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寶馬X5插電式混合動力版
寶馬在車展上宣布，寶馬X5xDrive40e插電式混合動力車型正式上市。該車由2.0T發(fā)動機和電動機組成，售價92.8萬元。該車外觀與寶馬X5基本相同，但在細節(jié)上進行了調(diào)整。動力方面，寶馬X5xDrive40e的動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和電動機組成。綜合最大輸出功率可達313馬力，綜合油耗達到3.9升。/100公里。
北汽EU260電動車
北汽EU260電動汽車將于廣州車展正式亮相。新車采用純電動系統(tǒng)，基于薩博平臺打造，最大續(xù)航里程超過260km。新車定位略高于北汽EV系列車型。
新車長寬高分別為mm，軸距為mm。它被定位為緊湊型車型。新車采用容量為41.4kWh的三元鋰離子電池組，續(xù)航里程超過260km，等速行駛可達350km。
吉利帝豪EV電動汽車
吉利帝豪EV售價為22.88萬-24.98萬元，補貼后該車售價在12.08萬元-14.18萬元左右。該車最大綜合續(xù)航里程可達253公里。尺寸方面，長寬高分別為//mm，軸距為mm。這是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車。
梅賽德斯-奔馳C350eL
北京奔馳C350eL插電式混合動力車型正式上市，新車售價59.9萬元。
動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機和電動系統(tǒng)，綜合最大功率輸出為275Ps，峰值扭矩為599Nm。傳動方面，匹配全新升級的7速自動變速箱。
比亞迪元
年廣州車展上，比亞迪元將正式上市，預(yù)計售價15萬元左右。比亞迪元定位小型SUV，車身尺寸為mm/mm/mm，軸距為mm。
動力方面，比亞迪元將采用插電式混合動力系統(tǒng)。動力系統(tǒng)由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成，并配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)。百公里油耗將在2L以內(nèi)，充滿電后續(xù)航里程可達70公里。
廣汽傳祺GS4EV
廣汽傳祺將在車展期間發(fā)布傳祺GS4EV純電動汽車，這是一款基于傳祺GS4打造的純電動SUV車型。外觀延續(xù)了GS4的設(shè)計，但加入了很多電動車的元素。
尺寸方面，廣汽傳祺GS4EV與普通燃油版保持一致，依然定位緊湊型SUV。動力配置方面，GS4EV采用Goya鋰電池系統(tǒng)。電機最大功率105kW，峰值扭矩250N·m，最大續(xù)航里程240km。
廣汽傳祺GA3SPHEV
廣汽傳祺在車展期間發(fā)布了廣汽傳祺GA3SPHEV插電式混合動力車型。外觀基本延續(xù)了廣汽傳祺GA3SVision的設(shè)計。
動力方面，GA3SPHEV采用由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混合動力系統(tǒng)。具有純電動、增程式、混合動力多種驅(qū)動模式。純電動模式最大續(xù)航里程超過100km，NEDC工況純電動續(xù)航里程大于70km，總續(xù)航里程大于500km，百公里綜合油耗小于1.5L。
起亞全新K5混合動力版
起亞汽車新一代K5混合動力車型在中國正式上市。該車在外觀上與起亞新款K5沒有太大區(qū)別。
動力方面，新一代K5混動版是由2.0L直噴發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。2.0L發(fā)動機最大功率156Ps，最大扭矩189Nm。電機最大功率52Ps；峰值扭矩為202Nm。傳動方面，該車配備了6速自動變速箱。
現(xiàn)代索納塔混合動力車
北京現(xiàn)代發(fā)布了國產(chǎn)索納塔九號插電式混合動力版。與海外索納塔九插電式混合動力版不同，北京現(xiàn)代國產(chǎn)索納塔九混合動力版將搭載由2.0L發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)與之匹配的是6速自動變速箱。
動力方面，該車搭載2.0升四缸發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。
榮威E950
年廣州車展上，榮威發(fā)布了E950車型。該車將采用與550PLUG-IN插電式混合動力版類似的驅(qū)動形式。官方介紹綜合油耗最低僅1.7L，可享受5年或10萬公里的超級壽命。保修期長。
動力方面，榮威E950搭載了由150馬力1.4TGI直噴渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。提供三種模式：E-經(jīng)濟模式、N-普通模式、M-山地模式。共有三種不同的駕駛模式可供選擇，最大續(xù)航里程可達600公里。
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