近日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部、財(cái)政部近日發(fā)布《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)?！队?jì)劃》提出力爭(zhēng)用三年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平。

近日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部、財(cái)政部近日發(fā)布《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)?！队?jì)劃》,

力爭(zhēng)用三年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平，提升充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面提升新能源汽車充電保障能力，千方百計(jì)滿足“一車一樁”用電需求。

《計(jì)劃》說明我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，充電樁數(shù)量已超過60萬個(gè)，為新能源汽車提供了配套能源保障，在能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和大氣污染防治中發(fā)揮了重要作用。

但新能源汽車和充電設(shè)施仍處于發(fā)展過程中，尤其是充電基礎(chǔ)設(shè)施仍面臨建設(shè)難度大、運(yùn)營效率低等問題，仍是制約新能源汽車發(fā)展的短板之一，新能源汽車充電保障能力亟待提升。

根據(jù)國家發(fā)改委等四部門發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，從2015年到2020年，需要建設(shè)超過480萬個(gè)分布式充電樁，才能滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。

提出了六大任務(wù)。

為加快充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力，《計(jì)劃》

首先是提高充電設(shè)施的技術(shù)質(zhì)量。充分發(fā)揮整車、動(dòng)力電池、充電設(shè)備生產(chǎn)和設(shè)施運(yùn)營等企業(yè)的主體作用，加快技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)質(zhì)量控制，推動(dòng)充電技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和應(yīng)用，確保充電設(shè)備品質(zhì)優(yōu)良、環(huán)保、使用方便、安全可靠。

嚴(yán)格執(zhí)行充電接口和通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)跨領(lǐng)域合作，跟蹤先進(jìn)充電技術(shù)發(fā)展，加快大功率充電、無線充電、智能充電等技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，共同提升電動(dòng)汽車充電保障能力。

二是提高充電設(shè)施運(yùn)營效率。充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)要全面提升設(shè)施運(yùn)維水平，加強(qiáng)管理和資源保障，購置符合標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)備，系統(tǒng)檢查現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀況，確保運(yùn)行安全，積極盤活“僵尸堆”。

結(jié)合服務(wù)場(chǎng)景科學(xué)配置車樁比例，有效提升充電設(shè)施利用效率和服務(wù)能力。繼續(xù)探索電動(dòng)汽車替代模式在出租車、出租汽車等特定領(lǐng)域的應(yīng)用。

三是優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局。進(jìn)一步明確和細(xì)化充電基礎(chǔ)設(shè)施用地政策，保障公交、出租車、物流車、分時(shí)租賃車、共享汽車等運(yùn)營新能源汽車的充電設(shè)施建設(shè)用地，以及其他有明確需求的新能源汽車專用充電場(chǎng)地。

提高充電保障能力。

四是加強(qiáng)充電設(shè)施的供電保障。充電設(shè)施的電源連接將被視為新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)配套設(shè)施。系統(tǒng)研究預(yù)測(cè)用戶充電規(guī)律、充電量和使用場(chǎng)景，將設(shè)施供電納入配電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃。

確保供電能力滿足需求并具有包容性。電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃，做好基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，合理建設(shè)充電設(shè)施接入系統(tǒng)項(xiàng)目，并將相關(guān)費(fèi)用納入電網(wǎng)輸配電價(jià)。各供電企業(yè)要進(jìn)一步規(guī)范接裝電報(bào)流程，

落實(shí)開辟綠色通道、限期完成的要求，為充電設(shè)施建設(shè)提供便捷高效的服務(wù)。

加強(qiáng)居民區(qū)充電設(shè)施接入服務(wù)。新建住宅區(qū)應(yīng)統(tǒng)一敷設(shè)供電線路至固定停車位(或預(yù)留敷設(shè)條件)，預(yù)留用電。全面探索現(xiàn)有小區(qū)停車位安裝充電樁和供電現(xiàn)狀，研究探索公共電網(wǎng)向物業(yè)管理停車位直接供電模式。

加快推進(jìn)電動(dòng)汽車智能有序充電，引導(dǎo)電動(dòng)汽車低谷充電解決老舊小區(qū)電力容量不足等問題，挖掘現(xiàn)有電網(wǎng)設(shè)備利用潛力，千方百計(jì)滿足“一車一樁”需求。

五是推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通。推動(dòng)國家充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺(tái)和國家新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)協(xié)同發(fā)展。研究建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制，實(shí)施新能源汽車充電追溯管理，

充電行為數(shù)據(jù)可追溯，節(jié)能減排數(shù)據(jù)可計(jì)算，車樁信息數(shù)據(jù)可統(tǒng)計(jì)。推進(jìn)國家信息平臺(tái)與重點(diǎn)城市信息平臺(tái)、企業(yè)平臺(tái)的互聯(lián)互通，逐步形成充電設(shè)施信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

第六，完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。做好標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì)和體系規(guī)劃，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)對(duì)充電設(shè)施市場(chǎng)的引領(lǐng)和規(guī)范作用，促進(jìn)新能源汽車與充電設(shè)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。加快收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，

建立國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)有效互補(bǔ)的充電標(biāo)準(zhǔn)體系，滿足充電技術(shù)發(fā)展需要。(吳)據(jù)

關(guān)鍵詞：新能源充電，一車一樁