最近，皮卡車市場(chǎng)呈爆炸式增長(zhǎng)。皮卡新車型越來(lái)越多，傳統(tǒng)皮卡企業(yè)也在加速搶占市場(chǎng)。鄭州日產(chǎn)銳騏6此時(shí)進(jìn)行了改款，達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，主打柴油四驅(qū)，顯然會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。這次我對(duì)新銳麒6進(jìn)行了兩天的全面接觸。上山下鄉(xiāng)，深深體會(huì)到了皮卡車的威力。
1.上山之旅
鄭州地勢(shì)平坦，哪里有山？這對(duì)我們來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。隔壁的新鄉(xiāng)市有很多野山，爬不完。皮卡車最大的生存空間還是在廣闊的鄉(xiāng)村。我把整個(gè)旅行定義為上山下鄉(xiāng)。這些測(cè)試只是讓我知道了新銳麒6的強(qiáng)大程度。
爬山是一項(xiàng)艱苦的工作，也是一項(xiàng)費(fèi)力的工作，而且即使離地間隙再高也不一定能完成。通過(guò)這樣的篩選，長(zhǎng)期在城市大熔爐中長(zhǎng)大的城市SUV過(guò)于嬌貴，被自動(dòng)過(guò)濾掉；越野能力很強(qiáng)的車型，比如路虎攬勝，就像健身房里的肌肉棒，讓他們上山就有點(diǎn)格格不入了。皮卡車無(wú)疑是最好的選擇，而這次試駕新銳騏6就是最好的選擇。為什么？
因?yàn)橄胍仙?，首先必須滿足幾個(gè)硬性條件。
1、強(qiáng)大的扭矩輸出
上山和平常走土路不同。當(dāng)停在山坡上時(shí)，需要很大的扭矩才能將車?yán)饋?lái)。新款瑞麒6皮卡所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直就是專門為上山而打造的。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M9T。最大功率120kW，峰值扭矩380Nm。動(dòng)力看起來(lái)不太好，但是柴油機(jī)的大扭矩是上山時(shí)最大的助力。
這是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的第四代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。除了新銳麒6之外，雷諾多款車型都采用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。同系列車型為歐洲主機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有多強(qiáng)大？用鄭州日產(chǎn)動(dòng)力研發(fā)工程師的話說(shuō)：M9T是中國(guó)同級(jí)柴油機(jī)中動(dòng)力最強(qiáng)的，沒(méi)有之一！
這是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的首次亮相，可見(jiàn)鄭州日產(chǎn)對(duì)于新款瑞騏6皮卡的重視程度。鄭州日產(chǎn)的工程師并不是吹牛。該發(fā)動(dòng)機(jī)目前沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。M9T動(dòng)力的加入，讓新款瑞麒6皮卡的動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力瞬間高出所有對(duì)手。
2.可靠的低速四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
強(qiáng)大的動(dòng)力還需要優(yōu)秀的傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)將這種扭矩傳遞到所有四個(gè)車輪。兩輪驅(qū)動(dòng)顯然不好。無(wú)論傳遞多大的力，如果輪胎失去抓地力，只會(huì)在地面上留下一個(gè)大洞。
新銳麒6的四驅(qū)采用了非常傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，有爬山時(shí)最需要的低速四驅(qū)，還有伊頓差速鎖，可以幫助車輛更快地?cái)[脫困境。最后，在這臺(tái)四驅(qū)的幫助下，新銳騏6就像一個(gè)爬山專家，無(wú)論是什么樣的坡度。
3、能夠應(yīng)對(duì)尖銳巖石的輪胎
你不能魚(yú)與熊掌兼得。現(xiàn)在的城市SUV基本上都喜歡配備大尺寸的輪轂，而且?guī)缀醵际情L(zhǎng)寬比非常小的輪轂。這樣做的好處是比較帥，有更好的輪胎支撐，有更好的操控能力。但負(fù)面影響是輪胎緩沖力不足，在應(yīng)對(duì)堅(jiān)硬的巖石時(shí)容易損壞。
新銳騏6的輪胎扁平比達(dá)到了70，整個(gè)胎壁非常厚實(shí)，可以輕松應(yīng)對(duì)惡劣路面的沖擊。而且，因?yàn)樾枰b載貨物，所以配備了比較硬的板簧懸架。這種厚輪胎還有另一個(gè)作用，可以進(jìn)一步抵抗沖擊，增加舒適度。
即使你每天用厚輪胎行駛這么多石頭路，也不能保證不發(fā)生事故。因此，新款銳騏6配備了全新的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，更加安全。
2、下鄉(xiāng)之路
整天爬山顯然不適合全能皮卡場(chǎng)景。畢竟，就算你是有錢人，你家也擁有整座山脈。還要去鄉(xiāng)下買樹(shù)苗、化肥等，這是重要的生活場(chǎng)景。
這次去鄉(xiāng)村，我們并沒(méi)有真正如此深入地體驗(yàn)生活。而是去黃河邊的一片野灘取景、拍照。對(duì)于一輛下鄉(xiāng)的皮卡來(lái)說(shuō)，還需要幾個(gè)硬件才能稱得上是一輛好的皮卡。
1、內(nèi)外硬朗帥氣氣質(zhì)
人靠衣裝，馬靠鞍，車亦如此。新瑞麒6的外觀沒(méi)有太大變化，但車頭的LED大燈看起來(lái)依然很亮眼。
主打的藍(lán)色風(fēng)格在所有皮卡中非常有辨識(shí)度。調(diào)整了后保險(xiǎn)杠的高度，并增加了更實(shí)用的長(zhǎng)貨箱車型。
在中國(guó)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)的市場(chǎng)份額應(yīng)該是前三名。但就產(chǎn)品質(zhì)量口碑而言，銳麒6恐怕是最好的?？纯创罅空块T的工作車就知道它有多受歡迎了。
坐進(jìn)車?yán)铮绻悴徽f(shuō)這是一輛皮卡，你可能會(huì)誤以為自己進(jìn)入的是一輛采用新銳騏6內(nèi)飾的車。兩種配色的結(jié)合以及大面積的應(yīng)用大量的軟質(zhì)材料讓這輛車不像我印象中的傳統(tǒng)皮卡車。
2.能夠快樂(lè)地在街上行走
城市道路極其擁堵，但秩序是最好的。鄉(xiāng)間小路上確實(shí)有很多自由，但難保路人不會(huì)在路上曬一些糧食，搬個(gè)石墩擋路。這個(gè)時(shí)候，用強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)碾壓他們顯然是不合適的。
新款銳騏6搭載全新AVM全景影像系統(tǒng)，可隨時(shí)調(diào)用查看周圍情況，走街串巷無(wú)壓力。其實(shí)全景影像系統(tǒng)在10萬(wàn)級(jí)SUV上很常見(jiàn)，但對(duì)于10萬(wàn)級(jí)皮卡來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不尋常的好裝備。
當(dāng)我們走在大街小巷時(shí)，常常會(huì)遇到走走停停的情況。新銳麒6出色的低扭矩讓啟動(dòng)非常輕快。即使你是新手，也不用擔(dān)心卡頓。如果手腳不那么精準(zhǔn)，頂多會(huì)有點(diǎn)挫敗感。由于柴油機(jī)的強(qiáng)大扭矩，這款車對(duì)于新手來(lái)說(shuō)非常友好。如果你需要在路上超越一輛行駛緩慢的“大車”，踩下油門后的動(dòng)力響應(yīng)足夠快，瞬間就能輕松超車。
3.能夠兼顧日常舒適度
對(duì)于21世紀(jì)的汽車來(lái)說(shuō)，無(wú)論有多少未鋪砌的道路，都必須走水泥路或柏油路。
相信很多人都乘坐過(guò)鋼板彈簧懸架的老式皮卡。當(dāng)他們走在鋪好的道路上并碰到減速帶時(shí)，他們會(huì)被彈起。但新銳麒6則沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。依靠鄭州日產(chǎn)多年的皮卡經(jīng)驗(yàn)，將板簧懸架做到了扭力梁的水平，日常乘坐的舒適性也得到了保證。
而且，鄭州日產(chǎn)也是純正的日產(chǎn)產(chǎn)品。日產(chǎn)汽車以其“沙發(fā)”般的舒適性而聞名。新款銳騏6繼承了這一優(yōu)勢(shì)。座椅柔軟且包裹性十足，坐起來(lái)非常舒服。
別以為拖著大桶的皮卡就會(huì)吵。事實(shí)上，即使開(kāi)到120km/h，新銳麒6也沒(méi)有任何令人不安的噪音，這與駕駛城市SUV沒(méi)有什么區(qū)別。
4.節(jié)省燃料。畢竟農(nóng)村的加油站并不多。
以我們鎮(zhèn)為例。鎮(zhèn)上沒(méi)有加油站。加油需要到20公里外的下一個(gè)城鎮(zhèn)，往返需要40多公里。在更偏遠(yuǎn)、更廣闊的地方，這個(gè)往返距離可能會(huì)擴(kuò)大到100公里左右。這時(shí)候，一輛省油的皮卡就變得非常重要了。
有人說(shuō)四驅(qū)本質(zhì)上與燃油經(jīng)濟(jì)性不相容，所以柴油車才能打破這個(gè)魔咒。第一天，我駕駛新銳騏6主要在山路行駛，路況比較擁堵。該車油耗為8.2L/100km。第二天，主路變成國(guó)道，紅綠燈較多，路況也相對(duì)順暢。此時(shí)，汽車表觀油耗僅為7.6L/100km；如果旅途順利的話，這款四驅(qū)柴油車的油耗達(dá)到7L/100km我也不會(huì)感到驚訝。
最強(qiáng)大、最耐用的柴油皮卡車
目前，中國(guó)皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)已經(jīng)日趨激烈，各大品牌都在想盡辦法搶奪市場(chǎng)份額。但不得不承認(rèn)，新銳麒6這次打出了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“三寸”。要知道很多同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的柴油機(jī)還處于國(guó)五水平，與柴油機(jī)應(yīng)用最廣泛的歐洲相比還有技術(shù)差距。鄭州日產(chǎn)直接使用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)是降維打擊。
最后的結(jié)論已經(jīng)很明確了。鄭州日產(chǎn)新銳騏6擁有強(qiáng)勁的四輪驅(qū)動(dòng)，擁有良好的品質(zhì)口碑，還配備了同級(jí)最先進(jìn)的國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢哉f(shuō)是三大類中最好的。如果你想買一輛可靠耐用的柴油四驅(qū)皮卡，鄭州日產(chǎn)新款銳騏6是最佳選擇，沒(méi)有之一。