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K435列車殺人案,竟然能將管制刀具帶上列車?究竟誰該對此負(fù)責(zé)?

上周五,K435列車發(fā)生了一起令人震驚的殺人案。據(jù)報道,該案件中嫌疑人竟然帶著管制刀具上了列車,并在列車上傷害了多人,其中一名乘客不幸罹難。

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這起案件引發(fā)了社會各界的強烈譴責(zé)和關(guān)注。很多人都在問:竟然能將管制刀具帶上列車?究竟誰該對此負(fù)責(zé)?

首先,我們應(yīng)該看到列車安保措施存在的薄弱環(huán)節(jié)。盡管鐵路部門在車站和列車上都設(shè)置了安檢設(shè)備和安保人員,但是這些措施僅僅是表面化的,實際效果并不理想。安檢設(shè)備的技術(shù)水平和人員素質(zhì)還需要進一步提高,加強實際操作的規(guī)范性。

其次,我們也需要關(guān)注國家對于管制刀具管理的力度是否夠大。隨著社會治安問題日益突出,管制刀具已經(jīng)成為非法犯罪活動中的常用工具。因此,國家對于管制刀具的管理應(yīng)該更加嚴(yán)格,加強對于刀具制造、銷售、運輸、儲存等環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度。只有這樣,才能夠從根源上遏制犯罪行為。

最后,我們應(yīng)該明確每個人都應(yīng)該對于社會治安問題承擔(dān)一定的責(zé)任。公共安全是每個人都應(yīng)該關(guān)心和維護的事情。不僅僅要呼吁有關(guān)部門加強安保措施和管制措施,更應(yīng)該要求自身提高安全意識,在日常生活中做好自我防范和保護。

總之,K435列車殺人案件的發(fā)生再次提醒我們:安全無小事,責(zé)任重于泰山。我們應(yīng)該共同努力,營造一個安全、和諧、穩(wěn)定的社會環(huán)境。

這個藏兇器帶刀的人從哪個站上的車?哪個站負(fù)主要責(zé)任?我們坐的車是封閉的車廂,入站時候都檢查的相當(dāng)仔細(xì),帶一杯水都得喝幾口,為啥拿一個刀子能漏網(wǎng)呢?其次是435,搶救耽誤的時間,總的來說都是高鐵,工作失誤造成的一個鮮活的人命沒了,一個家庭永久的悲痛,鐵路上的注意防范安全第一的慘痛的教訓(xùn),我出門坐高鐵,我的心情是放松愉悅的,因為進入了一個安全封閉的狀態(tài),誰能想?能有刀子在等待著你嗎?雖然是參差不齊的一個大家庭,臨時聚集在一起幾十分鐘,幾個小時?即使發(fā)生再大的沖突,也是口水戰(zhàn),沒有什么擔(dān)心?這一次的事件給我造成了,以后坐高鐵心里會有陰影的,處處都得帶著警示的眼睛注視著有壞人的出現(xiàn)…高鐵的入站口不要擋成一個擺設(shè),看著是嚴(yán)格的,最后是虛設(shè),這是個人觀點,事情還沒有調(diào)查清楚,最后以公安調(diào)查事情的結(jié)果為準(zhǔn)。為盼!多謝。

無論在哪里殺人,殺人償命,天經(jīng)地義,列車上殺人也一樣,毫無疑問應(yīng)該由殺人者負(fù)責(zé)。具體誰為誰負(fù)責(zé),并不是十分復(fù)雜,因為是在列車上被殺,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,而列車有安全送旅客到達(dá)目的地的義務(wù),鐵路部門有著不可推卸的責(zé)任。如果用金錢賠償衡量的話,鐵路部門的責(zé)任更大。

值得弄清楚的是被害人是在列車上遇害,所以鐵路部門是直接責(zé)任人,對遇害者來說應(yīng)該負(fù)有全部責(zé)任。列車運管部門和殺人者也是直接責(zé)任關(guān)系,殺人者無端剝奪他人生命,破壞了列車的安全運營秩序,造成的危害和損失,自然應(yīng)該為他的行為負(fù)責(zé),鐵路部門管理疏忽,將刀具混入列車,也負(fù)有相應(yīng)的責(zé)仼。

鐵路部門應(yīng)該為受害者負(fù)責(zé),殺人者應(yīng)該為鐵路部門負(fù)責(zé),鐵路部門管理不當(dāng),致使刀具混上列車,也應(yīng)為自己買單

,這樣各負(fù)其責(zé),真正責(zé)任到人,沒有可以踢皮球推卸責(zé)任的余地。

這肯定與安檢有漏洞有忽視有關(guān),否則他怎么會把管制刀具帶上列車?這件事第一責(zé)任人是行兇犯罪人。第二責(zé)任人是鐵路局。第三責(zé)任人是列車人有關(guān)人員。

我們近年形式主義猖獗,法律和有關(guān)法規(guī)形同虛設(shè),下級騙上級,大家互相騙一起混日子,如:武漢批發(fā)市場,長期存在違法售賣野生動物現(xiàn)象,難道市場管理方不知道,市和區(qū)相關(guān)部門不知道?

如:在股市明知是造假圈錢公司卻在打著對各種違法犯罪零容忍下用注冊制當(dāng)借口加快割韭菜速度。

如:對囤積居奇哄抬物價的破壞社會經(jīng)濟秩序的犯罪行為,卻因有自己利益,不用法律嚴(yán)懲反而鼓勵,只準(zhǔn)物價漲不許跌,凡此種種。

不是我們沒有相關(guān)法律和法規(guī),而是形同虛設(shè),長此下去法將無存,民將不安。

我們要加強執(zhí)法的監(jiān)督工作,不能以為有法就可以萬事大吉了,犯法不懲姑息養(yǎng)奸,是非不分和稀泥,這類事還會不斷發(fā)生,家無規(guī)不行,國無法更不行,關(guān)鍵還需認(rèn)真執(zhí)法,有法不執(zhí)法等于無法,國無法必亂。

我們要深刻吸取教訓(xùn)舉一反三亡羊補牢,不能把執(zhí)法或檢查當(dāng)擺設(shè),切實保護人民生命和財產(chǎn)權(quán)。

#第一是:火車站安檢沒有把好關(guān)、失職。第二是:跟車警察在職責(zé)范圍、沒能及時制止、導(dǎo)致犯罪分子傷害多人。第三列車長管理范圍、理應(yīng)第一時間發(fā)現(xiàn),做出處理。第四是:列車員管理車箱內(nèi)、早發(fā)現(xiàn)、早上報,把事故壓住在萌芽壯態(tài)、等車到站在做處理。

網(wǎng)絡(luò)圖片如侵立冊

未來垃圾分類會帶動哪些行業(yè)暴發(fā)?

“眼前的濕不是濕,你說的干是什么干?!?/p>

自從上海開始推進垃圾分類回收后,垃圾分類成全民觀注的熱點,并且為未來思考,會帶來什么行業(yè)爆發(fā)?下面我來說說幾點對未來的展望:

①智能樓道刷臉扔垃圾系統(tǒng)

這個新型系統(tǒng)可以每家或每層樓配備一個,安裝可觸摸液晶顯示屏,采用人臉識別技術(shù)。扔垃圾之前,居民刷臉認(rèn)證,在液晶屏上選擇要扔的垃圾類型,然后通道開啟,垃圾扔進去,直接運輸?shù)綐窍?,分類到不同的垃圾桶中,由垃圾運輸車定時收集。采用人臉識別的好處是可以防止亂扔垃圾,起到監(jiān)督作用。如果系統(tǒng)能更智能一些,實現(xiàn)垃圾自動分類就更好了。

這個智能運輸系統(tǒng)不僅能扔?xùn)|西,還能收東西,比如中小件快遞、外賣、訂的書報、牛奶等等都可以直接從樓外放入系統(tǒng)中再運送到家里,使用人臉識別驗證投遞人,加載安檢模塊確保物品安全。甚至以后寄快遞,也可以直接通過這個系統(tǒng)在家發(fā)出,快遞小哥定期在樓下攬收就好,人們可以從瑣事中解放出來,專注做自己的事情。

②拍照識別垃圾,合理快速分類,智能垃圾分類APP

垃圾分類實施后,好多人都是吃飯十分鐘,分類半小時。比如“粽葉是干垃圾還是濕垃圾”,按理說它屬于濕垃圾,容易腐爛,但實際上它是干垃圾,因為比較結(jié)實,在垃圾處理時可能會對機器產(chǎn)生干擾。

對很多人來講,最大的痛點就是分不清楚到底是干垃圾還是濕垃圾,所以我最需要的是一個手機軟件,查一查或掃一掃就知道它屬于哪類。

③智能垃圾分揀機器人

垃圾分類目前還主要集中在干濕分離階段,還沒有細(xì)化到四個種類。雖然垃圾分類是好事,但短時間內(nèi)不方便的地方太多了。鑒于可能讓人崩潰的體驗,首先就做個智能機器人,通過深度學(xué)習(xí)幫我們完成垃圾分類并自己扔下樓。其次,濕垃圾不適合放在家里太久,這個很適合互聯(lián)網(wǎng)改造,機器人可以在樓道里穿行,自動收集用戶放在門外的垃圾。

④物業(yè)垃圾代分類服務(wù)或?qū)I(yè)垃圾分類公司

現(xiàn)在只是對垃圾進行簡單的分類:分成干、濕、廚余三類。但真正實行起來,垃圾分類的條目,細(xì)化到讓人絕望。有一種解決方式是,在小區(qū)物業(yè)費里面加上垃圾分類的服務(wù)條目。這樣我們只需要下樓扔垃圾,物業(yè)可以幫助我們進行垃圾分類,每個月多收50-100元的物業(yè)費,讓物業(yè)公司專業(yè)服務(wù)人員來集中分揀!

這幾條除第一條有點難度,我想后面3條都是很有可操作性的,大家有什么新點子,歡迎留言補充!


垃圾分類會帶動那些行業(yè)爆發(fā)?讓我們先分析垃圾分類的產(chǎn)業(yè)鏈。

第一、產(chǎn)業(yè)鏈的第一鏈?zhǔn)紫仁侵圃鞓I(yè)。垃圾分類以后,不論上海的干垃圾、濕垃圾,還是北京的廚余垃圾,還是杭州的易腐垃圾,必定要按照類別貯存。那么貯存的容器制造業(yè),就需要針對垃圾的種類研發(fā)不同的貯存容器。比如,山東日照五蓮的“五征”企業(yè)就較早的制造了一種鐵殼的、底部帶有四個輪子又方便搬運上車的垃圾收集專用箱。但就未來垃圾分類細(xì)化之后,這種垃圾箱顯然不能滿足要求,而通常使用的塑料桶不耐高溫、規(guī)格單一;同時,垃圾的分選、破碎等都需要研發(fā)制造新型機器。

第二、產(chǎn)業(yè)鏈的第二鏈?zhǔn)沁\輸。在這個鏈條上垃圾按照種類得到集中,由于各種垃圾的產(chǎn)量和比列無法固定,所以急需要設(shè)計制造一種專門的運輸車來運送垃圾。

第三、產(chǎn)業(yè)鏈的最終鏈?zhǔn)翘幚怼=^大部分的垃圾是通過填埋和焚燒處理的,尤其是與焚燒有關(guān)的產(chǎn)業(yè),包括焚燒后能源利用的產(chǎn)業(yè)。但焚燒發(fā)電裝置一次性投資大,焚燒垃圾產(chǎn)生的熱電轉(zhuǎn)換率低,因此運行成本高,經(jīng)濟效益差,即便是焚燒技術(shù)較為發(fā)達(dá)的瑞士,焚燒一噸垃圾的成本大約是112美元,也因此國家一定會加大這方面的資金投入和優(yōu)惠政策,這類產(chǎn)業(yè)將會有更多的機會。

有毒垃圾產(chǎn)量小,一般需要經(jīng)過特殊處理而且有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測,很難爆發(fā)。

垃圾回收鏈:這個產(chǎn)業(yè)鏈條在垃圾處理中具有積極的意義,不僅減少了對原生自然資源的需求,也降低了生產(chǎn)成本,保護了生態(tài)環(huán)境。垃圾分類以后,產(chǎn)量將會不斷增加,至于相關(guān)產(chǎn)業(yè)效益,在保證經(jīng)濟正常發(fā)展的背景下應(yīng)該會更好。

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?圖片來自網(wǎng)絡(luò)


每當(dāng)社會遇到一個比較大的變革時,就會使一些新興的行業(yè)應(yīng)運而生。這個市場上不缺乏聰明的人,有需求就會有供給。

垃圾分類措施實施之后將會產(chǎn)生哪些痛點,就會為一些行業(yè)帶來機遇。

  1.花錢買時間。

垃圾分類是需要時間的,時間是稀缺的資源。作為普通人垃圾分類將占據(jù)生活的一大塊時間,因為每天都在產(chǎn)生生活垃圾、辦公垃圾。

少量的自己還能駕馭,但天天都清理這些垃圾,無疑會造成時間上的花費。因此一定會衍生幫忙收拾垃圾并分類的專業(yè)服務(wù)。

比如過去計時工或清掃樓道的物業(yè)管理人員。

小則順便可以負(fù)擔(dān)這部分勞務(wù),工資上漲;大則會出現(xiàn)公司,專門負(fù)責(zé)垃圾的分類回收。在過去人們直接把垃圾扔掉,并不需要他們這種服務(wù),但現(xiàn)在假手于人來節(jié)省自己的時間的需求,肯定會大批量產(chǎn)生,從而為這些行業(yè)帶來機遇。

  2.花錢培訓(xùn)技能。

垃圾分類是一種技能,就像是做飯也是一種技能。大家不要覺得任何人在家都可以做飯,那么為什么會有廚師培訓(xùn)班或者家政培訓(xùn)班呢?

就是因為任何一種技能的掌握,有些人必須通過培訓(xùn)來習(xí)得,一些理論派也必須通過培訓(xùn)來規(guī)范自己的垃圾分類行為。如果不是這樣,他們就認(rèn)為自己做不好這件事,心里總覺得沒底。

所以應(yīng)運而生的,應(yīng)該是如何使垃圾分類又快又好又準(zhǔn)確的一些專門培訓(xùn)。在這項技能上必然會有人走在前列,甚至是掌握一些前期信息。

一些人肯定還會教大家怎么樣在家中將廢物進行利用,減少排放垃圾,減少分類的麻煩。這些需求肯定會為垃圾整理分類和家居整理行業(yè)帶來機遇。

到此,以上就是小編對于百度熱搜汽車托運的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于百度熱搜汽車托運的2點解答對大家有用。

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