除夕夜，一場(chǎng)大霧襲來(lái)。從29日夜間到30日早上，濃霧尚未“解鎖”。許多城市道路能見(jiàn)度不足200米。機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉，高速公路關(guān)閉，汽車渡輪關(guān)閉。航行暫停，一些想要回國(guó)的人在回家團(tuán)聚的路上受阻。

短暫的團(tuán)聚后，人們開(kāi)始陸續(xù)返回城市。大霧剛剛散去，全國(guó)各地卻迎來(lái)了大范圍的雨雪天氣。年的第一場(chǎng)雪再次挑戰(zhàn)了高速公路和機(jī)場(chǎng)的承載能力，為春運(yùn)的繁忙增添了色彩。雪上加霜。

面對(duì)惡劣天氣和頻發(fā)的交通事故，保證行車安全也并非不可能。駕駛員應(yīng)提高安全意識(shí)，自行采取各種預(yù)防措施。

低速穩(wěn)行，“慢”先

惡劣天氣高速行駛時(shí)，“慢”是第一要?jiǎng)?wù)。大霧天氣能見(jiàn)度低，雨雪天氣車輪容易打滑，容易發(fā)生交通事故。因此，開(kāi)車時(shí)應(yīng)保持平時(shí)兩倍的安全距離，低速行駛平穩(wěn)，并隨機(jī)應(yīng)變。

保持冷靜，不要猛踩剎車

車輛打滑時(shí)不要驚慌。應(yīng)保持冷靜，朝打滑方向輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。車輛恢復(fù)正確方向后，輕輕踩剎車，直至局面完全得到控制。

采取足夠的預(yù)防措施

大霧中能見(jiàn)度低。行車時(shí)應(yīng)打開(kāi)防霧燈和近光燈。遠(yuǎn)光燈會(huì)模糊駕駛迎面車輛的駕駛員的視線，很容易引發(fā)事故。

采用高科技，車載夜視儀確保安全

上述防御措施只能最大限度地減少事故的發(fā)生，但持續(xù)的大霧、霾、雨雪天氣使能見(jiàn)度過(guò)低。即使打開(kāi)防霧燈和近光燈，駕駛員的眼睛仍然無(wú)法穿透霧氣。霧霾，開(kāi)闊視野。不過(guò)，國(guó)外軍用紅外技術(shù)早已應(yīng)用于汽車安全駕駛，現(xiàn)在這種車載夜視儀在國(guó)內(nèi)也逐漸普及。例如，高德紅外自主研發(fā)的車載遠(yuǎn)紅外輔助駕駛系統(tǒng)，不僅具有透霧功能、可防眩光、可視范圍廣，更重要的是不受雨、雪、和完全黑暗的情況下，可以智能識(shí)別行人。車輛提前報(bào)警，讓駕駛員能夠從容應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)情況，大大降低發(fā)生事故的概率。

車載遠(yuǎn)紅外輔助駕駛系統(tǒng)車內(nèi)使用效果

霧霾天氣

夜間行人識(shí)別智能預(yù)警

眩光環(huán)境