大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于色達(dá)縣托運汽車的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹色達(dá)縣托運汽車的解答，讓我們一起看看吧。
從北京到青藏高原的自駕游，有哪些推薦的路線？
自駕路線：從北京出發(fā)，經(jīng)過定邊、蘭州、臨夏、同仁、瑪沁、甘德、達(dá)日、班瑪、色達(dá)、五明佛學(xué)院、甘孜、亞青寺、白玉、嘎托寺，再經(jīng)過白玉、巴塘、理塘、康定、成都，最后返回北京。
路線說明：從北京出發(fā)和快返回北京的路基本都是高速，路線中間的縣與縣之間一般都有縣道和省道相通，所以道路的路況比較好。當(dāng)然，從縣城去往各寺院的路況比較復(fù)雜，有些路況比較差，而且基本都需要翻越高山埡口，道路也以土路為主。
路線難度：很多人在沒去的時候，會覺得路途中的地名充滿神秘感，以為一路需要翻山越嶺，很少見到好一點的道路，但是當(dāng)你走一圈之后你就知道，有人的地方就會有道路。建議大家手中備一份紙質(zhì)地圖，畢竟導(dǎo)航設(shè)備雖然好用，但是有些地方的信號會變得很差。全稱也有相對比較難走的路段，一個是同仁縣城到到瑪沁，這一段可以選擇大路，路況比較好，也可以選擇小路，全部都是土路和大轉(zhuǎn)彎，但是能節(jié)省時間，還有一段是從白玉縣到亞青寺，有很大一段是盤山土路，建議駕駛越野車。
人文景觀：在大江大山的自然風(fēng)光之下，這一路上會經(jīng)過五個很具代表性的人文景觀，第一個是青海同仁中主心的熱貢文化圈，然后是在進(jìn)入四川之前的瑪沁果洛文化圈，此外還有在四川甘孜以色達(dá)縣的五明佛學(xué)院，以及甘孜的亞青寺和白玉的噶陀寺為代表的藏傳佛教的紅教寺院文化。這一路從青海到四川，我們可以歷經(jīng)高原草場，三江源地區(qū)，翻過一座超過海拔4000米的埡口，體會藏區(qū)不同的文化與風(fēng)俗，俯視河谷，仰望天空。
可以說說你騎行318川藏南線的經(jīng)歷嗎？求分享？
佩服！河南一退休老阿姨，騎“小踏板”到西藏珠峰，中途曾遇到狼
來自河南洛陽的一位“退休老阿姨”，網(wǎng)名“開心smile”，出門旅行不喜歡坐飛機，也不喜歡開汽車，而是喜歡騎著自己的“小踏板”，向著世界一步一步緩慢探索。
騎行線路
開心smile從河南洛陽出發(fā)，到西安作為中轉(zhuǎn)，然后經(jīng)青海果洛、四川色達(dá)，沿著317川藏北線進(jìn)入西藏拉薩。對她而言，更加熱鬧火爆的318川藏線似乎有些喧囂，她更喜歡穿越一些人煙稀少的越野線路。而后，她又繼續(xù)西行，沿219國道新藏線行進(jìn)，經(jīng)過阿里地區(qū)、岡仁波齊、古格王朝……
恐怕誰也不會想到，一輛“小踏板”騎行西藏時，行駛的不是最好走的318川藏南線，而是路況更加險峻的317川藏北線。更出乎所有人意料的是，一輛小踏板竟然能夠騎行生存環(huán)境惡劣、世界上海拔最高的219國道新藏線。
遇到野狼
開心smile穿行于317川藏北線時，曾遇到過野狼。
途經(jīng)一個海拔接近5000米的埡口時，下起了大雪，摩托車因為高原反應(yīng)，在爬坡時行駛速度只能達(dá)到20邁。開心smile見后面有野狼跟著，心里有點著急，但無奈周圍一片靜寂，廖無人跡，她只能一邊注意著后方的野狼，一邊緩慢前行。
幸好在野狼捉摸著要不要進(jìn)攻前，她遇到了一輛同樣高原反應(yīng)緩慢爬坡的越野車，這才擺脫了野狼，安全下山。
途經(jīng)景點
一路上，開心smile經(jīng)過了許許多多舉世聞名的景點。比如藏區(qū)四大神山之一的乃欽康桑雪山、岡仁波齊神山（另外兩大神山是云南梅里雪山、青海阿尼瑪卿），比如世界最高峰珠穆朗瑪峰，比如新藏線1314公里紀(jì)念碑……
后來，開心smile特意到達(dá)云南雨崩村觀看梅里雪山“日照金山”景觀。摩旅比起自駕的好處是，可以更加深入的體驗旅途中的一花一草。她在雨崩村撿到了好多菌類，其中還有被稱為“菌王”的松茸。
低調(diào)的“旅行博主”
與某些騎行者不同，開心smile一路低調(diào)前行，僅執(zhí)著于自己的旅途，沒有張旗吆喝，也沒有開旅游直播。一身樸素耐磨的騎行者裝備，讓旅途中的其他游客誤以為她是本地人。
6年來，她不僅摩旅了30多個省市自治區(qū)，更把小踏板騎到了國外，讓外國網(wǎng)友們看到了“豫”車牌的中國小踏板。她不是一位旅行博主，但卻比大多數(shù)旅行博主旅游得更遠(yuǎn)，并且游得更加真實，在這一點上我自嘆不及。
摩旅并不簡單，除了忍受日曬雨淋之外，一旦摩托車出現(xiàn)故障，將是一件大難事。不同于單車，即使故障也可以推著走，但摩托車對于一位女性而言太過沉重，推著摩托車上下坡極費體力。
另外，加油、避寒、降暑、住宿等方面，摩旅都沒有自駕那么方便舒適，所以開心smile的旅途其實困境重重。
但這位孤身上路的女子做到了，而當(dāng)她已經(jīng)騎著“小踏板”穿越最艱難的旅游線路抵達(dá)西藏珠峰時，很多大老爺們還在擔(dān)心開一輛汽車能不能走路況最好的318川藏線去西藏……
“騎上我心愛的小摩托，它永遠(yuǎn)不會堵車。”如果歌詞所言，開心smile一路風(fēng)雨無阻，畢竟“有的事情現(xiàn)在不做，就一輩子也不會做了。”
跟很多騎友不同，我騎車最初是沒有騎行?拉薩?的夢想也無關(guān)青春，騎川藏線在以前我根本不敢想，我騎車的最初目的是為了減肥！
記得10年我和老婆到?新都橋?拍婚紗照，3300的海拔我已經(jīng)有高反了，鼻塞頭疼搞得我很難受，那時已經(jīng)看到有騎友騎行在318上，我覺得他們好瘋狂！騎車去?拉薩?真傻逼，而當(dāng)有一天你發(fā)現(xiàn)你竟然會去做一件你曾經(jīng)覺得很傻逼的事情，那段感情才是最要命的！哈哈哈哈??
當(dāng)然決定騎川藏線時，我已經(jīng)有4年的騎行經(jīng)驗了，絕對不是一時興起買車就出發(fā)的那種沖動！
所以我騎了4年車，當(dāng)然不是為了去川藏線上打醬油的~
所以我直接是選擇了20天的攻略！當(dāng)然也不是絕對，遇到下雨就休整，25天內(nèi)騎完都是正常時間！（最后騎下來21天到的?拉薩?，5月2號出發(fā)，5月22號到達(dá)?拉薩?！然后12天騎了珠峰大本營到?加德滿都??。?/p>
騎行前給自己定了2個原則，不雨騎（指出發(fā)前遇到大雨，半路遇到也沒辦法了），不夜騎（合理安排時間，早出發(fā)）！
輕裝要騎公路車長途務(wù)必輕裝上陣，背包一定要控制重量，經(jīng)過一路的考驗，我的行李可以說是不多不少的了！
大件：沖鋒衣1件！薄羽絨服1件！長袖騎行服2件！抓絨背帶騎行褲1件！普通防風(fēng)騎行長褲1件（平時逛街也可以穿）！速干內(nèi)衣一件，分體雨衣雨褲1件！
小件：護(hù)膝2個，長指手套一副，騎行面巾1條，襪子2雙，內(nèi)褲1條（晚上睡覺時才穿）
其他物品：剃須刀1個，毛巾1條，牙刷牙膏1個，手機充電器，電筒一個，山狗m10一個，延時攝影云臺一個，自拍桿一根，便攜打氣筒一個，內(nèi)胎一條，創(chuàng)口貼若干，錢包一個（身份證必帶），騎行背包1個，頭盔1個！
整個背包行李一共剛好5kg
帶著單車去旅行第一站：環(huán)?海南?島—騎著單車，去看海！?http://www.mafengwo.cn/i/5358429.html?
帶著單車去旅行第二站：環(huán)?青海湖?+副本茶卡鹽湖?
http://www.mafengwo.cn/i/5360046.html?
帶著單車去旅行第三站：環(huán)?臺灣?，追風(fēng)太平洋，一個人的練習(xí)曲！?http://www.mafengwo.cn/i/5361613.html?
帶著單車去旅行第四站：?川西?小環(huán)線-騎行在?云和?山的彼端?http://www.mafengwo.cn/i/5357429.html?
選擇的路線是從 成都 出發(fā)到 雅安 ，然后上川藏線到 拉薩 。
川藏線，泛指 川藏南線 ，又稱 G318 國道或川藏公路，乃是 中國 最美、最好玩的騎行線路，也是國內(nèi)每個騎友心目中的朝圣之路。
騎行川藏線，全程約 2150 公里，從 成都 出發(fā)，沿 318 國道一路向西，最終到達(dá)終點 拉薩 布達(dá)拉宮，中途依次經(jīng)過 雅安 - 瀘定 - 康定 - 新都橋 - 雅江 - 理塘 - 巴塘 - 芒康 -如美- 左貢 - 邦達(dá) - 八宿 -然烏- 波密 -通麥-魯朗-八一- 工布江達(dá) -松多等 21 個城鎮(zhèn)；共需翻越折多山、海子山、東達(dá)山、業(yè)拉山等 14 座高山，其中海拔 4000 米以上10 座，海拔 5000 米以上 2 座；跨越 大渡河 、 金沙江 、 瀾滄江 、 怒江 等 10 條大江；領(lǐng)略雪山、草原、原始森林、冰川、峽谷等諸多壯麗景色；體味天然溫泉、鍋莊舞、藏傳佛寺、藏家民居、石鍋雞、藏香豬、牦牛肉等特色風(fēng)情。好了廢話不多講了，這不是一篇攻略，是一篇游記，所以需要詳細(xì)攻略的可以自己網(wǎng)上去翻，也可以直接去 成都 的川藏線服務(wù)站，只要帶上錢，什么都不是問題。
去西藏是每一個年輕人的夢想，是每一個熱愛旅行的人，可以說的終極夢想！
去西藏，只有經(jīng)歷過318川藏南線才算真的去過了西藏，因為川藏線泥石流災(zāi)害隱患多，道路泥濘和未知的風(fēng)險很多，導(dǎo)致了從318川藏線進(jìn)藏困難重重。
然而越是困難越擋不住旅行者前進(jìn)的腳步，因為每個年輕人都有戰(zhàn)勝自然挑戰(zhàn)自我的愿望，因為318川藏線，驚險卻美麗。
有人說過，中國最美的地方就是318川藏線，那里是攝影家的天堂，沿途有瀘定、大渡河、瀘定橋、及美的窒息的然烏、林芝等太多風(fēng)光旖旎的地方！雅魯藏布江咆哮遠(yuǎn)去。
318又是川漢公路的起點和交匯處。說“蜀道難難于上青天”，其實遠(yuǎn)不及318川藏公路的驚險和艱難。
只有當(dāng)你穿越了川藏南線318進(jìn)到西藏到達(dá)布達(dá)拉宮時，內(nèi)心升騰起的是一種挑戰(zhàn)自我，戰(zhàn)勝自然，又欣賞了大美河山秀麗山川的暢快之意！
愛她就帶她走一趟318川藏南線吧，恨他也帶著他走一趟川藏南線吧，因為在這條線上愛可以變成恨，恨最終會變成愛。
川西線非常漂亮 值得一去 行程可以先到康定城住一晚上，康定城晚上也漂亮熱鬧 可以和當(dāng)?shù)厝艘黄鹛褡逦璧福绯恳辉缇涂梢苑鄱嗌?海拔高度4270左右 有點高但是慢慢走應(yīng)該不會有高反，繼續(xù)前進(jìn)就看到遠(yuǎn)處的康定情歌四個字，非常的漂亮 繼續(xù)再往前行就到了新都橋鎮(zhèn)，然后根據(jù)道航去攝影天地方向開 沿途的風(fēng)景美如玉，一路欣賞沿途的風(fēng)景 到達(dá)塔公鎮(zhèn) 一直可以玩到八美，然后再晚上到丹巴城住 第二天一早去四姑娘山玩，第三天回成都。
318川藏南線于1958年正式通車。
南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經(jīng)芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達(dá)孜抵拉薩。318川藏南線在北緯30度線上，被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。
平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至，觸目可及。你將翻越10余座海拔超過4000米的大山，跨過金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江，在大地和云端不停舞蹈，正所謂奇美與奇險并存。多樣的民居式樣、服飾衣著、民族風(fēng)情、語言乃至信仰標(biāo)志，讓你沉浸在一個豐富多彩的民族走廊里。
Day 1：成都——雅安；
Day 2：雅安——新溝；
Day 3：新溝——瓦斯溝；
Day 4：瓦斯溝——折多塘；
Day 5：折多塘——新都橋；
Day 6：新都橋——相克宗；
Day 7：相克宗——紅龍鄉(xiāng)；
Day 8：紅龍鄉(xiāng)——禾尼鄉(xiāng)；
Day 9：禾尼鄉(xiāng)——巴塘；
Day 10：巴塘休整；
Day 11：巴塘——芒康；
Day 12：芒康——東達(dá)山旅游服務(wù)中心；
Day 13：東達(dá)山旅游服務(wù)中心——左貢；
Day 14：左貢——邦達(dá)；
Day 15：邦達(dá)——八宿；
Day 16：八宿——然烏；
Day 17：然烏休整；
Day 18：然烏——波密；
Day 19：波密——排龍；
Day 20：排龍——魯朗；
Day 21：魯朗——林芝（八一）；
Day 22：林芝——工布江達(dá)；
Day 23：工布江達(dá)——松多；
Day 24：松多——拉薩。
到此，以上就是小編對于色達(dá)縣托運汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于色達(dá)縣托運汽車的2點解答對大家有用。