第七次全國(guó)人口普查(以下簡(jiǎn)稱“七人普查”)結(jié)果顯示，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，2020年，廣州常住人口中擁有家庭汽車(chē)的家庭比例將為32.73%。

與2015年第七次全國(guó)人口普查結(jié)果相比(2.)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，2020年，廣州常住人口中擁有家庭汽車(chē)的家庭比例為32.73%。

較2015年(22.68%)上升了10.05個(gè)百分點(diǎn)，表明廣州居民出行更加便捷，生活質(zhì)量明顯提升。

擁有中高端家用車(chē)的家庭比例有所上升。

本次普查結(jié)果顯示，近年來(lái)廣州常住人口中擁有中高端家用車(chē)的家庭比例明顯上升。

其中，10萬(wàn)元以下(18.11%)和10萬(wàn)-20萬(wàn)元(47.26%)的占比分別比2015年下降了7.21個(gè)百分點(diǎn)和3.17個(gè)百分點(diǎn)。

20-30萬(wàn)元(19.82%)、30-50萬(wàn)元(9.63%)、50-100萬(wàn)元(3.84%)和100萬(wàn)元以上(1.34%)的占比分別提高了2.85、4.50、2.10和0.94個(gè)百分點(diǎn)。

說(shuō)明居民的汽車(chē)消費(fèi)有了明顯的升級(jí)，但只有14.81%的家庭汽車(chē)總價(jià)在30萬(wàn)元以上，居民的汽車(chē)消費(fèi)仍以滿足需求為主。

城市邊緣區(qū)和生態(tài)區(qū)擁有家庭汽車(chē)的家庭比例迅速增加。

分地區(qū)看，外圍城區(qū)和生態(tài)區(qū)家庭擁有汽車(chē)的比例普遍高于中心城區(qū)，且呈擴(kuò)大趨勢(shì)。與2015年相比，中心城區(qū)受用車(chē)成本和交通狀況影響。2020年常住人口擁有汽車(chē)的比例為25.69%。

僅提高了5.47個(gè)百分點(diǎn)，低于全市平均水平。外圍城區(qū)和生態(tài)區(qū)居民隨著購(gòu)車(chē)門(mén)檻的降低、收入水平的提高以及日常通勤的需要，購(gòu)車(chē)欲望強(qiáng)烈。2020年，擁有汽車(chē)的比例將分別達(dá)到35.89%和52.88%。

較2015年分別提高了11.37和30.32個(gè)百分點(diǎn)。

在外圍城區(qū)，除了外來(lái)人口較多、人員流動(dòng)頻繁的白云區(qū)家庭擁有汽車(chē)的比例相對(duì)較低(26.31%)，其他六區(qū)均超過(guò)35%。其中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的增城區(qū)占比最高(53.31%)。

比2015年提高了17.15個(gè)百分點(diǎn)。

城市家庭和農(nóng)村家庭的家用汽車(chē)擁有量存在明顯差異。

隨著生活水平的不斷提高，農(nóng)村家庭越來(lái)越愿意購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。根據(jù)“七人普及”的結(jié)果，農(nóng)村家庭擁有家庭轎車(chē)的比例為40.68%，比城鎮(zhèn)家庭(31.71%)高8.97個(gè)百分點(diǎn)?？纯磽碛幸惠v家用汽車(chē)總價(jià)格，

在擁有家庭轎車(chē)的城鎮(zhèn)家庭中，37.52%擁有總價(jià)20萬(wàn)元以上的家庭轎車(chē)，比農(nóng)村家庭(17.05%)高出20.47個(gè)百分點(diǎn)。(記者涂段譽(yù))

關(guān)鍵詞：高端家用車(chē)，居民出行生活質(zhì)量，購(gòu)車(chē)意愿