日前，奔馳在德國發(fā)布了全新Vito車型。除了外觀、配置和駕駛輔助系統(tǒng)，新車還推出了全新的純電動版威霆eVito。此外，日前，

奔馳在德國發(fā)布新款Vito車型。除了外觀、配置和駕駛輔助系統(tǒng)，新車還推出了全新的純電動版威霆eVito。此外，新款唯亭將于4月正式登陸海外市場，開始接受訂單。

起售價為22598歐元(約合17.7萬人民幣)，純電動版將于7月上市。

三種車型

新唯亭主要包括標(biāo)準(zhǔn)平板廂式車、廂式車和9座休閑車三種不同風(fēng)格。

全新格柵更多配色

外觀方面，新唯亭只是做了一些小的調(diào)整，除了前臉的進(jìn)氣格柵和中央的奔馳LOGO進(jìn)行了重新設(shè)計，其他地方?jīng)]有明顯的變化。

車身顏色方面，新唯亭有了很大的突破。除了傳統(tǒng)的黑白兩色，還增加了灰色和紅色。輪轂方面，全新威霆有17寸、18寸、19寸輪轂供消費者選擇。

內(nèi)飾沿襲現(xiàn)款

內(nèi)飾方面，新款唯亭的風(fēng)格與現(xiàn)款唯亭相同，但部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整。

比如空調(diào)出風(fēng)口的形狀改成了渦輪形狀，現(xiàn)在的Tunja面料改成了新的Caluma面料，空調(diào)出風(fēng)口還可以配鍍鉻飾條或者鋼琴黑飾條。

增加流媒體后視鏡自適應(yīng)巡航

配置方面，新唯亭進(jìn)行了全方位升級。

比如全新的主動制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、ILS智能照明系統(tǒng)、全景影像以及包括流媒體后視鏡在內(nèi)的安全輔助系統(tǒng)。

全新的影音娛樂系統(tǒng)

在娛樂系統(tǒng)方面，新機(jī)型將采用全新的視聽娛樂系統(tǒng)，包括Audio 30和Audio 40兩個版本，支持蘋果和安卓手機(jī)互聯(lián)，可配備7英寸觸摸屏或傳統(tǒng)的按鍵控制系統(tǒng)。

信息娛樂系統(tǒng)的更新有助于駕駛員界面的現(xiàn)代化。

只有柴油和電動版

動力方面，新威霆的主要特點是推出了電動版的eVito Tourer。

該車型采用奔馳eATS電驅(qū)動技術(shù)，采用前輪驅(qū)動，配備150kW電機(jī)和100kWh(可用容量90kWh)鋰離子動力電池系統(tǒng)，最高時速160 km/h。

續(xù)航里程方面，電動版eVito預(yù)計可達(dá)421公里，不到45分鐘即可充至80%的電量。

燃油動力方面，新唯亭將僅推出柴油版。發(fā)動機(jī)將采用OM 662 1.7T四缸柴油機(jī)和全新OM 654 2.0T四缸柴油機(jī)。

將推出最大功率102馬力、136馬力、163馬力、190馬力四種不同版本，峰值扭矩分別為270牛米、330牛米、380牛米、440牛米。

9AT變速箱為主

傳動系統(tǒng)方面，102馬力車型將匹配六速手動變速箱，僅提供前輪驅(qū)動版本。其他車型將采用9速自動變速器，并提供后輪驅(qū)動，或者您可以選擇四驅(qū)。

此外，奔馳官方表示，102馬力車型百公里油耗約為5.3L，二氧化碳排放量為169-172g/km；頂配車型百公里加速7.9秒，最高時速210 km/h。

關(guān)鍵詞：電動版奔馳威霆