事實(shí)上，汽車的每一個(gè)重要部件都有一定的使用壽命。以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為例。正時(shí)皮帶每5萬至6萬公里需要更換，傳動(dòng)三角帶每4萬公里需要更換。每公里更換一次；一些不必要的更換部件也需要定期檢查和清潔。例如，經(jīng)銷商觸點(diǎn)每40,000次進(jìn)行一次清潔和檢查。檢查、清潔所需的工時(shí)也是令車主頭疼的維修費(fèi)用之一。然而，雖然現(xiàn)在保養(yǎng)汽車越來越不麻煩，但經(jīng)濟(jì)高效的保養(yǎng)方法卻不存在。以最容易出現(xiàn)問題的機(jī)箱部件為例。了解故障的早期跡象可以有效避免更嚴(yán)重的問題。健康）狀況：

從使用角度來看，底盤部件其實(shí)比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出現(xiàn)問題，但在日常維護(hù)時(shí)，很多人往往會(huì)忽略對底盤部件的檢查。底盤上容易出現(xiàn)故障的部位主要集中在：

1、減震器：漏油是減震器損壞的跡象。此外，在惡劣路面上明顯增加的顛簸或更長的制動(dòng)距離也是減震器損壞的跡象。

2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后，車輛會(huì)出現(xiàn)跑偏、晃動(dòng)等一系列故障。即使四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，很容易發(fā)現(xiàn)橡膠套的損壞。

3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松動(dòng)是嚴(yán)重的安全隱患。因此，在日常維護(hù)時(shí)，必須仔細(xì)檢查該部位。方法很簡單：握住拉桿用力搖動(dòng)。如果沒有晃動(dòng)，說明一切正常。否則，應(yīng)更換球頭或拉桿組件。

4、排氣管：排氣管是車底最容易損壞的部件之一。維護(hù)時(shí)別忘了看一下。尤其是帶有三元催化器的排氣管更應(yīng)該仔細(xì)檢查。

5、萬向節(jié)防塵罩：不要小看萬向節(jié)外面的防塵罩。不僅可以防塵，還可以防止萬向節(jié)周圍的油脂流失。一旦防塵罩損壞，油脂就會(huì)很快消失。會(huì)丟失，而且萬向節(jié)容易因干磨而損壞。

另外，輪胎保養(yǎng)不必去4S店。首先清除胎面中的石子等夾雜物，檢查輪胎是否有氣泡、分層、裂傷、變質(zhì)、老化等故障；其次，拆卸輪胎。這樣做時(shí)，應(yīng)清除輪輞上的銹跡，檢查內(nèi)胎和襯里是否損壞或起皺，按規(guī)定氣壓給輪胎充氣，并翻邊或更換輪胎。另外，檢查輪胎與翼子板、底盤底板、鋼板彈簧、翼子板等是否有摩擦。

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