分階段進(jìn)行維護(hù)

新車出廠前已進(jìn)行冷磨合。但為了保持機(jī)械系統(tǒng)的最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)日后的使用壽命，建議您在前公里內(nèi)小心駕駛，并分階段進(jìn)行保養(yǎng)。

1、100公里時(shí)，新型摩擦剎車片尚未達(dá)到100%制動(dòng)效果，應(yīng)提前制動(dòng)。尤其是在前200公里，輪胎摩擦力不夠，所以制動(dòng)力比正常要慢。使用更多的力量。這也包括當(dāng)您剛剛購買新輪胎或新制動(dòng)踏板時(shí)。

2、前500公里，新輪胎還沒有達(dá)到最佳附著力，急轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)。

3、前公里應(yīng)輕柔行駛，車速不超過每小時(shí)100公里，轉(zhuǎn)速不超過轉(zhuǎn)/分鐘。

4、前-公里，水溫已達(dá)到工作溫度，可逐漸升高至最高車速或最高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

5、每公里進(jìn)行一次例行保養(yǎng)后，車內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件的配合將達(dá)到平穩(wěn)狀態(tài)，車輛能以最佳性能行駛。

將車速控制在范圍內(nèi)

高速行駛還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的負(fù)荷，因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。從公里到公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速可以逐漸提高到最高默認(rèn)速度。不允許長(zhǎng)時(shí)間在一檔或高速檔行駛。切勿讓車速達(dá)到各檔位的極限。各檔位車輛每小時(shí)行駛速度應(yīng)控制在最高時(shí)速的四分之三以內(nèi)。一般來說是：1檔25公里，2檔40公里，3檔60公里。4檔90公里，5檔100公里。此時(shí)切勿練習(xí)駕駛技術(shù)或狂奔。

除了速度限制外，還必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛傷害法規(guī)。一、避免油門全開；其次，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)，新車不能疲勞，裝載率應(yīng)低于90%，并應(yīng)在平坦的道路上行駛。

慢啟動(dòng)、慢停止

由于機(jī)器零件尚處于磨合期，過大的負(fù)荷和過快的速度都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。另外，汽車在磨合期還應(yīng)注意避免緊急制動(dòng)，冷車時(shí)要注意預(yù)熱。力求做到慢啟動(dòng)、慢停止。

1、起動(dòng)前先預(yù)熱，然后松開并關(guān)閉制動(dòng)器。盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會(huì)導(dǎo)致磨合時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)的嚴(yán)重?fù)p壞，還會(huì)增加底盤對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊載荷。剎車的使用也非常重要。一定要避免急剎車，行駛時(shí)手剎一定要完全松開，因?yàn)樾萝嚨膭x車片較厚，與剎車鼓的間隙較小。如果它們沒有完全釋放，汽車就會(huì)損壞。這可能會(huì)導(dǎo)致剎車片和剎車鼓因長(zhǎng)期摩擦而損壞，甚至引發(fā)事故。

2、需要說明的是，“先脫離、后制動(dòng)”的方法是在磨合和緊急制動(dòng)的非常時(shí)期為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而采取的措施。切不可作為一個(gè)好習(xí)慣長(zhǎng)期使用。當(dāng)車輛過了“哺乳期”后，在離合器保養(yǎng)方面，應(yīng)“先制動(dòng)，后脫開”。

很多新手在學(xué)開車時(shí)，害怕熄火，堅(jiān)持踩離合。如果他們想減速，他們會(huì)先踩下離合器。即使他們以高檔或低檔行駛，他們也會(huì)將腳放在離合器上，以方便換檔。這樣制動(dòng)和換檔對(duì)于新手來說可能會(huì)讓車開得更順暢，但會(huì)對(duì)離合器造成相當(dāng)大的傷害。

3、有些人停車時(shí)習(xí)慣將車掛一檔踩離合器，或者掛空檔踩離合器，認(rèn)為這樣可以簡(jiǎn)化起步動(dòng)作。但這種習(xí)慣會(huì)讓左腿始終處于用力狀態(tài)，無法放松，很容易使駕駛員疲勞，更嚴(yán)重的是，會(huì)導(dǎo)致離合器長(zhǎng)期磨損。相關(guān)推薦閱讀：

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