董陽表示，中國汽車工業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級，提升技術(shù)創(chuàng)新能力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、深化改革開放、加快綠色發(fā)展將成為下一階段的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)。

加快科技創(chuàng)新，加速釋放汽車綠色智能發(fā)展新動(dòng)能正在上演。

“中國的新能源汽車可以快速發(fā)展。以前是政策驅(qū)動(dòng)，現(xiàn)在轉(zhuǎn)變?yōu)檎吆褪袌龅碾p重驅(qū)動(dòng)，可以推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。”比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江說。

黃利斌預(yù)測，今年中國新能源汽車產(chǎn)量可能超過150萬輛，將通過驅(qū)動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、加快充電設(shè)施建設(shè)等措施，推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展、節(jié)能減排政策的引導(dǎo)以及綠色消費(fèi)理念的提出，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展釋放綠色新動(dòng)能。

關(guān)鍵詞：新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能