10月27日消息，據(jù)美國媒體報道，特斯拉的處境終于有所好轉(zhuǎn)。燒錢多年后，終于在上季度排除萬難實現(xiàn)盈利。此外，特斯拉緩慢但穩(wěn)步地增加了Model 3 的產(chǎn)量。本周，該公司表示，Model 3“成為美國最暢銷的汽車（按收入計算），并在銷量上排名第五”在第三季度。

然而，Model 3并不是特斯拉宏偉計劃的終結(jié)。未來幾年，該公司計劃推出Semi和下一代跑車。此外，該公司還計劃生產(chǎn)Model 3 的跨界版本，即Model Y。據(jù)傳Model Y 的生產(chǎn)將于2019 年11 月開始，馬斯克在昨天的財報電話會議上澄清了幾件事。首先也是最重要的是，馬斯克表示，特斯拉的目標是在2020 年開始量產(chǎn)Model Y。

此外，馬斯克表示，他最近批準了Model Y 原型機的生產(chǎn)，這表明大規(guī)模的發(fā)布可能會宜早不宜遲。馬斯克表示：“我們在Model Y 上取得了重大進展。事實上，我最近批準了原型機的生產(chǎn)。2020 年不會進行大規(guī)模生產(chǎn)，但我們已經(jīng)取得了重大進展?！?

盡管最初的報道稱Model Y將使用新平臺，但特斯拉不會為了盈利而這樣做。去年年底談及此事時，馬斯克表示“Model Y將采用大量Model 3的設(shè)計盡快投放市場”，因此“技術(shù)和生產(chǎn)風險相對較低”。 （穆秀林）