大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車托運(yùn)會(huì)不會(huì)忘關(guān)天窗的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車托運(yùn)會(huì)不會(huì)忘關(guān)天窗的解答，讓我們一起看看吧。

為什么吉利帝豪整車質(zhì)保四年十五萬(wàn)公里，而奇瑞艾瑞澤質(zhì)保只有三年八萬(wàn)公里？

這個(gè)當(dāng)然是因?yàn)槠嫒饘?duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量有著很好的保證啊。其實(shí)奇瑞車子質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車?yán)锒际菙?shù)一數(shù)二的，三大件都有投入研發(fā)。底盤(pán)就不說(shuō)了公認(rèn)的好，而且很多車型都是四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，奇瑞有些100萬(wàn)公里質(zhì)保還有最近大家都知道的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)37.1%，目前只有豐田TNGA平臺(tái)下的發(fā)動(dòng)機(jī)有將近40％的熱效率是超過(guò)它的。這是很難得的。還有就是奇瑞有著自己的CVT變速箱生產(chǎn)研發(fā)體系，綜合性能也還不錯(cuò)，可惜為了迎合市場(chǎng)，都不怎么用了。

奇瑞敗在了營(yíng)銷水平和銷售手上。以下是個(gè)人真實(shí)經(jīng)歷，自己曾去過(guò)奇瑞4S店，里面銷售一副愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的樣子，看著就難受，服務(wù)費(fèi)還高過(guò)其他店。也許這只是我剛好碰到的。但從網(wǎng)上聽(tīng)到的奇瑞銷售差不是一次兩次了。

反觀吉利，營(yíng)銷做的非常棒，可以說(shuō)是教科書(shū)級(jí)別了，經(jīng)?？吹綇V告，各種評(píng)測(cè)(也是花錢(qián)廣告)。吉利的服務(wù)做的也很好，去4S點(diǎn)非?？蜌猓蟹N很好的享受。其實(shí)產(chǎn)品力并沒(méi)有奇瑞的好。還有吉利車比較會(huì)迎合市場(chǎng)，比如中國(guó)人喜歡的大，懸架刻意的做軟。當(dāng)然這是吉利優(yōu)點(diǎn)，畢竟關(guān)注市場(chǎng)才能時(shí)刻跟著市場(chǎng)走，才能有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但其他的比如操控，油耗等都是通病。

以上，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)。

質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)車主的實(shí)際意義并不是很大，不用糾結(jié)。

汽車三包時(shí)間一般都有一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)，大部分企業(yè)都會(huì)按照規(guī)定執(zhí)行，少數(shù)會(huì)延長(zhǎng)質(zhì)保時(shí)間。不過(guò)實(shí)際意義并不大，即使終身質(zhì)保也基本都是噱頭。

對(duì)于首臺(tái)車的車主來(lái)說(shuō)前期用車可能會(huì)比較依賴4s店，而一旦對(duì)車輛有足夠的了解和豐富了用車知識(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)質(zhì)保里最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及懸架系統(tǒng)的故障率并不會(huì)很高。

而且質(zhì)保并不是保整車，隨時(shí)用車時(shí)間的增加質(zhì)保范圍也在逐漸縮減，到最后一年可能只保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，所以又有什么意義呢？無(wú)非是把消費(fèi)者捆綁在4s店維保消費(fèi)而已，終身質(zhì)保更是如此。

對(duì)于帝豪這臺(tái)車來(lái)說(shuō)，上市以來(lái)口碑就相當(dāng)?shù)暮茫瑤缀醭蔀榱俗灾髌放评锏慕葸_(dá)桑塔納，簡(jiǎn)單皮實(shí)耐用。

而畢竟車型已經(jīng)老態(tài)龍鐘，新晉上市的車型無(wú)論動(dòng)力和品質(zhì)都要超越帝豪，即使品控水平略差但是用車成本也并不會(huì)增加很多。所以要通過(guò)其他途徑找到賣點(diǎn)，除了降價(jià)促銷就是超長(zhǎng)質(zhì)保，除了剛需也就哄哄小白罷了。

至于奇瑞，系列車型品控一般但是多為小毛病，但也不影響車輛正常運(yùn)行。而質(zhì)保時(shí)間短只是企業(yè)態(tài)度問(wèn)題而已，一個(gè)被五糧液和寶能輪番洗Q的地方國(guó)企，能有什么作為。

售后服務(wù)一塌糊涂，有過(guò)聯(lián)系奇瑞4s店倒閉的有兩家奇瑞、一家開(kāi)瑞、一家觀致，不是搞抵押賣車到期返還的非法融資進(jìn)去了，就是破產(chǎn)躲債了。

所以超長(zhǎng)質(zhì)保雖然大多數(shù)都是噱頭，但也說(shuō)明了廠家的信心，有底氣才會(huì)這么做嘍。某些人認(rèn)為質(zhì)保時(shí)間短是自信，丫思路真是清奇。自主品牌哪些在發(fā)展，哪些在走下坡路，明眼人都看的懂；前者準(zhǔn)備收購(gòu)國(guó)企，后者國(guó)企準(zhǔn)備被收購(gòu)，這就是差異。供參考

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針對(duì)你這個(gè)問(wèn)題 我想說(shuō)說(shuō)自己的看法 首先 ：吉利每年上市的新車可以說(shuō)跟下雨一樣 通常我們才看到吉利的概念車發(fā)布 在到上市 短短的不到半年就開(kāi)始銷售 快點(diǎn)點(diǎn)幾個(gè)月新車就又上市 可以很清楚的看到 動(dòng)力系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī) 基本沒(méi)變 屬于換殼生產(chǎn) 車輛使用后期普遍油耗較高 . 反觀奇瑞 每一款新車上市都會(huì)長(zhǎng)期的 發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試 路試 整車調(diào)效 對(duì)每一個(gè)車主負(fù)責(zé)任 而且現(xiàn)在奇瑞 發(fā)動(dòng)機(jī)10年100百萬(wàn)公里質(zhì)保 以上個(gè)人觀點(diǎn) 包括二手車市場(chǎng) 吉利最多

質(zhì)保周期的長(zhǎng)短和技術(shù)沒(méi)有必然關(guān)系，只是車企的經(jīng)營(yíng)思路不同。

無(wú)論車企定的是三年八萬(wàn)公里，四年十五萬(wàn)公里，還是如本田思域六年二十萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，只要符合《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》的不低于三年六萬(wàn)公里保修期限，和不低于二年或五萬(wàn)公里三包有效期限。

質(zhì)保期越長(zhǎng)，好像是對(duì)消費(fèi)者越有利，實(shí)際上并不一定。

第一，車企對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)心理研究得很透徹，明文規(guī)定質(zhì)保周期長(zhǎng)，能起到很好的廣告促銷作用，意思是，“怎么樣？我好吧！我對(duì)你好吧！”

第二，汽車三包針對(duì)的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心部件，而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱產(chǎn)生較大質(zhì)量問(wèn)題的可能性不高，而其它易損件或附屬部件并不在三包責(zé)任內(nèi)，或成本特別低廉，在較長(zhǎng)的質(zhì)保期中車企不需要擔(dān)心，因此，延長(zhǎng)質(zhì)保周期對(duì)車企來(lái)講不是壞事。

第三，技術(shù)不佳，車企對(duì)車輛的品質(zhì)沒(méi)有信心；但為了讓消費(fèi)者放心，車企需要提供更長(zhǎng)時(shí)間更長(zhǎng)行駛距離的質(zhì)保期限。本田為了弱化車主對(duì)十代思域因“機(jī)油增多”召回后不能徹底解決問(wèn)題的擔(dān)憂，挽救品牌聲譽(yù)，不得已采取了延長(zhǎng)質(zhì)保周期的辦法。

第四，無(wú)論質(zhì)保期限或質(zhì)保公里數(shù)長(zhǎng)短，重要的是車企能真正的直面問(wèn)題，解決問(wèn)題，解決消費(fèi)者的后顧之憂。說(shuō)的好不如做的好。車企和與之聯(lián)姻的4S店，車賣出去就甩手不管的事例不在少數(shù)。

事實(shí)上，如果車輛的品質(zhì)真的很好，車企不提供質(zhì)保也沒(méi)有問(wèn)題。

問(wèn)題是，消費(fèi)者心里沒(méi)底。

質(zhì)保期，實(shí)際上是一場(chǎng)心理戰(zhàn)。

你好，誠(chéng)邀
現(xiàn)在一般汽車廠家都對(duì)自己銷售的汽車有質(zhì)保期的服務(wù)，一般質(zhì)保期都是兩年或6萬(wàn)公路，保修期時(shí)間越長(zhǎng)，廠商對(duì)自己的產(chǎn)品是有信心，這種信心到也不是必然，比如說(shuō)有個(gè)品牌推出的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為了打消消費(fèi)者的疑慮實(shí)行5年10萬(wàn)公路的質(zhì)保，有時(shí)也許是策略而已，畢竟再好
的汽車它也會(huì)有或多或少的問(wèn)題，本來(lái)就是消耗品不是，但是總體來(lái)說(shuō)質(zhì)保體系與產(chǎn)品質(zhì)量是有著密切的關(guān)系，因?yàn)橘|(zhì)保體系的建設(shè)是圍繞保證產(chǎn)品質(zhì)量的過(guò)程，服務(wù)質(zhì)量滿足規(guī)定或是潛在的要求而進(jìn)行的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，所以質(zhì)保體系建設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)的越好，產(chǎn)品質(zhì)量就越能得到保證，反過(guò)來(lái)，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的過(guò)程中，又會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題，采取新的措施，促進(jìn)質(zhì)保體系的日臻完善，
再說(shuō)了，咱們買(mǎi)車也不是沖著質(zhì)保去買(mǎi)的，誰(shuí)愿意買(mǎi)的時(shí)候?qū)?zhǔn)去免費(fèi)的修呢，還是那句話，買(mǎi)車看你自己的實(shí)際需求，和對(duì)品牌的人可度，寶馬奔馳就不壞嗎，它也有修不好的案例，一句話，看你用車習(xí)慣和運(yùn)氣好不好，希望能幫到你

，圖片來(lái)源與網(wǎng)絡(luò)

到此，以上就是小編對(duì)于汽車托運(yùn)會(huì)不會(huì)忘關(guān)天窗的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車托運(yùn)會(huì)不會(huì)忘關(guān)天窗的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。