大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車托運(yùn)到鄂爾多斯的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車托運(yùn)到鄂爾多斯的解答，讓我們一起看看吧。

長春機(jī)場怎么樣？

方便，目前長春龍嘉機(jī)場完成一期北區(qū)工程后，實(shí)現(xiàn)了“航空+高鐵”的聯(lián)運(yùn)模式。長春龍嘉國際機(jī)場是中國東北地區(qū)四大國際機(jī)場之一，飛行區(qū)等級為4E級。長春機(jī)場在2017年客運(yùn)吞吐量完成1166.2萬人次，全國排名第30，貨郵吞吐量完成8.89萬噸，全國排名30位。

長春最初的民航機(jī)場是長春大房身機(jī)場。大房身機(jī)場始建于1935年，是偽滿國時(shí)期的民航機(jī)場。該機(jī)場距離長春市中心的人民廣場僅10.5公里，占地約5.66平方公里，其中主跑道長1565米。1948年5月24日，東北野戰(zhàn)軍解放了大房身機(jī)場。1961年吉林省民航管理處遷入大房身機(jī)場。1962年開通了北京-沈陽-長春-哈爾濱航線。1985年大房身機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)建，并結(jié)束了長春一個機(jī)型、一條航線、一個航班的孤獨(dú)歷史。

然而隨著長春市的快速發(fā)展，大房身機(jī)場軍民兩用的性質(zhì)也給當(dāng)?shù)貋斫o很多不易。1998年5月國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)長春新建機(jī)場。2001年8月29日，國務(wù)院第110次辦公會通過長春龍嘉國際機(jī)場方案。一期工程可以滿足旅客吞吐量320萬人次。新機(jī)場位于長春市二道區(qū)龍嘉鎮(zhèn)和東湖鎮(zhèn)交匯處，距離長春市中心約31公里，并和沈陽桃仙國際機(jī)場和哈爾濱太平國際機(jī)場互為備降機(jī)場。

歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展，長春龍嘉國際機(jī)場已經(jīng)成為東北亞區(qū)域重要的航空樞紐，而且是東北唯一一座高鐵和機(jī)場無縫銜接的國際機(jī)場。目前長春龍嘉國際機(jī)場擁有2座航站樓，總面積達(dá)20.1萬平方米，擁有80個機(jī)位。運(yùn)營航線150條，通航城市73座。

非常好。機(jī)場候機(jī)廳功能完善，除設(shè)有商店、酒吧、中餐廳、西餐廳、銀行、郵政、公用電話、貨幣兌換點(diǎn)、母嬰候機(jī)室、頭等艙候機(jī)室、不正常航班旅客娛樂室外，還在國內(nèi)、國際入口處各設(shè)置了人性化設(shè)施——?dú)埣踩藢Ｓ秒娞?，并在電梯吸煙室旁設(shè)置了醫(yī)療點(diǎn)和小件商品寄存處。此外，龍嘉機(jī)場還安裝了30臺可上網(wǎng)的智能公用電話，屆時(shí)，旅客都可以無線上網(wǎng)。有長春---吉林---琿春高鐵及高速公路和該機(jī)場無縫銜接, 極大地提高率機(jī)場的運(yùn)行效率和舒適度。

龍嘉機(jī)場為吉林省長春市與吉林省吉林市共用機(jī)場。目前T2航站樓及第二跑道正在擴(kuò)建當(dāng)中。[3] 長春龍嘉機(jī)場航站樓與龍嘉高鐵站相連，有動車通過長吉琿城際鐵路[4] （長春--龍嘉站--九臺--吉林--敦化--延吉西--圖們北--琿春）并入哈大高鐵，是目前東北唯一一座高速鐵路和機(jī)場無縫銜接的大型國際機(jī)場。是我國干線機(jī)場和東北亞門戶樞紐之一，項(xiàng)目為國家民航總局，吉林省、長春市政府共同投資建設(shè)的重點(diǎn)工程，是吉林省十五期間百項(xiàng)重點(diǎn)工程之一?，F(xiàn)為首都機(jī)場集團(tuán)下屬機(jī)場，可同時(shí)為省內(nèi)各大城市提供航空服務(wù)。2015年，長春龍嘉國際機(jī)場完成運(yùn)輸起降6.8萬架次，同比2014年增長11.5%；旅客吞吐量856萬人次，同比2014年增長15.3%，居中國第29位；貨郵吞吐量7.8萬噸，同比2014年增長5.8%，居中國第29位。

龍嘉機(jī)場 VS 上海浦東機(jī)場

龍嘉機(jī)場：按摩座椅usb充電，機(jī)器人導(dǎo)游講解

上海機(jī)場：老弱婦幼通通撅著，蹲坑懂吧。

開心驛站

龍嘉機(jī)場是一個按五十年以長吉城市群而規(guī)劃的機(jī)場，滿足兩市合并組成城市群需求而設(shè)計(jì)開發(fā)，高鐵高速主干快速樞紐，高鐵十元到長春站方便快捷，具有為了未來發(fā)展需求擴(kuò)建的空間資源，T2航站樓已經(jīng)啟用春節(jié)出行走的就是T2航站樓。提供滿足所有旅客的電動按摩座椅，還有，usb充電口，智能機(jī)器人咨詢介紹系統(tǒng)，上海發(fā)達(dá)不，浦東機(jī)場上帝們都得撅著，普通座椅極其稀缺只有二樓中部有四排，只能滿足百分之5的客戶使用，上海屬于海洋氣候城市，天氣說變就變，航班延誤很常見?？缮系蹅兘?jīng)常需要撅在機(jī)場的大廳，等因?yàn)楹桨嘌诱`逼著上帝去高消費(fèi)的機(jī)場餐廳消費(fèi)，上海機(jī)場的套路。整個候機(jī)層沒有一個座椅，別管你那來了外國人哪怕外星人也一樣，無論老人孕婦，在這點(diǎn)上上海機(jī)場做到了一視同仁都得撅著。

給東北最新的龍嘉機(jī)場點(diǎn)贊。后面四張圖都是上海機(jī)場的實(shí)圖，以前都只是聽說上海人摳，現(xiàn)在從機(jī)場就能看出來了。

去過國內(nèi)外很多機(jī)場，咱就不跟先進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)的機(jī)場比了。說說長春機(jī)場的現(xiàn)狀，長春機(jī)場通動車，但是動車的車次比較少而且有時(shí)間限制，通常都是早晨7:00以后到晚上8:00就結(jié)束了其他時(shí)間就沒有了，只能夠通過大巴或者是打出租車才能到機(jī)場，而且還要收高速公路的過路費(fèi)10塊錢。另外從龍嘉機(jī)場動車站下車之后通往機(jī)場候機(jī)大廳的通道裝修質(zhì)量非常差，經(jīng)常漏水冬天還會結(jié)冰，而且還有收費(fèi)￥5的電瓶車只承載七八個人走400米，一點(diǎn)也不避讓行人，跟火車站前的亂象差不多，特別讓長春丟臉。機(jī)場不僅小，而且指示標(biāo)志也不清晰，無障礙通道形同虛設(shè)，出機(jī)場坐動車不能直接進(jìn)站，還要拖著行李箱走樓梯到室外進(jìn)站在進(jìn)入地下乘車。總之就是硬件馬馬虎虎，軟件極其糟糕，服務(wù)水平一般，服務(wù)意識奇差。跟長春在國內(nèi)的地位和發(fā)展水平差不多。

一：長春做為吉林省的省會城市，機(jī)場的建設(shè)還是比較完善的。龍嘉機(jī)場位于長春市九臺區(qū)龍嘉街道。是中國東北地區(qū)四大國際機(jī)場之一。東北亞航空樞紐門戶，東北亞區(qū)域重要的航空交通樞紐，干線機(jī)場。龍嘉機(jī)場為吉林省長春市與吉林省吉林市共用機(jī)場。目前T2航站樓及第二跑道正在擴(kuò)建當(dāng)中。 現(xiàn)為首都機(jī)場集團(tuán)下屬機(jī)場，可同時(shí)為省內(nèi)各大城市提供航空服務(wù)。

二：作為國際機(jī)場，航線也是特別多的。中國國際航空(北京/首都，上海/浦東，成都，武漢，青島，淮安，杭州，重慶)中國南方航空(北京/首都，上海/浦東，白山，長沙，成都，重慶，福州，廣州，貴陽，?？?，杭州，濟(jì)南，青島，三亞，武漢，烏魯木齊，廈門，西安，延吉，鄭州，南昌，深圳，西寧，呼和浩特，昆明，南京，珠海，桂林，北海，淮安）中國東方航空（北京/首都，鄂爾多斯，濟(jì)南，西安，昆明，南京，上海/浦東，石家莊，無錫）海南航空（北京/首都，杭州，三亞，桂林，溫州，海口，呼和浩特，石家莊，長沙，長白山）深圳航空（南京，青島，揚(yáng)州/泰州，廣州，深圳，武漢，鄭州，南寧，無錫，煙臺）四川航空（成都，重慶，天津，濟(jì)南，三亞，石家莊，鄭州，太原）廈門航空（福州，杭州，南京，廈門，青島，深圳，鄭州，重慶，濟(jì)南，長沙）山東航空（濟(jì)南，青島，?？冢瑹熍_，海拉爾，溫州，廈門，溫州，呼和浩特，蘭州，寧波，貴陽，重慶）成都航空（成都，長白山，濟(jì)南，石家莊）東海航空（南京，深圳，無錫）首都航空（福州，合肥，?？?，石家莊，西安，長沙，三亞）天津航空（天津，烏魯木齊）春秋航空（上海/浦東，深圳，杭州，揚(yáng)州/泰州，廣州，昆明，石家莊，廈門，寧波）[1吉祥航空（上海/浦東）上海航空（上海/浦東，威海，桂林）祥鵬航空（鄭州）青島航空 （青島）九元航空（南京，廣州）長龍航空 （連云港，杭州，徐州，臨沂，昆明）昆明航空（石家莊，昆明）奧凱航空 （長白山）紅土航空（昆明，臨沂）長安航空 （通遼，西安）幸福航空（長白山）西藏航空（天津，成都）國際航班：中國南方航空（臺北-桃園、首爾-仁川、東京-成田、名古屋、濟(jì)州島，海參崴）韓亞航空（首爾-仁川）華信航空（臺北-桃園）中華航空 (臺北-桃園)香港航空（香港）中國東方航空（濟(jì)州島，新加坡）俄羅斯烏拉爾航空 （哈巴羅夫斯克，曼谷，伊爾庫茨克，莫斯科）春秋航空（曼谷）大韓航空（清州）真航空 (清州)泰國亞洲航空（曼谷，普吉島）捷亞航空（曼谷，芭提雅）

亞洲太平洋航空(甲米)

三：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是很到位的，特別是供暖以后，一進(jìn)候機(jī)樓感覺就像進(jìn)了火爐，這種供暖大概會給南方來的朋友一種東北很溫暖的錯覺吧。路牌指引也是比較清晰的，在這里乘坐飛機(jī)安檢比較快。機(jī)場內(nèi)殘疾人休息區(qū)和母嬰室是亮點(diǎn)，這樣的機(jī)場能有這些配置增色不少。（xq)

非常尷尬的地位，北上有哈爾濱毫不遜色，南下有沈陽還略勝幾分，再南下還有在東北不可一世的大連，所以長春只能排第四。這個曾經(jīng)輝煌過無數(shù)次的長春，期盼當(dāng)年風(fēng)光無限的時(shí)光。

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