近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了最新的汽車消費(fèi)指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年4月汽車消費(fèi)指數(shù)為74 4。預(yù)計(jì)5月份汽車銷量將繼續(xù)回升，市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)。最近幾天，
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”。數(shù)據(jù)顯示，2021年4月，汽車消費(fèi)指數(shù)為74.4。預(yù)計(jì)5月份汽車銷量將繼續(xù)回升，市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)。隨著5月1日全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月系列活動(dòng)正式啟動(dòng)，
商務(wù)部和相關(guān)部門聯(lián)合提出了刺激汽車消費(fèi)的四大層面。預(yù)計(jì)5月份市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)，銷量較4月份呈上升趨勢(shì)。
4月產(chǎn)銷量同比大增
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分項(xiàng)指數(shù)來(lái)看，今年4月需求分項(xiàng)指數(shù)為86，較上月略有上升；預(yù)計(jì)5月份消費(fèi)者購(gòu)車需求將會(huì)增加。4月份，商店進(jìn)入指數(shù)為83.3，高于上月。上海車展在4月中下旬舉行。
新車集中上市會(huì)吸引消費(fèi)者進(jìn)店看車，五一假期很多地方都會(huì)舉辦車展。預(yù)計(jì)5月份乘客數(shù)量會(huì)增加。采購(gòu)指數(shù)方面，4月份采購(gòu)分項(xiàng)指數(shù)為81.3，略低于上月；估計(jì)5月份消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)買意向與上月相當(dāng)。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，隨著天氣轉(zhuǎn)暖和五一假期，消費(fèi)者戶外活動(dòng)增多，重疊的車展活動(dòng)將進(jìn)一步帶動(dòng)客流聚集增長(zhǎng)，促進(jìn)區(qū)域汽車消費(fèi)。此外，在政策層面，今年的全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月系列活動(dòng)于5月1日正式啟動(dòng)。
關(guān)于汽車消費(fèi)，商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門提出了刺激汽車消費(fèi)的四大層面。綜合以上因素，預(yù)計(jì)5月份市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)，銷量較4月份呈上升趨勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車市場(chǎng)零售額達(dá)到160.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)分析認(rèn)為，今年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)，逆周期政策逐步退出，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)面臨基數(shù)回升的下行壓力，但制造業(yè)出口依然強(qiáng)勁。
形成良好的汽車消費(fèi)基礎(chǔ)支撐。
今年1-4月，零售總額達(dá)到670.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.7%，仍處于自2005年聯(lián)合會(huì)開(kāi)始零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來(lái)1-4月同期增速的歷史高位。在出口方面，4月份，出口了107，000輛乘用車和CKD。
同比增長(zhǎng)146%，新能源汽車占出口總額的16%。其中，自主品牌出口8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%。
生產(chǎn)方面，4月份乘用車生產(chǎn)165.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.9%。1-4月累計(jì)生產(chǎn)647.8萬(wàn)輛，較2020年增長(zhǎng)58.3%。近期芯片短缺影響了生產(chǎn)節(jié)奏，但各大廠商已經(jīng)適應(yīng)了緊張的生活，以更加靈活的措施穩(wěn)定了生產(chǎn)和銷售。
尤其是自主品牌強(qiáng)化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，有效緩解芯片短缺壓力，4月份產(chǎn)量取得同比增長(zhǎng)35%的好成績(jī)。
新能源車銷售持續(xù)火爆
數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)18.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)214.2%，呈現(xiàn)自主增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。其中，純電動(dòng)汽車批發(fā)銷量15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)258.5%；插電式混動(dòng)銷量3.3萬(wàn)輛，
同比增長(zhǎng)100.3%，占比18%。4月份，新能源乘用車零售額16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)192.8%，環(huán)比下降12%。
4月份，新能源汽車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，特斯拉中國(guó)出口14174輛，SAIC乘用車出口2378輛，愛(ài)知汽車出口335輛，其他車企出口新能源汽車的勢(shì)頭也越來(lái)越猛。但兩三年后，特斯拉的歐洲工廠和電池體系會(huì)逐步建立起來(lái)。
中國(guó)新能源汽車的出口窗口期很可能會(huì)過(guò)去，因此需要加速拓展歐洲新能源市場(chǎng)。
4月份，蔚來(lái)、理想和小鵬等新車公司的銷量同比也表現(xiàn)良好。主流合資品牌中大眾品牌新能源車占49%。豪華車企純電動(dòng)車量產(chǎn)，產(chǎn)品接受度仍需大幅提升。4月份，普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)4.7萬(wàn)輛。
去年4月同比增長(zhǎng)73%，環(huán)比增長(zhǎng)2%，也顯示了傳統(tǒng)燃油車企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型的決心。
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)分析，北京市分配的6萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)號(hào)牌將于5月發(fā)放，這也是未來(lái)幾個(gè)月新能源汽車市場(chǎng)的大幅增長(zhǎng)。畢竟很多北京消費(fèi)者的購(gòu)車剛性需求更快，購(gòu)車檔次更務(wù)實(shí)，會(huì)促進(jìn)A級(jí)及以上電動(dòng)車的銷量增長(zhǎng)。
新能源政策下鄉(xiāng)的發(fā)展也將持續(xù)利好新能源市場(chǎng)。
促消費(fèi)“大禮包”頻出
在商務(wù)部近日舉行的2021年全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月系列專題新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部宣布將于5月份會(huì)同有關(guān)部門和地方聯(lián)合開(kāi)展2021年全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月系列活動(dòng)。其中，汽車促進(jìn)消費(fèi)是非常重要的內(nèi)容。
商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)朱表示，汽車是消費(fèi)市場(chǎng)的“支柱”。2020年，中國(guó)汽車交易量達(dá)到3965萬(wàn)輛，其中新車2531萬(wàn)輛，二手車1434萬(wàn)輛。在社會(huì)零的總量中，
汽車銷量應(yīng)該占1/10。
商務(wù)部表示，汽車推廣費(fèi)活動(dòng)將圍繞“四級(jí)”，即國(guó)家部門、地方政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)，更加注重區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)并重，推動(dòng)渠道下沉，服務(wù)農(nóng)村，著力釋放農(nóng)村和三四線城市汽車消費(fèi)潛力；在鏈接方面，
更加重視新能源汽車、二手車和汽車后市場(chǎng)，推出新能源購(gòu)車補(bǔ)貼、二手車認(rèn)證評(píng)估、售后使用綜合消費(fèi)套餐；在服務(wù)方面，我們更注重提供“一站式”服務(wù)。
滿足消費(fèi)者試駕、購(gòu)車、保養(yǎng)、維修的需求；在模式上更注重線上線下、購(gòu)買使用、銷售體驗(yàn)的融合，讓消費(fèi)者享受到更直接、更便捷、更優(yōu)質(zhì)的汽車消費(fèi)體驗(yàn)。
近日，河南省出臺(tái)進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)的若干意見(jiàn)，包括支持地方出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，落實(shí)全面取消二手車限遷政策，對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)按規(guī)定減按銷售額0.5%征收增值稅。
上海市近日表示，為貫徹商務(wù)部等12部門《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》號(hào)文件精神，促進(jìn)上海汽車消費(fèi)，升級(jí)汽車消費(fèi)，上海市商務(wù)委、市財(cái)政局制定出臺(tái)了老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則。根據(jù)詳細(xì)的規(guī)則，
符合條件的車主應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)申請(qǐng)。車主申請(qǐng)并審核通過(guò)后，可享受每輛車2800元的財(cái)政補(bǔ)貼。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)分析，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不平衡、基礎(chǔ)不穩(wěn)的壓力仍然很大，疫情下的逆周期政策可能會(huì)逐步退出。因此，當(dāng)前穩(wěn)增長(zhǎng)壓力較小的窗口期，是相關(guān)政策不急轉(zhuǎn)彎總基調(diào)下的調(diào)整好時(shí)機(jī)。
第七次全國(guó)人口普查結(jié)果顯示，中國(guó)有4.94億個(gè)家庭，目前中國(guó)私人汽車數(shù)量估計(jì)為2.2億輛，其中許多家庭擁有兩輛以上的汽車。目前，中國(guó)仍有2億多家庭沒(méi)有私家車，未來(lái)中國(guó)汽車消費(fèi)仍有很大的發(fā)展?jié)摿Α?
(記者李元芳)
關(guān)鍵詞：推廣費(fèi)、禮包、新能源汽車銷量