今年，通常被稱為汽車市場的金九顯示出衰退的跡象。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會和乘用車市場聯(lián)席會(以下分別簡稱“中汽協(xié)”和“乘聯(lián)會”)相繼發(fā)布了今年9月汽車市場俗稱的“金九”。
顯示出褪色的跡象。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、乘用車市場聯(lián)席會(以下簡稱中汽協(xié)、乘用車聯(lián)席會)相繼發(fā)布了9月份汽車市場乘用車銷售數(shù)據(jù)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，全國乘用車市場零售178.1萬輛。
同比下降6.5%；1-9月，狹義乘用車零售額同比下降8.6%。
與往年相比，9月車市表現(xiàn)基本符合規(guī)律，環(huán)比呈上升趨勢，但與去年相比有所下降。作為近年來罕見的“默認(rèn)”增長項，新能源汽車也出現(xiàn)下滑：9月新能源乘用車批發(fā)銷量為6.5萬輛，同比下降33.4%。
比8月份下降了8%。
9月車市含金量不足 年末沖量可期
“金九銀十”一直被用來形容下半年中國車市的上漲拐點，也是常年出現(xiàn)的市場規(guī)律。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年9月乘用車較8月各細(xì)分市場均呈現(xiàn)環(huán)比增長，轎車、MPV、
SUV銷量分別增長13.2%、16%和14.5%；同時，9月乘用車銷量較去年有所下降，上述三個細(xì)分市場增速分別為-11.2%、-14.5%和0.6%。中汽協(xié)秘書長助理陳世華說，
今年下半年，車市逐漸回暖，但回暖的幅度和速度未能達(dá)到預(yù)期。
從中國近幾年的汽車市場來看，9月和10月并不是全年銷量最突出的月份，但往往是下半年的起點，然后在11月和12月完成全年銷量的沖刺。所以年底車市的成交量還是可以期待的。
雖然整體車市仍保持下滑趨勢，但9月份也呈現(xiàn)出市場積極的一面。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，今年以來自主汽車品牌平均銷售價格有所上漲，平均銷售價格為8.7萬元，增長9%。同時，低配車型競爭力下降。
這說明自主品牌整體溢價能力在增強(qiáng)，在市場遇冷的情況下實力在提升。
新能源車“降溫” 安全性與保值率仍有待提升
新能源汽車在經(jīng)歷了2016年以來的高速增長后，呈現(xiàn)出降溫趨勢。9月新能源乘用車批發(fā)銷量同比下降33.4%，環(huán)比下降8%，為連續(xù)第三個月下降。其中，純電動乘用車批發(fā)增速同比增長-31%。
環(huán)比下降12%，插電式混合動力汽車同比下降44%。
中汽協(xié)秘書長助理徐海東表示，今年“國五、國六”切換導(dǎo)致車價優(yōu)惠，對新能源汽車市場造成一定沖擊，搶走了一部分消費者。另一方面，補貼滑坡后，汽車企業(yè)虧損擴(kuò)大。
企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車可能是為了滿足雙積分的要求，也可能是為了長期戰(zhàn)略，但短期內(nèi)企業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)和推廣的積極性在降低。不過今年年底的新能源汽車市場還是有一定信心的，消費者也在逐漸接受新能源汽車。
今年以來，新能源汽車也暴露出一些問題，對消費者產(chǎn)生了一些影響。其中，今夏新能源汽車自燃事故頻發(fā)，讓安全問題成為關(guān)注焦點。對此，工信部、市場監(jiān)管總局等部門多次下發(fā)通知。
加強(qiáng)新能源汽車安全管理。
除了安全問題，另一個困擾消費者的問題是新能源汽車保值率的“陣痛”。該聯(lián)合會認(rèn)為，電動汽車的電池壽命略低于傳統(tǒng)汽車是正常的，因為很難達(dá)到15年以上的使用壽命，而且電動汽車的技術(shù)正在迅速提高。
未來隨著新能源汽車產(chǎn)品的推廣和市場規(guī)模的擴(kuò)大，產(chǎn)品多樣性持續(xù)豐富，車企保持殘值率，新能源汽車保值率低的問題會逐漸改善。
年底新車投放集中 購車迎來好時機(jī)
對于廣大消費者來說，即將到來的“銀十”和年末階段將是購車的好時機(jī)。由于今年汽車市場下行壓力較大，除部分主流品牌外，今年前三季度大部分汽車企業(yè)的銷售完成情況并不理想。
根據(jù)往年的情況可以預(yù)測，未來三個月，車企和經(jīng)銷商為了完成年終沖量，會積極推出促銷手段。11月將迎來國際進(jìn)口博覽會和廣州車展，車企將密集推出新車，進(jìn)一步吸引消費者眼球。
對于新能源汽車，消費者將有更多的選擇。主流合資企業(yè)逐漸開始布局新能源汽車產(chǎn)品，形成了不同于目前自主品牌“拼續(xù)航”的產(chǎn)品線。目前合資純電動新能源汽車的續(xù)航時間普遍低于自主品牌產(chǎn)品。
但有品牌和配置優(yōu)勢，形成錯位競爭。此外，特斯拉還計劃在年底前實現(xiàn)國產(chǎn)，進(jìn)一步推動新能源汽車市場格局的變化。
據(jù)乘聯(lián)會分析預(yù)測，第四季度，廠商將繼續(xù)優(yōu)化經(jīng)銷商庫存結(jié)構(gòu)，縮短離店周期，提供更具吸引力的汽車融資解決方案，釋放零售潛力。再加上明年春節(jié)前期，為了囤積車輛資源，也將在第四季度大幅提升產(chǎn)銷。(鄂志超)
關(guān)鍵詞：金九汽車消費原因