反差萌的人(最具反差萌的星座女)

看完年的銷量排行榜,我們都看到了哪些車型穩(wěn)居前排。結(jié)果自然是可喜的,廠家也很高興。這些都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的,有技術(shù)實(shí)力的。消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始信任他們。

不過(guò),我們也在榜單上看到了一些我們?cè)炯挠韬裢能囆停N量卻慘淡得讓人落淚。

反差萌的人(最具反差萌的星座女)

東風(fēng)標(biāo)致,700-279,700

標(biāo)致上市的時(shí)候,可以說(shuō)我們都對(duì)它充滿了期待,認(rèn)為它能夠成為拯救標(biāo)致的生力軍,同時(shí)也對(duì)主流SUV產(chǎn)生一定的影響。然而事實(shí)卻沒(méi)有,銷量也沒(méi)有超過(guò)。

大多數(shù)人都猜測(cè)銷量不佳是因?yàn)榕c價(jià)格重疊,但如果是這樣,銷量應(yīng)該會(huì)更好。事實(shí)上,由于品牌力的問(wèn)題,大多數(shù)人認(rèn)為花20萬(wàn)買(mǎi)法國(guó)車仍然不如日本車實(shí)用,而德國(guó)車耐用。因此只能作為備胎使用,成為普通車的機(jī)會(huì)微乎其微。

事實(shí)上,它之所以受到青睞,不僅僅是因?yàn)槠涑錾耐庥^和高科技的內(nèi)飾,因?yàn)樗€擁有7個(gè)選裝座椅,在實(shí)用性方面領(lǐng)先同級(jí),而且不得不說(shuō)的是,它的底盤(pán)法國(guó)車確實(shí)調(diào)得很好。不錯(cuò)。所以如果遇到主流車型漲價(jià)或者無(wú)車可用的情況,也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

奇瑞瑞虎797,900-150,900

作為奇瑞首款采用全新國(guó)際化設(shè)計(jì)的車型,瑞虎7讓人們對(duì)奇瑞有了全新的認(rèn)識(shí),真正實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的改變。事實(shí)上,它確實(shí)可以與H6競(jìng)爭(zhēng),但它仍然表現(xiàn)出不盡人意的表現(xiàn)。

事實(shí)上,我們其銷量差異最大的原因可能是造型過(guò)于前衛(wèi)。追求前衛(wèi)的年輕人可能不愿意考慮自己的品牌,因此造型與品牌的結(jié)合并不合適。再加上哈弗H6作為暢銷車型盲目跟風(fēng)的影響,瑞虎7的光環(huán)慢慢被掩蓋。

理論上來(lái)說(shuō),瑞虎7無(wú)論是造型還是內(nèi)飾都不錯(cuò)。原創(chuàng)性很強(qiáng),甚至可以與領(lǐng)克WEY等品牌競(jìng)爭(zhēng)。另外,奇瑞瑞虎7的底盤(pán)調(diào)校相當(dāng)不錯(cuò),操控起來(lái)也很輕松。這也是一輛非常好的車。另外,目前這款車的優(yōu)惠力度非常大。與哈弗H6等買(mǎi)不到、沒(méi)有折扣的車相比,瑞虎7有著很大的優(yōu)勢(shì)。

凱迪拉克CT,900-818,800

雖然國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)已經(jīng)完全被BBA占據(jù),但是CT6卻是我們之前對(duì)比過(guò)的一款車。完全和BBA一個(gè)級(jí)別。我以為會(huì)對(duì)BBA產(chǎn)生影響,但是它的銷量很低。非常。

毫無(wú)疑問(wèn),品牌力是最大的絆腳石,43.99萬(wàn)到81.88萬(wàn)的價(jià)格跨度大得恐怖,起步價(jià)比A6L和E級(jí)還要高。如果你的預(yù)算超過(guò)40萬(wàn),你會(huì)第一時(shí)間考慮CT6嗎?肯定不是,所以銷售業(yè)績(jī)不言而喻。

不過(guò),銷量不好并不代表車不好。CT6定位于中大型車和大型車之間。它的尺寸比BBA同類產(chǎn)品更大。車長(zhǎng)mm接近D級(jí)車。很豪華。無(wú)論是模式還是商業(yè)模式都非常出色。而且,由于銷量不佳,折扣幅度達(dá)到了10萬(wàn)以上。如果現(xiàn)在BBA不優(yōu)惠,買(mǎi)不到車的話,CT6絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

北京現(xiàn)代粵動(dòng)79,900-115,900

悅動(dòng)在國(guó)內(nèi)也經(jīng)歷了很多年,但銷量卻很不穩(wěn)定。今年年初,它的銷量突破了臺(tái),而且在年3月也剛剛進(jìn)行了換代,本以為換代會(huì)有更好的表現(xiàn),但銷量卻在走下坡路。

也很巧的是,上市日期恰逢薩德事件開(kāi)始,間接導(dǎo)致悅動(dòng)銷量下滑,以至于北京現(xiàn)代連營(yíng)銷都不敢做,所以這款車的上市也悄然無(wú)聲,所以很安靜。很少有人知道,粵東已經(jīng)換代了。

新一代悅動(dòng)與之前的悅動(dòng)幾乎不同。外觀更好了,內(nèi)飾也有很大的改變,軸距比科沃茲更長(zhǎng),而且相比老款,整體價(jià)格也有一定程度的降低,所以,如果折扣能大一點(diǎn)的話,買(mǎi)悅動(dòng)還是不錯(cuò)的。

總結(jié)

事實(shí)上,這些銷量相對(duì)較差的汽車,典型的就是受歡迎但不受歡迎。由于某種原因,消費(fèi)者市場(chǎng)不買(mǎi)賬后,它們徹底跌入市場(chǎng)谷底,被消費(fèi)者遺忘。不過(guò)大家在買(mǎi)車的時(shí)候,不妨看看這些被忽視的像樣的車,因?yàn)檫@些車不僅車好,而且不用等車,優(yōu)惠力度很大,而且被認(rèn)為非常劃算。

THE END