據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引雷諾和日產(chǎn)多名現(xiàn)任和前任員工的話說(shuō),由于前董事長(zhǎng)卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)被捕,雷諾和日產(chǎn)之間的聯(lián)盟正在瓦解。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,雷諾和日產(chǎn)的多名現(xiàn)任和前任員工表示,由于前董事長(zhǎng)卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)因財(cái)務(wù)違規(guī)被捕,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正在瓦解。
兩家公司的幾個(gè)聯(lián)合業(yè)務(wù)的職能部門正在悄然倒閉。
這位內(nèi)部人士表示,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中負(fù)責(zé)聯(lián)合職能的一些部門正在被裁撤,而其他部門已經(jīng)幾個(gè)月沒(méi)有收到任何新的工作。人無(wú)所事事。
日產(chǎn)和雷諾在1999年結(jié)盟。雷諾持有日產(chǎn)43.4%的有投票權(quán)股份,而日產(chǎn)只有雷諾15%的無(wú)投票權(quán)股份。去年11月,日產(chǎn)前董事長(zhǎng)兼雷諾首席執(zhí)行官戈恩因金融不當(dāng)行為指控在東京被捕。
他一直敦促雙方的聯(lián)盟是“不可逆轉(zhuǎn)的”。
據(jù)幾位知情人士透露,負(fù)責(zé)聯(lián)盟日常運(yùn)營(yíng)、有多名高管的“CEO辦公室”正在解散,而輕型商用車、銷售與市場(chǎng)、通信等其他部門的規(guī)模正在縮小,正在裁員。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、雷諾和日產(chǎn)發(fā)言人均拒絕對(duì)此報(bào)道發(fā)表評(píng)論。
在被捕的前一年,戈恩先后從雷諾和日產(chǎn)中選拔并任命了一系列“聯(lián)盟級(jí)”職位,并重新部署高管來(lái)監(jiān)管兩家公司從制造到售后服務(wù)的運(yùn)營(yíng)。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一些部門已經(jīng)合并,比如負(fù)責(zé)監(jiān)督全球1000萬(wàn)輛汽車聯(lián)盟所有零部件采購(gòu)的采購(gòu)部。但是許多新的高層任命創(chuàng)造了兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以前從未合作過(guò)的新部門。
戈恩的想法是讓兩家公司走上更加融合的道路,目標(biāo)是到2022年實(shí)現(xiàn)100億歐元的聯(lián)合協(xié)同效應(yīng),從而使聯(lián)盟“不可逆轉(zhuǎn)”。但自從戈恩被捕后,雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系進(jìn)一步疏遠(yuǎn)。
部分原因是這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的管理團(tuán)隊(duì)之間的關(guān)系越來(lái)越緊張。
一位知情人士表示:“可以說(shuō)雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系是20年來(lái)最糟糕的,這影響了聯(lián)合行動(dòng)?!边@影響了聯(lián)盟的一些功能,一些計(jì)劃被關(guān)閉,而另一些則被忽略。
上述知情人士表示,雙方的合作一直“靠的是善意”,但這種善意在最近幾個(gè)月已經(jīng)煙消云散。
上周,雷諾董事長(zhǎng)讓-多米尼克?Jean-Dominique Senard寫信給日產(chǎn)首席執(zhí)行官Hiroto Saikawa,稱日產(chǎn)提出的治理改革將在6月25日的股東大會(huì)上受阻。
要求其在日產(chǎn)新的治理體系中擁有更大的話語(yǔ)權(quán)。
塞納德表示,雷諾理解日產(chǎn)改善治理的愿望,但所謂的多委員會(huì)制度“不應(yīng)該成為日產(chǎn)最大股東的工具?!崩字Z擔(dān)心這些委員會(huì)的未來(lái)構(gòu)成,以及日產(chǎn)董事會(huì)的權(quán)力將如何轉(zhuǎn)移到這些委員會(huì)。
日產(chǎn)需要三分之二以上的票數(shù)才能修改章程。如果不能獲得擁有40%以上投票權(quán)的雷諾的批準(zhǔn),該決議很可能被否決,日產(chǎn)的治理改革將遭遇阻礙。
這一要求很少招致日產(chǎn)的公開批評(píng),也使雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在其董事長(zhǎng)戈恩被捕后再次陷入危險(xiǎn)。西川宏對(duì)雷諾的舉動(dòng)表示“非常驚訝”,稱“雷諾的意圖與加強(qiáng)治理的趨勢(shì)背道而馳,實(shí)在令人遺憾”。
并回應(yīng)稱“將努力獲得理解”。
今年4月,雷諾、日產(chǎn)和三菱的高層共同提出了一種新的合作形式,基于單一項(xiàng)目,而不是三家公司的完全整合。
最新的消息是,日經(jīng)新聞周三報(bào)道稱,日產(chǎn)計(jì)劃在其擬議的四個(gè)委員會(huì)中給予其聯(lián)盟伙伴雷諾董事長(zhǎng)及其首席執(zhí)行官多個(gè)席位。消息人士稱,日產(chǎn)正在考慮讓雷諾高管擔(dān)任提名、審計(jì)和薪酬委員會(huì)成員。
同時(shí)擬增設(shè)董事會(huì)委員會(huì)——“戰(zhàn)略委員會(huì)”。
關(guān)鍵詞:雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟裁員