大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車托運(yùn)現(xiàn)狀怎么寫的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車托運(yùn)現(xiàn)狀怎么寫的解答，讓我們一起看看吧。

921治超新政后買車的貨車司機(jī)現(xiàn)在過的怎么樣了？

物盡其用，貨暢其流，任何時候都少不了貨物運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸有陸路，水路，空運(yùn)，鐵運(yùn)?？者\(yùn)價高量少，鐵運(yùn)，水運(yùn)運(yùn)價低但受地理，環(huán)境限制，也少不了陸路汽車轉(zhuǎn)運(yùn)。大量貨物必須經(jīng)陸路汽車運(yùn)輸來實現(xiàn)貨物出產(chǎn)地到加工廠，到消費(fèi)者手中的過程。

貨運(yùn) 汽車數(shù)量大，零散，汽車本身的安全狀況，在交通運(yùn)輸中給交通安全造成很大壓力。消費(fèi)者要節(jié)約成本會最大限度壓低運(yùn)價，貨運(yùn)汽車市場競爭激烈，為得到更多的用戶和競爭優(yōu)勢也會盡量地減少運(yùn)輸成本。在油耗，駕駛員工資，車損一定的情況下，一個最實惠最見效的手段就是超載。

超載會引起一系列的問題，安全問題，道路加速損壞，車輛加速老化損壞問題等等。

超載對車輛損壞問題。一般來說，隨著汽車制造業(yè)技術(shù)的提升，設(shè)計的車輛的富余強(qiáng)度達(dá)到實載量的百分之二百還多。自重十噸左右輕卡，設(shè)計載貨十噸以內(nèi)，車管所標(biāo)定五噸以下，拖二十五噸也載得起開得走平穩(wěn)運(yùn)行沒問題。拖十五噸左右貨物對安全運(yùn)行和車輛機(jī)械本身，基本不會造成設(shè)計內(nèi)的額外損傷。這樣就對超載提供了極大的空間。對交通安全管理帶來管理困難。

以前交警只管交通秩序，車輛車況，交通事故。隸屬公安系統(tǒng)。貨車超載由交通局路政運(yùn)管理，造成多頭執(zhí)法，管理效率低下。打個不當(dāng)比喻，交警，路政是貓，超載是過街鼠，不是每次鼠過街，街上都有貓，都會被貓逮住。街上沒有足夠的貓，時候長了鼠就會招搖過街。實際上現(xiàn)在實情也是這樣。

嚴(yán)格執(zhí)法一切為大眾安全，我們擁護(hù)愛戴尊重執(zhí)法者。相信辦法總比困難多，執(zhí)法者與時俱進(jìn)，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，管理方式方法，一定會治理好超載這一頑疾。

愿從事貨物運(yùn)輸行業(yè)的人們，平安順利。

到此，以上就是小編對于汽車托運(yùn)現(xiàn)狀怎么寫的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車托運(yùn)現(xiàn)狀怎么寫的1點(diǎn)解答對大家有用。