大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于西藏汽車托運新疆的問題，于是小編就整理了2個相關介紹西藏汽車托運新疆的解答，讓我們一起看看吧。
新疆疆內(nèi)有汽車托運嗎？
新疆區(qū)域內(nèi)的汽車托運公司有很多，大部分都是從西安到烏魯木齊的或者從北京到烏魯木齊的返程托運，費用很便宜，一般到上海，廣州，福州等，大約2500左右，到西安大約在2000元左右，到北京大約在2300左右！
在新疆從事汽車托運的物流公司很多，專業(yè)托運公司有合順通達，京吉，海旺達等；汽車托運平臺有：華月運車，車拉車平臺，中振運車平臺等服務平臺！
原來作為物流托運方，托運一臺車到烏魯木齊，等把車輛交到目的地以后，從拉薩當?shù)睾茈y再裝到車輛，填補空缺的車位，也就是意味著返程的大板車大多是返空車，為了收回成本，往往在返程的時候會選擇成本價托運。
汽車托運到新疆自駕游，新疆霍爾果斯口岸，新疆新能源汽車4s店的汽車托運車每天都有100多輛車。在新疆等往內(nèi)地汽車托運非常便宜！
自駕西藏租車劃算還是用自己的車劃算？
我們用了最省錢省時間又省精力的方案！自己開車去，成都進西藏8天完成！
大部分人都想圓個西藏夢，我們也是，請個5天假，加4個周末，有9天時間！這樣的假期大部分人擠擠還是能擠的出來的！如果花個10幾20天全程自駕估計很多人是辦不到的！
那如果只有9天時間，那只能是成都出發(fā)318到拉薩，環(huán)線游是不可能了！這樣只能選擇租！
2017年7月中旬，打算318成都進藏，大伙工作忙沒有太多休假時間，我們4個人費用都是 AA，計劃飛成都集合開車出發(fā)拉薩飛回來，這樣7天左右就可以完成自駕線路。
上網(wǎng)找了神州租車suv7-10天租車加全險一天大概400元，異地還車5000多，這樣租車費用大概9000-1萬！
后來沒租車，主要是考慮我自己是四驅(qū)車，平常保養(yǎng)的好，自己的車車況熟悉（最后回來，我們才明白其實318什么車都能去，路上見到好多QQ鈴木），上網(wǎng)找了下發(fā)現(xiàn)汽車托運還是不貴的！
把我的suv上?？爝f到成都（汽車托運）費用1900，拉薩托運回上海4000，加起來不到6000元！上海到成都托運時間3-4天左右，拉薩到上海托運5-7天，拉薩回來駕駛員搞錯把車拉到北京去打電話叫我去拿，哈哈，第二天再從北京托到上海！接車送車加200塊！
好多人問我為什么不自己開去！
第一時間！時間！沒有那么多時間！第二自己開，上海到成都2000公里路費油錢2000塊，人累費錢，還花時間，最少2-3天，拉薩開回上海4200公里路費油費4200塊，最少5天，其中住宿吃喝拉都要花錢，也要大幾千，如果這6000多公里不開，過路費郵費住吃也能省下近萬元！
我們幾個人最多就7-9天假期，沒法全程自己開，考慮到各種原因，最后選擇汽車快遞，大伙飛成都集合，選最精華線路進西藏，拉薩飛回來。
成都318出發(fā)，去了亞丁，開到拉薩，再到日喀則，回拉薩，一路我們才跑了3000公里左右，花了8天時間。見到好多車友都是一路趕時間，因為他們是全程自己開，要開上萬公里！我們才3000公里路程，一路游山玩水過去！
在成都買的，回來都沒吃完，還剩下一半！
好多人說自己的車開西藏費車，你自己想想，不像我這樣托車，一路20幾天上萬公里沒日沒夜開能不費車嗎，車都不休息？西藏路況非常好，幾一點點搓板路！和城市鄉(xiāng)村開沒啥區(qū)別！
所以建議自己的車去吧！
附上幾張我們的大合照！三臺車去，其中兩臺是汽車之家車友的，都同意我們方案，后來一起去的！吃飯住宿一個人付賬，每天上午結清（AA），我們?nèi)硕嚅_房間都打折！
今年我們?nèi)ノ鞑氐倪@伙人打算游新疆了！蘭州出發(fā)，烏魯木齊飛回來兩周時間！
想去西藏的盆友，不要猶豫了，立刻出發(fā)吧，最美西藏等著你！不要疲勞駕駛，預祝大家玩的開心！
雖然我沒去過西藏，但是今年十一我開車帶著家人從北京出發(fā)去了趟稻城亞丁，來回大概6000公里，整個行程16天，大致路線：北京-運城-西安-華山-成都-峨眉山-瀘定-折多山-新都橋-塔公-理塘-稻城-亞丁，然后返程理塘-新都橋-折多山-海螺溝-成都-西安-北京，車子開的自家的哈弗H2 1.5T，4人加行李滿載2噸，車頂裝了行李架。
好了，現(xiàn)在我說說整體的感受，首先車子的動力，沿途經(jīng)過折多山，理塘，剪子彎山，熊總卡，卡子拉山，兔兒山等埡口，海拔最高接近5000m，感覺車子比較肉，但是低檔位爬山還在可接受范圍內(nèi)，這一趟下來回北京做保養(yǎng)，換了機油三濾，整體感覺車子沒什么太大損耗，雖然山路較多。
下面說成本，租車的話每天有里程限制，超過里程要加錢，緊湊型SUV一天的租金大概在250左右，你去西藏的話快玩15天，慢玩1個月起步，這個開銷就看自己的承受能力了。
還有一點，就是自己的車子比較熟悉，對車況比較了解，更放心；還有就是自己車保險也比較齊全，租車公司的車子保險方面就比較XX了，很多都是最低的保險，出了事要出險的話，還要罰你錢。
反正我個人感覺還是開自己車子舒服點，去西藏的路不論是317還是318，基本上都是柏油路了，偶爾有些爛路比如理塘到巴塘那段搓板路，整體看的話，車損可以忽略了。
毫無疑問是用自己的車劃算！
以川進青出大環(huán)線為例，選擇走這條線的也最多，全程基本需要半個月，選擇普拉多淡季六百到八百一天，旺季九百到一千二一天，既然按八百一天，半個月租賃費也需要12000，油費過路費自理，大部分還限制每天的行程公里，超出另外收費。而且很多人都想飛到成都開始自駕旅行，到達西寧結束旅程，這樣就存在一個異地換車費，大概三千左右，總體租車加異地還車費，再加超限里程，一臺車不會低于15000費用。
如果開自己的車，成都起始，全程大概七千公里，以普拉多油耗參考，油費過路費七千左右，開車駕駛習慣好的大部分不會突破七千，再加上來回兩次保養(yǎng)，一共也就八千多。
所以，租車和開自己的車那個劃算一目了然。當然，也不是說租車就沒有市場，不然一到旺季成都基本上所以SUV一車難求，租車對于出發(fā)地里成都特別遠的朋友還是比較劃算的，還有就是時間不允許太長的，也是租車自駕的主要客戶群體。
到此，以上就是小編對于西藏汽車托運新疆的問題就介紹到這了，希望介紹關于西藏汽車托運新疆的2點解答對大家有用。