大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于長安汽車托運過程的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹長安汽車托運過程的解答，讓我們一起看看吧。

中國有哪些成功民用化的軍事技術(shù)？

這方面的例子可謂不勝枚舉。人民軍隊由弱到強的成長史，實際上就是一部在戰(zhàn)斗力建設(shè)方面堅持吸收引進(jìn)與自主研發(fā)相結(jié)合的軍事技術(shù)發(fā)展史，每一項軍事技術(shù)在發(fā)展成熟、具備以戰(zhàn)止戰(zhàn)的能力后，便優(yōu)先反哺國計民生，成為經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的助推器。

特別是在建國以后，以“兩彈一星”為代表的國防工業(yè)，激發(fā)并帶動了軍事技術(shù)的蓬勃發(fā)展，在促進(jìn)國防實力顯著增強的前提下，軍事技術(shù)開始向民用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成功轉(zhuǎn)型，極大地改善了國民經(jīng)濟發(fā)展布局，提高了綜合國力。大到“北斗”、“天宮”、“嫦娥”，小到無人機、越野車、監(jiān)控器，這些技術(shù)轉(zhuǎn)型成果，都凝結(jié)著我國軍民融合式發(fā)展的成功經(jīng)驗。

由于成果眾多，篇幅所限，無法一一贅述，本文僅結(jié)合當(dāng)前全國范圍內(nèi)防洪減災(zāi)的實際需求，列舉一下我國在防洪減災(zāi)方面出現(xiàn)的軍事技術(shù)民用化成果：

鋼木土石組合壩技術(shù)

這是一種以鋼木框架續(xù)約和土石料直墻為主，以設(shè)置防滲透層為輔，通過鋼管、木樁與填塞墻之間形成的穩(wěn)定框架，實現(xiàn)在較短時間內(nèi)封堵決口的攔水筑壩技術(shù)。這項技術(shù)最早由原27集團軍工兵團道橋營三連研發(fā)成功，主要用于在水毀路段快速架設(shè)簡易橋梁，或在較深沼澤地急造軍路，曾多次在原北京軍區(qū)組織的實兵演習(xí)中得到論證和檢驗，并榮獲全軍科技進(jìn)步一等獎。

當(dāng)1998年8月4日長江特大洪峰直抵九江、市區(qū)堤壩出現(xiàn)險情之際，27集團軍工兵團被火速派往九江大堤執(zhí)行抗洪任務(wù)。8月7日13時，大堤突然出現(xiàn)30米寬的決口，該工兵團立即將鋼木土石組合壩技術(shù)轉(zhuǎn)為民用，經(jīng)過3晝夜奮戰(zhàn)，成功封堵住了決口，挽救了九江市區(qū)50余萬民眾的生命安全。

后來，鋼木土石組合壩技術(shù)還曾于2012年8月11日，由武警浙江總隊成功運用，完成了對西苕溪大堤決口的封堵任務(wù)。

人工增雨減災(zāi)作業(yè)技術(shù)

我軍在火箭炮、高炮這兩種武器的制造技術(shù)及作戰(zhàn)運用方面，長期處于世界領(lǐng)先地位。比如，我軍裝備的新型遠(yuǎn)火系統(tǒng)發(fā)射370mm火箭彈，戰(zhàn)斗部重達(dá)2.4噸，射程可達(dá)280公里，精度達(dá)到米級；

我軍裝備的37mm和57mm這兩種口徑的高射炮，其數(shù)量堪稱世界之最，最多的時候曾有11個高炮師以這兩種口徑高炮為主要裝備，而且這兩種高炮曾在越南戰(zhàn)爭中發(fā)揮出巨大作用，共計參加對空作戰(zhàn)2153次，擊落美機1707架、擊傷1608架。

如今，我軍在火箭炮和高炮這兩種武器方面所取得的世界級領(lǐng)先技術(shù)，已經(jīng)部分轉(zhuǎn)化為民間增雨減災(zāi)作業(yè)技術(shù)之中，主要體現(xiàn)在作業(yè)器材裝備的使用方面。比如民間使用的增雨彈，彈體結(jié)構(gòu)完全采用軍用火箭彈設(shè)計布局，除戰(zhàn)斗部內(nèi)的烈性炸藥替換為碘化銀、干冰等增雨催化劑外，其他部位幾乎差別不大，發(fā)射方法也與導(dǎo)軌式火箭炮完全相同；

我軍淘汰的為數(shù)眾多的37mm高炮，除少部分用于民兵訓(xùn)練外，其余全部用于人工增雨及減災(zāi)作業(yè)。作業(yè)實施過程中的炮班編成、指揮口令、操作技術(shù)、射擊方法，幾乎全部沿襲了解放軍高炮射擊操作規(guī)程，因此體現(xiàn)了軍用技術(shù)向民用領(lǐng)域的成功轉(zhuǎn)化。

以上就是我的回答，如有錯訛之處，敬請批評指正。

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我國的大規(guī)模軍轉(zhuǎn)民是從1980年代改革開放初期開始的，當(dāng)時中央要求軍工企業(yè)借助自有的先進(jìn)技術(shù)去開發(fā)民用產(chǎn)品，這對于提高當(dāng)時我國民品質(zhì)量的提升有重大的意義，并且要形成以民養(yǎng)軍、以軍促民的良性循環(huán)…隨即我國一大批軍工企業(yè)開始轉(zhuǎn)產(chǎn)民用產(chǎn)品，比如說圖片上的嘉陵摩托、重慶長安微面、長虹電視…船舶工業(yè)也開始大規(guī)模的開始接單大量的民用船舶的建造。

總之，我國的軍用技術(shù)成功的轉(zhuǎn)化成民用產(chǎn)品的范例很多，不能一一列舉，這里只提及一個關(guān)系到全國人民吃飽飯的軍轉(zhuǎn)民技術(shù)，圖片上的033型潛艇軍迷們都很熟悉，它的我國第一代大規(guī)模建造的水下兵器，建造數(shù)量超過了85艘之多，它可能是二戰(zhàn)以后世界上建造最多的單一型號潛艇，這樣多的潛艇構(gòu)筑了我國近海防御的水下長城，有它的存在使得外國列強海軍再也不敢明目張膽的從海上入侵我國了！

說到這有看官會問：033型潛艇的技術(shù)與民品有多大的聯(lián)系？怎么還與吃飯有關(guān)聯(lián)？

我們都知道建造潛艇最關(guān)鍵的部分就是耐壓殼體，它的建造質(zhì)量好壞直接關(guān)系到潛艇能否潛航的問題，如果在HY80等級鋼板（型材）當(dāng)中出現(xiàn)一個瑕疵就有可能導(dǎo)致潛艇在潛航時經(jīng)受不住海水巨大壓力而沉沒，所以潛艇的鋼板不但要強度大，大批量生產(chǎn)時還要技術(shù)穩(wěn)定。

033艇的耐壓殼體分段，圖片上的這個工序叫做：內(nèi)水壓力測試，就是將分段的兩頭堵死，然后將海水灌入同時進(jìn)行加壓，加到30個大氣壓時停止，這就相當(dāng)于在海水下300米的深度，再靜置48小時觀察那個地方漏水（主要是焊縫處），標(biāo)記后再進(jìn)行補焊，如果沒有漏水表明這個分段建造沒有質(zhì)量問題。

耐壓殼體的建造對鋼板的冷彎、沖壓、焊接…等技術(shù)都非常高，冷彎和沖壓的精度/弧度，焊縫的質(zhì)量都有很高的標(biāo)準(zhǔn)，潛艇的耐壓殼體是技術(shù)等級非常高的壓力容器，如果能熟練的掌握它的制造工藝，那么在民用壓力容器的制造方面就會很輕松。

圖片里的這個設(shè)備是合成氨的壓力罐，而合成氨是生產(chǎn)化肥的最主要原料，但合成氨（NH3）的生產(chǎn)設(shè)備在運行當(dāng)中需要的是高溫高壓和催化，才能合成出來氨，長時間的高溫高壓對設(shè)備的要求是嚴(yán)酷的，特別是壓力容器，除正常檢修之外是不能停產(chǎn)的，這就需要壓力容器和壓力管道（主要技術(shù)來源于大口徑火炮炮管制造工藝）有很高的耐受性能，才能保證設(shè)備正常運行，因此對設(shè)備制造工藝非常高…而潛艇的耐壓殼體的制造工藝正好滿足了技術(shù)需求，所以合成氨生產(chǎn)設(shè)備的制造工藝都是制造潛艇和大口徑炮管工藝衍生出來的。

有了制造合成氨的全套生產(chǎn)設(shè)備之后，我國從1980年代初合成氨的產(chǎn)量就到達(dá)了1800萬噸，是世界上合成氨生產(chǎn)最多的國家之一，化肥產(chǎn)量也位居世界第一位，有了化肥我國的糧食產(chǎn)量才穩(wěn)步提升，有了糧食才能轉(zhuǎn)化為肉蛋奶…這些高蛋白食物，所以從根兒上來說咱們現(xiàn)在的食物極大的豐富了就是因為掌握了制造潛艇耐壓殼體工藝。

反觀印度耕地面積150萬平方公里，為世界第二位，但印度的糧食產(chǎn)量至少我國的40%左右，其原因就是因為沒有熟練掌握潛艇耐壓殼體制造技術(shù)，廣大農(nóng)村不得不以牛糞為主要肥料，以至于牛糞被印度算在了GDP當(dāng)中，可見牛糞對印度的重要的是，但牛糞的肥力不可能與化肥相比！根據(jù)測算7噸牛糞才能抵上50公斤化肥的肥力，所以印度糧食產(chǎn)量一直都很低。

除了合成氨之外，石化工業(yè)也需要大量的耐壓罐體和高壓管線，石化工業(yè)對于國民經(jīng)濟的重要性不言而喻，至少我們穿的化纖面料和纖維都是石化制品，而儲備最基本液化氣體的這些球罐同樣是來自潛艇的制造工藝，可見“一招鮮，吃遍天”這句話用在潛艇制造上的確如此。

這張照片非常的珍貴，里面的033艇是位于長江上游的重慶川東船廠（涪陵船廠）建造的，距離它服役的地點東海艦隊有一千多公里遠(yuǎn)，那么為啥要在內(nèi)陸建造潛艇呢？就是因為它的制造工藝要求很高，以建造它為基礎(chǔ)推進(jìn)了我國西南地區(qū)的工業(yè)制造能力的總體提升，并且培養(yǎng)了大量的工程師和高級技師，也就是說能制造潛艇這樣的復(fù)雜重工業(yè)制成品，將來再制造其它民用產(chǎn)品就是技術(shù)“由高向低”的技術(shù)轉(zhuǎn)化。

總之技術(shù)是想通的，歷史上都是將最先進(jìn)的科研成果和最好生產(chǎn)工藝用在了武器裝備制造上，通過制造最高級的東西，掌握了全套的制造工藝之后，將來再往民用方面去大規(guī)模應(yīng)用，033潛艇的制造工藝被全面掌握之后，我國相當(dāng)一部分重工業(yè)得以發(fā)展，因為潛艇本身就是一個系統(tǒng)工程，涉及到的工業(yè)門類太多，一個大的軍工項目有突破可以帶動一大批基礎(chǔ)工業(yè)項目的共同進(jìn)步，同時還會將它的技術(shù)衍生出來更多的項目。

總之，033型潛艇所衍生出來的民品制造工藝只是我國軍轉(zhuǎn)民成功的一個范例，還有更多的軍用技術(shù)轉(zhuǎn)為民用之后帶動了有形或者無形的民品技術(shù)提升，所以說軍轉(zhuǎn)民是重大而英明的決策，它對國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了極大的貢獻(xiàn)！

到此，以上就是小編對于長安汽車托運過程的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于長安汽車托運過程的1點解答對大家有用。