繼2014年梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心成立后，戴姆勒在北京建立了第二個(gè)研發(fā)中心。昨天，戴姆勒宣布計(jì)劃投資總額超過(guò)11億元人民幣（約1.45億歐元）建立中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心。該選址毗鄰北京奔馳汽車有限公司新中心，將有助于加快梅賽德斯-奔馳新產(chǎn)品的本地化進(jìn)程。

據(jù)了解，戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心計(jì)劃于2020年投入運(yùn)營(yíng)，總占地面積5.5萬(wàn)平方米，將包括一座實(shí)驗(yàn)樓和一座辦公樓。該辦公樓將容納600名員工，并設(shè)有員工交流區(qū)和餐廳。實(shí)驗(yàn)樓分為兩層，包括物流倉(cāng)庫(kù)和可停放250輛測(cè)試車輛的停車場(chǎng)。中心配備多種尖端檢測(cè)設(shè)備，可對(duì)整車及零部件進(jìn)行新能源汽車技術(shù)、動(dòng)力總成、底盤、車內(nèi)空氣質(zhì)量、廢氣排放以及NVH（噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度）測(cè)試。

值得一提的是，研發(fā)技術(shù)中心將與北京奔馳現(xiàn)有的原型車工廠、測(cè)試跑道和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室緊密合作。 “中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心及其綜合研發(fā)設(shè)施距離北京奔馳較近，這將使我們能夠充分利用北京奔馳的現(xiàn)有資源和新的研發(fā)資源，更高效地將研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為本地生產(chǎn)。”北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官方明波表示。

今年年初，戴姆勒與北汽集團(tuán)聯(lián)合宣布，將擴(kuò)大本地生產(chǎn)規(guī)模，在北京建設(shè)新的生產(chǎn)基地，國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)包括純電動(dòng)車型在內(nèi)的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品。戴姆勒股份公司董事會(huì)成員唐世凱表示，中國(guó)已成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場(chǎng)，公司將繼續(xù)加大本土投資。如今在北京投資設(shè)立第二個(gè)重要研發(fā)機(jī)構(gòu)，唐世凱表示，相信研發(fā)技術(shù)中心將幫助企業(yè)提高對(duì)市場(chǎng)需求的了解，加快本土化進(jìn)程。

2004年，梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心在北京正式揭牌。戴姆勒在華合資生產(chǎn)企業(yè)如北京奔馳等也設(shè)立了研發(fā)機(jī)構(gòu)。此外，今年7月，戴姆勒成為首家獲得北京自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試牌照的國(guó)際汽車制造商。 （記者董雨涵）