涉水之前，請仔細(xì)選擇。

我的駕駛習(xí)慣傾向于謹(jǐn)慎。在涉水之前，通常有幾種方法可以幫助你判斷。例如，找一個參考。如果前面有路人、自行車、摩托車涉水，我會先觀察對方涉水時浸水的深度。如果行人經(jīng)過時水深及膝，我通常不會過去。而且涉水深度應(yīng)考慮至少10厘米，防止車輛行駛時被水浪濺到。

在判斷水深時，我有時會使用一個愚蠢的技巧——扔石頭。不下雨的時候，把石頭扔進(jìn)水里：如果水濺起的范圍很小，不向四面八方濺起，就可以知道水深；如果水濺到水里，就可以知道水深。如果水花呈喇叭狀并向四面八方擴(kuò)散，濺出證明積水較淺。

即使試探深度有限，也必須保持每小時5-10公里的勻速通過，右腳持續(xù)踩油門不松手。

涉水時更要注意技巧

在水中跟隨汽車時，我認(rèn)為你應(yīng)該更加注意你的技術(shù)。建議預(yù)留前車半個左右的停車位。

因為當(dāng)前車經(jīng)過時，車身會將積水拉向左右，形成兩道展開的波浪。此時半車位置的水深比較淺。相比之下，半車位的水深比較淺。距離越遠(yuǎn)，水深越深。

涉水后仔細(xì)檢查，養(yǎng)成良好習(xí)慣

我還養(yǎng)成了涉水后仔細(xì)檢查的習(xí)慣。有人認(rèn)為中途不熄火就成功了。其實我也會檢查車輛的幾個方面。

首先，涉水后，我會踩幾次制動踏板，看看制動系統(tǒng)是否正常工作。由于市場上前輪驅(qū)動的車輛較多，在涉水過程中，漂浮在水面上的各類草、繩索、塑料袋等都可能卷入車輛的傳動軸內(nèi)。建議您注意觀察這些物體是否存在，也可以敲擊發(fā)動機(jī)底板，看是否有雜物。如果讓這些碎片藏在車內(nèi)，這些物質(zhì)干燥后就會自燃。

其次，我還拿出機(jī)油尺檢查里面是否有污垢或發(fā)白的情況。一般涉水較深、發(fā)動機(jī)艙密封不好時可能會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這些情況，就意味著機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，潤滑性能會大大降低。這時，就該更換機(jī)油和機(jī)油濾清器了。

第三，涉水后，我必須踩兩次油門。即使涉水深度較淺，不會直接威脅發(fā)動機(jī)的正常工作，但涉水過程中水很容易濺入排氣管。如果不及時清洗，酸性水會腐蝕排氣管。用腳輕踩油門的方法，有助于打開排水孔，排出剩余的水。

第四，我習(xí)慣等到雨停了就簡單沖洗車身。有些人認(rèn)為在暴雨期間洗車是不明智的。因為剛洗完車就下雨了，洗車的費用無疑被浪費了。事實上，由于雨水中含有酸性成分，如果停留時間過長，會腐蝕車漆。因此，雨天過后，只需用自來水清洗車頂、引擎蓋、車身等部位即可。畢竟，車輛每次涉水，都是對車輛的潛在傷害源。

相關(guān)推薦閱讀：

能真正防爆嗎？經(jīng)過測試的防爆輪胎