1.發(fā)生車禍時(shí)，車內(nèi)人員如何保護(hù)自己？
1、養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，是避免或減少遭遇車禍時(shí)車內(nèi)人員受傷的首要前提。
2、當(dāng)駕駛員預(yù)感到正面碰撞不可避免時(shí)，應(yīng)判斷與迎面車輛可能發(fā)生碰撞的力度和方向。同時(shí)，雙臂握住方向盤，雙腿向前伸直，身體盡量向后傾斜，避免被碰撞擊中。撞擊瞬間，他的頭部與擋風(fēng)玻璃相撞，造成人員傷亡。
3、當(dāng)駕駛員判斷撞擊力較大，或撞擊區(qū)域靠近駕駛座時(shí)，應(yīng)迅速離開方向盤，抬起雙腿，以免發(fā)動(dòng)機(jī)后移而造成嚴(yán)重?fù)p壞。碰撞時(shí)方向盤。
4、汽車發(fā)生碰撞時(shí)，乘客的身體首先因慣性向碰撞方向下墜，然后向后彈起。這個(gè)時(shí)刻很容易對(duì)乘客造成很大的傷害。這時(shí)，乘客應(yīng)盡量蜷縮起來(lái)，保護(hù)好自己的器官，同時(shí)用雙手護(hù)住頭部，以保護(hù)和固定頸椎。
5、乘客座位是最危險(xiǎn)的座位，因?yàn)轳{駛員的本能反應(yīng)通常是首先避免傷害自己。這時(shí)，危險(xiǎn)很可能就會(huì)轉(zhuǎn)移到副駕駛座位上。車禍急救技巧是躺在座椅上抱頭，或雙手握拳，用手腕保護(hù)額頭，同時(shí)彎腰抬起膝蓋保護(hù)腹部和胸部。
6.發(fā)生車禍時(shí)切勿大喊大叫。你應(yīng)該閉嘴，咬緊牙關(guān)，否則就有可能咬舌頭自殺。
7、如果判斷為側(cè)面碰撞，如果發(fā)生在駕駛室內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)高。當(dāng)預(yù)見到這種危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)汽車方向，讓身體部位與迎面駛來(lái)的汽車發(fā)生碰撞或摩擦，以減少危險(xiǎn)程度。如果駕駛室與迎面駛來(lái)的車輛無(wú)法避免碰撞，駕駛員應(yīng)迅速移至另一側(cè)，用手握住方向盤控制車輛，并用方向盤穩(wěn)定身體。
8、如果側(cè)面相互碰撞，對(duì)車附近的人來(lái)說(shuō)會(huì)有較大的危險(xiǎn)，但對(duì)駕駛員的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。但駕駛員應(yīng)迅速向外側(cè)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)，然后再向后一點(diǎn)，使汽車與對(duì)方接觸。將車輛分開，避免加劇碰撞面積，防止車輛因碰撞而側(cè)滑，導(dǎo)致車輛咬合在一起，造成更大的損害。車側(cè)人員應(yīng)迅速擠向車內(nèi)側(cè)，防止車殼變形擠壓身體。
9、如車輛發(fā)生碰撞引起火災(zāi)，應(yīng)迅速離開火場(chǎng)，并采取適當(dāng)措施撲滅火災(zāi)。如果油箱燃燒且無(wú)法撲滅，且燃燒時(shí)間較長(zhǎng)，極易引發(fā)爆炸事故。應(yīng)及時(shí)離開危險(xiǎn)區(qū)域，盡量避開斜坡或房屋后面。一旦發(fā)生爆炸，應(yīng)迅速就地躺臥，以免受傷。
10、車輛遭遇側(cè)撞翻滾時(shí)，汽車碰撞駕駛員自我保護(hù)措施提醒駕駛員雙手抓住方向盤，用腳勾住踏板，固定好車身，隨車身翻轉(zhuǎn)。如果車輛滾入深溝，應(yīng)盡力蹲下，抓住方向盤管或踏板，將身體夾在變速桿和座墊之間。穩(wěn)定身體，防止身體被拋出車外并被車身碾壓。壓力的后果。同時(shí)，駕駛員的自我保護(hù)措施提醒他避免身體在駕駛室內(nèi)滾動(dòng)造成傷害。如果感覺自己難免要被拋出車外，在被拋出車外的一瞬間，應(yīng)保持冷靜，用力踢腿，以加大拋出的力度，增加遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域的距離。落地時(shí)，雙手抱住頭部，順著慣性力的方向滾動(dòng)，以減輕落地時(shí)的重量和沖擊力，并避開身體。
2.撞車有技巧嗎？
有些車主可能認(rèn)為自己的車很堅(jiān)固，即使被撞也能放心。這種想法是非常錯(cuò)誤的。其實(shí)，汽車碰撞時(shí)造成的損害不僅與汽車本身的質(zhì)量有關(guān)，還與碰撞的角度、位置有很大關(guān)系。
車身較硬的部位是前柱和B柱。汽車撞擊這兩個(gè)部位時(shí)的變形一般較小。首先，汽車前部將受到防撞鋼梁的保護(hù)，可以吸收能量并防止碰撞。
汽車的安全設(shè)施再好，前提還是能有一個(gè)優(yōu)秀的“后備箱”。B柱是車身結(jié)構(gòu)中最重要的“支柱”，支撐著整車結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。當(dāng)車輛遭受側(cè)面碰撞時(shí)，堅(jiān)固的B柱可以有效承受沖擊力，保護(hù)駕乘人員。
需要注意的是，當(dāng)車輛側(cè)面受到撞擊時(shí)，很可能會(huì)導(dǎo)致車身旋轉(zhuǎn)，就像我們玩過的碰碰車一樣。這時(shí)，駕駛員就需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并能很好地控制車輛。此外，車輛的輪胎在發(fā)生碰撞時(shí)還可以起到緩沖作用。撞擊車輛輪胎可以有效減少傷害。
3、保險(xiǎn)杠和防撞梁在車禍中起什么作用？
汽車保險(xiǎn)杠：汽車保險(xiǎn)杠是吸收、減輕外界沖擊力，保護(hù)車身前后部的安全裝置。為了減少側(cè)面碰撞時(shí)對(duì)汽車乘員的傷害，汽車上通常會(huì)安裝車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力，從而在汽車發(fā)生側(cè)撞時(shí)起到緩沖作用。碰撞事故并保護(hù)前后車身。
汽車防撞鋼梁：保險(xiǎn)杠蒙皮內(nèi)部是前防撞梁，它是真正起到防撞和吸能作用的部件。防撞鋼梁是冷軋鋼板沖壓而成的U型槽，與車架縱梁連接。防撞鋼梁作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，吸收和減輕外部沖擊力，保護(hù)車身前后部。重要的安全裝置。有些廠家的汽車不配備防撞鋼梁，而是采用塑料泡沫等材料代替。沒有防撞鋼梁的汽車在高速碰撞時(shí)非常危險(xiǎn)。
總結(jié)：雖然我們總結(jié)了車內(nèi)人員的碰撞技巧和自我保護(hù)方法，但最安全的還是盡量避免碰撞。建議各位司機(jī)朋友在駕駛時(shí)盡量減少一些與駕駛無(wú)關(guān)的額外動(dòng)作，提高注意力；道路混亂時(shí)不要強(qiáng)行并道或搶先行駛；特別提醒一些脾氣不好的朋友不要記仇開車，以免造成不必要的損失。