10月29日，針對部分平行進口汽車即將因排放問題無法報關的傳聞，天津海關相關負責人今日向北京商報表示，海關總署正式發(fā)布了2019年10月29日，

針對“部分平行進口汽車因排放問題即將無法報關”的傳聞，天津海關相關負責人今日向北京商報表示，海關總署已于10月28日正式發(fā)布2019年第168號公告，將于11月1日正式實施。雖然，

公告并沒有專門針對平行進口車，而是要求各地海關按照國家最新標準對進口車進行污染物排放檢測，這可能會對部分環(huán)保項目不達標的平行進口車產(chǎn)生影響。

海關總署官網(wǎng)顯示，海關總署2019年第168號公告命名為《關于進一步規(guī)范進口機動車環(huán)保項目檢驗的公告》。公告要求，

各地海關按照《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》 (GB18285-2018)和《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》 (GB3847-2018)的要求，對進口機動車進行外觀檢查和車載診斷系統(tǒng)檢查。

并且按照不低于同型號進口數(shù)量1%的比例進行排氣污染物檢測。進口企業(yè)相關車型應符合機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開要求。

今年5月1日，我國實施了GB18285-2018和GB3847-2018兩項新的機動車尾氣檢測國家標準。新國標增加了外觀檢查、OBD檢查、燃油蒸發(fā)檢查等。對部分車輛和柴油車增加了氮氧化物排放檢測等。

標準規(guī)定，注冊和在用OBD檢測只能在11月1日前進行檢測和報備，11月1日正式實施，11月1日起實施新生產(chǎn)車輛下線檢測。

事實上，早在海關總署2019年第168號公告中，相關傳聞就已經(jīng)在平行進口車商中流傳。近日，有平行進口車商向今日北京商報反映，由于國六排放標準實施，11月1日起平行進口車申報難度加大。

其中中東版平行進口車將無法申報。目前很多車商已經(jīng)停止進口中東車型。

據(jù)了解，在平行進口車市場上，中東版由于價格更加實惠，外觀上與國產(chǎn)版沒有太大區(qū)別，所以很受消費者歡迎。而很多中東車型為了滿足當?shù)厥袌鲂枨?，往往排量大，污染物排放控制水平低?

業(yè)內人士表示，此次發(fā)布的新環(huán)保檢測法規(guī)雖然不是基于國六排放標準，但GB18285-2018的檢測要求也更加嚴格，檢測項目也比2005年的舊國標更加全面，特別是加強了對汽車尾氣排放的檢測。

可以算是國六排放標準全面實施前的預熱。GB18285-2018在海關稽查中的應用，將給進口車，尤其是“非授權”性質的平行進口車帶來新一輪的考驗。

目前，由于國六排放標準在國內部分地區(qū)的提前實施，平行進口車市場已經(jīng)開始走下坡路。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國平行進口汽車累計進口量同比增長51.3%，占進口總量的17%。然而，今年7月和8月，

平行進口汽車進口量下降超過60%。今年前8個月，我國平行進口汽車累計進口增速由正轉負，僅為10.99萬輛，同比下降1.1%，占進口汽車總量的15.7%。

關鍵詞：進口車新規(guī)實施