大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車托運(yùn)拉薩到湖南的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車托運(yùn)拉薩到湖南的解答，讓我們一起看看吧。

騎摩托進(jìn)藏最低費(fèi)用是多少錢？

騎摩托車去西藏的旅行開銷，主要分為油耗費(fèi)用及生活費(fèi)用。我們只要算準(zhǔn)騎行長(zhǎng)度、旅程時(shí)間和每日生活開銷，就可以大致計(jì)算出具體數(shù)字。下面我們以從成都出發(fā)，經(jīng)雅安、康定、芒康、林芝至拉薩的318國(guó)道南線標(biāo)準(zhǔn)騎行線路估算，只算去程，不記返程。

1、騎行長(zhǎng)度及其油耗費(fèi)用：從成都要拉薩，走318南線，約2250公里，來(lái)去則是4500公里。由于車型不同，大排量的摩托車肯定更耗油，每公里摩托車的耗油量在0.2-0.4元，去程的汽車油耗在450-1000元區(qū)間段。

2、旅程時(shí)間：根據(jù)個(gè)人的行程、體力、路況及路況的差異，所花的時(shí)間肯定也會(huì)不一樣。根據(jù)大多數(shù)騎游者的數(shù)據(jù)，7~15天是騎行川藏的區(qū)間時(shí)間，平均在10天左右。

3、日常開銷：由于是旅游勝地，藏區(qū)消費(fèi)比內(nèi)地高一些，藏區(qū)的面要15元-20元一碗，伙食費(fèi)還是可以省的，平局每天50塊吧，10天就是500塊。住宿的話，如果你能帶個(gè)帳篷或睡袋，那能免去很大一部分開銷；如果住宿，按100元一晚計(jì)算，平均10天下來(lái)要1000元。

綜上所述，如果自帶帳篷和睡袋，花費(fèi)在1000-1500之間（油耗+伙食）；如果在藏區(qū)找房間住宿，花費(fèi)在2000-2500（油耗+伙食+住宿）。

注：以上花費(fèi)僅為理想開銷，并且只計(jì)算了去程。希望以上回答能幫到您！

補(bǔ)充：藏區(qū)沒有大城市繁華，某些地方不支持手機(jī)微信或支付寶支付，川藏線上取錢也不是那么方便，最好提前準(zhǔn)備好現(xiàn)金。

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就是油費(fèi)+食宿。

先說(shuō)油費(fèi)，我的油費(fèi)基本上占了所有花銷的一半，我騎的250cc的電噴越野摩托車，溫柔騎行100公里油耗2升多，暴力騎行100公里油耗3升多。西藏那邊92#汽油平均8塊多，昌都地區(qū)9.1元。聽說(shuō)阿里地區(qū)上10元了，我沒去過阿里。

再說(shuō)住宿，我是帶帳篷，基本上有一半的住宿是住帳篷。西藏就拿318來(lái)說(shuō)，一路上有很多旅館賓館，最便宜的青旅一晚30元，也有35、40的，酒店、賓館有幾十塊至幾百塊上千的，看你住什么，我基本上都是住青旅。

最后說(shuō)吃飯，我一日三餐，早餐基本上都是面條、包子饅頭稀飯什么的，有些時(shí)候不餓就吃點(diǎn)自己帶的餅干、水果什么的，午飯、晚飯基本上就是川菜館炒個(gè)菜。西藏那邊素菜一般是十多元，葷菜基本上30元左右，越偏僻的地方越貴，我在丙察察的目若村平安飯店一個(gè)黃瓜肉片50元。這么貴能理解，目若村的物質(zhì)都是他們自己開車翻越4700多米的埡口，行程200多公里去云南貢山買的，貴也是貴的有道理的。

這些都沒有算修車的錢，去西藏旅行，車子的質(zhì)量是最重要的，西藏修車貴，同樣的一種配件，在西藏，最便宜的，比成都最貴的都還賣得貴，明白嗎？還好我沒有在西藏修過車。

最后總結(jié)一下:我是一個(gè)人騎一臺(tái)250cc的電噴越野摩托車，帶帳篷，食宿從簡(jiǎn)。基本上算下來(lái)，油錢+食宿=5毛錢一公里。

我6月3號(hào)從都江堰出發(fā)，路線:都江堰-西昌邛海-瀘沽湖（瀘亞線）-亞丁-香格里拉-德欽（德貢線）貢山-丙察察-然烏-拉薩-珠峰大本營(yíng)-拉薩-那曲-317-都江堰。行程7200公里，花了3500塊錢。我在百度摩旅吧有帖子《瀘亞線和丙察察》全程記錄，直接在精華欄里面找就行了，大家可以參考一下。

最后獻(xiàn)上幾張路上拍的照片，我是三腳架+藍(lán)牙遙控器，用手機(jī)拍的。

我從遵義騎到拉薩的花費(fèi)差不多3000元左右，還騎得特別的慢，途中在重慶和成都都逛了幾天，到藏區(qū)每天兩三百公里的路程，比較的輕松，慢慢的騎更能夠感受到沿途震撼的風(fēng)景和魅力。

途中在然烏湖去了下來(lái)古冰川，到波密分路騎到了墨脫縣城，墨脫那條路真的特別難騎，而且收門票，但一路的風(fēng)景真的是沒得說(shuō)，風(fēng)景都在路上，有很多漫水路要特別小心，路況比較糟糕，墨脫轎車去不了，只有越野車才可以，如果要騎車去，得做好心里準(zhǔn)備。

去到了拉薩建議多留兩天，時(shí)間充足可以去看看羊卓雍措、納木措等圣湖，離拉薩都不是很遠(yuǎn)。還可以繼續(xù)延318國(guó)道騎行到珠穆朗瑪峰大本營(yíng)，去看看世界最高峰，去邊境地區(qū)最好在家里辦好邊防證。

我騎到日喀則就從青藏線返回來(lái)了。如果到了拉薩不想騎車回來(lái)了，可以把車發(fā)回來(lái)，自己坐車或做飛機(jī)回來(lái)就可以了！還有就是到了藏區(qū)一定要注意高原反應(yīng)，去之前要做好充足的準(zhǔn)備，多留點(diǎn)預(yù)算，我用的比較省，所以3000元的樣子，這只是單面路程的消費(fèi)，包括吃、喝、住、油費(fèi)以及部分景區(qū)門票等。我總結(jié)的是我個(gè)人的經(jīng)歷，有不夠全面的地方歡迎去過的或知道的朋友繼續(xù)留言補(bǔ)充。

如果想要了解關(guān)于摩旅西藏的問題可以關(guān)注我的頭條號(hào)“@萊旅行攝影 ”，用文章記錄了我摩旅西藏的真實(shí)經(jīng)歷。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車托運(yùn)拉薩到湖南的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車托運(yùn)拉薩到湖南的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。