托運汽車有哪些痛點的地方,汽車托運的坑

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于托運汽車有哪些痛點的地方的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹托運汽車有哪些痛點的地方的解答,讓我們一起看看吧。

想自己做鄉(xiāng)村物流,有什么好的建議?

首先從發(fā)展趨勢上來看,你做鄉(xiāng)村物流是非常不錯的一個選擇,現(xiàn)在農(nóng)村也有很多人在做!隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)上購物、農(nóng)產(chǎn)品線上外銷等在農(nóng)村蓬勃發(fā)展,需要物流供應(yīng)鏈的有力支撐。鄉(xiāng)村振興是下步農(nóng)村發(fā)展的重點,鄉(xiāng)村物流必將大有可為!

托運汽車有哪些痛點的地方,汽車托運的坑

做鄉(xiāng)村物流可從兩方面來著手,一是網(wǎng)上購物在農(nóng)村的分發(fā);二是農(nóng)產(chǎn)品的線上銷售發(fā)送。隨著國家對農(nóng)業(yè)的加大投入,交通、互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善,鄉(xiāng)村物流發(fā)展的硬件基礎(chǔ)已經(jīng)具備。

做鄉(xiāng)村物流,首先要在人口流動密集、交通相對發(fā)達的地方找一個門面房,便于貨物的上傳下達。其次是將一些基礎(chǔ)設(shè)備,比如掃碼儀、電腦、貨架等配備到位,進而聯(lián)系好各個物流平臺。以上這些都是基礎(chǔ)工作,要想做好鄉(xiāng)村物流,還要在思維的前瞻性、服務(wù)的全面性上下功夫。

農(nóng)村在交通、生活便利性等方面和城市差距還比較大,鄉(xiāng)村物流既要著眼于貨物的“下”,也要著眼于貨物的“上”,切實方便農(nóng)民的網(wǎng)上購物和農(nóng)產(chǎn)品的線上銷售發(fā)貨。區(qū)別于城市物流,鄉(xiāng)村物流更要重視農(nóng)產(chǎn)品的線上銷售發(fā)貨,特別是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的線上銷售服務(wù),在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的整理清洗、包裝等方面對農(nóng)民進行指導(dǎo),同時在銷售平臺的選擇、銷售推廣活動的開展等方面下功夫,形成農(nóng)產(chǎn)品外銷的良性發(fā)展。


鄉(xiāng)村做物流,它的市場還是很廣?,F(xiàn)在網(wǎng)購很火,年輕人在網(wǎng)上購物。如果單獨自己成立物流公司,可能很難成氣候。如想做物流,建議:加盟一些物流公司,如圓通、急宅物流、它們的網(wǎng)點基本在市、縣一級,鄉(xiāng)村很少有網(wǎng)點。鄉(xiāng)村消費很難困,以后鄉(xiāng)村還是有很大的發(fā)展空間,所以農(nóng)村網(wǎng)點還是需要的。

大家好,我是李哥說賺錢,很高興被邀請回答問題,首先我對你的創(chuàng)業(yè)項目給予認同和肯定,為你點贊,未來的兩大賺錢行業(yè)就是物流和互聯(lián)網(wǎng)。

我的建議是:

1、你看你的鄉(xiāng)村離你鎮(zhèn)上的距離判斷你要怎么做。如果鎮(zhèn)上距離村上距離在1000米以內(nèi)就不必再設(shè)村級派送點,要人直接去你那里取寄就行,因為1000米,走路也就10分鐘,在承受范圍內(nèi)。超過1000米的村,在村里設(shè)立派送站,一般設(shè)在村口小賣鋪里。

2、你在鎮(zhèn)上成立一個收接點,弄個大的院子,同時和三通一達順豐等快遞公司簽訂協(xié)議,這些快遞公司的件都有你接著派送。如果鎮(zhèn)子上已經(jīng)有某個物流公司網(wǎng)點了,就不要和他們競爭了。至于怎么操作掃碼確認收貨,各個物流公司的人會教你。

3、人員安排,分揀工作,按村分撿后交給送貨員。送到村上的代發(fā)點。接收和安排派送的客服。

4、計算盈利情況,看各個快遞公司能給你多少錢,你每月能收發(fā)多少件,大致測算一下你的盈利,如果盈利能夠保證你的員工每月有3500-5000元的收入,就可以干。不要考慮除去工資后你當老板能賺多少錢。因為你現(xiàn)在既是老板又是員工,就像夫妻店一樣。

希望你能實現(xiàn)夢想,加油,想法不錯,努力吧,你成功的?。?!還有不明白的仍可以私信我。

想自己做鄉(xiāng)村物流是可以,首先先找到適合自己的物流公司給他談,做物流很累做鄉(xiāng)村物流更累,要提前有心里準備又可能前期根本賺不到錢,一定要堅持才可以做的更好,鄉(xiāng)村物流是未來的發(fā)展趨勢我看好你哦!


鄉(xiāng)村物流是個稀缺的事,偏遠不集中,一般的不愛直接送貨上門。只要能克服偏遠或不集中的送貨服務(wù),做好收送服務(wù)。農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)購貨會帶動物流服務(wù)的。而且會解決一大部分人就業(yè)問題。

產(chǎn)品開發(fā),如何找準亞馬遜用戶最大的痛點?

在今天市場競爭日益激烈的情況下,作為每一個企業(yè)一定思考說,我如何可以從我的用戶或者客戶身上獲取更多的收入來源,有什么好的辦法?我們來看一下這樣一個場景。比如說你住在一家五星級的酒店,當了晚上你覺得非常無聊,而且肚子好像有些饑餓了,所以你想弄一點小零食來充饑,尤其這時候你就打開了酒店的小冰箱,在冰箱里面有飲料,有干果有巧克力,于是你拿出了一塊巧克力。

這塊巧克力通常在超市的價格也許只有十塊,今天可能在上面的標價是30塊,如果你覺得饑腸轆轆,又不愿意出去購買,覺得很麻煩。于是你就打開了巧克力吃掉了。第二天的結(jié)果就是在你結(jié)賬的時候,你的賬單上就多出了45塊錢。而這45塊錢其實對于酒店來說,這個產(chǎn)品的利潤率可能達到了200%到300。這就是我們今天想要講的模式,叫做隱性附加費模式。當你消費了一個基礎(chǔ)的產(chǎn)品的時候,可能這個基礎(chǔ)產(chǎn)品你會很敏感。你比如對酒店的房間的價格,地段這些非常敏感,你精挑細選花了很長時間選了一個酒店。

但是當你在消費在酒店當中的附加的產(chǎn)品的時候,其實你的思考是不多的,你的價格的敏感度也是非常低的,因為相對來說這些附加的產(chǎn)品的金額都不高。這個過程當中,其實對于酒店來說,它的總的收入是增加了。雖然可能這個商品的單價不高,但它的利潤是足夠的。我們在生活當中看到的例子還有很多,比如你去電影院,你可能說我在買電影票的時候,我一定會考慮說電影票的價格怎么樣,它是35塊錢還是38塊錢,我一定要選擇35塊錢的電影票去看。

可是當你真正到了電影院的時候,這時候你要去買一個爆米花或者可樂的組合,這個時候你對它的價格其實完全沒有敏感性,可樂和爆米花的價格也許就是平時成本的價格的三倍到四倍,但是你也會欣然接受了。同樣的例子,還有我們在在線旅游網(wǎng)站,比如攜程這樣網(wǎng)站去購買機票的時候,可能你在訂單的下方,如果你細心一點注意,它又會有很多一些勾選項,包括保險當?shù)氐木包c門票以及租車的一些服務(wù),你不經(jīng)意當中也許你就消費了這些產(chǎn)品。這就是我們隱性附加費模式所帶來的特點,它的特點是在于說我們有一個基礎(chǔ)的產(chǎn)品,比如說是酒店的房間,比如說電影票的票,這些基礎(chǔ)的產(chǎn)品,用戶對它的價格是非常敏感的。

你價格定高了,可能我就會選擇其他的產(chǎn)品或者其他競爭對手的產(chǎn)品和服務(wù)。但是在這個基礎(chǔ)產(chǎn)品之后,我還會有一些相關(guān)的附加的產(chǎn)品,比如說我小冰箱里面的商品,比如說我的爆米花,比如說我訂單下面的勾選項產(chǎn)品,這些附加的產(chǎn)品用戶對它的價格的敏感度會非常低,通常來說這些商品的總價格都不高,但是背后隱藏的利潤率卻是非常的高,這樣的對于企業(yè)來這樣組合的方式,對于企業(yè)就可以從用戶手中獲取更多的收入來源了。除此之外,我們還看到的包括一些B端的企業(yè),當你用企業(yè)的軟件的時候,企業(yè)跟一些基礎(chǔ)的軟件的套餐,但在之后又會增加一些其他的附加的功能,這也是要另外收費的。

還有你成一些廉價航空,比如說你去乘春秋航空的航空公司的時候,機票,你比較下來覺得說廉價航空真便宜499。但是當你真正開始了你的旅程的時候,你發(fā)現(xiàn)說我要托運行李的時候,我可能另外要出一百塊錢,我要在飛機上面使用它的餐食的時候,我還要另外支付費用。當支付這些費用的時候,你就不會那么的明,因為你在一個狹窄的機艙里面做的時候,如果能夠給你一頓美味的餐食,你覺得這真是物超所值,所以這一系列的應(yīng)用都是隱性附加模式所帶來的特點。

我想這個模式對于你的啟發(fā)就是在你的產(chǎn)品或者行業(yè)當中,你能夠區(qū)分出來一些必須的剛性的基礎(chǔ)的商品或者服務(wù),然后在這個基礎(chǔ)上還有一些附加的產(chǎn)品或者服務(wù)把它們疊加起來,提供給用戶基礎(chǔ)的是必選的,然后疊加的是用戶根據(jù)自己的選擇去自主去選擇,從這些附加的商品的身上,你就可以獲取更大的利潤的來源。

到此,以上就是小編對于托運汽車有哪些痛點的地方的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于托運汽車有哪些痛點的地方的2點解答對大家有用。

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