曾經(jīng)風(fēng)靡全國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力，憑借未來(lái)感十足的設(shè)計(jì)和高端黑科技，受到了消費(fèi)者的追捧。如今，消費(fèi)者因時(shí)有發(fā)生的自燃事件而受到詬病。另外，車(chē)市持續(xù)下滑，造車(chē)新勢(shì)力依然會(huì)是那個(gè)香饃饃嗎？也不乏它。最好的時(shí)代也是最壞的時(shí)代。危機(jī)與機(jī)遇并存。俗話說(shuō)，剩者為王。至今還有哪些新勢(shì)力仍在活躍？今天就給評(píng)委們講講剩下的一位，合眾汽車(chē)——哪吒。
自年成立以來(lái)，合眾汽車(chē)聚集了全球頂尖的前瞻技術(shù)，構(gòu)建了國(guó)際領(lǐng)先的研發(fā)體系，形成了“四國(guó)八地”的研發(fā)布局。公司圍繞汽車(chē)制造全價(jià)值鏈建立了一整套汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)研究中心。核心技術(shù)研發(fā)能力建立了基于整車(chē)V型的正向開(kāi)發(fā)流程，形成了新能源汽車(chē)的正向研發(fā)體系和能力。并且在域控制系統(tǒng)技術(shù)上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，為消費(fèi)者提供從選車(chē)、購(gòu)買(mǎi)、使用的全生命周期值得信賴的產(chǎn)品。
基于此，合眾汽車(chē)在短短幾年內(nèi)就在各個(gè)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)了2款、5款車(chē)型，覆蓋A0-A+主流市場(chǎng)。至此，首款量產(chǎn)車(chē)哪吒N01也迎來(lái)了中期改款。哪吒N款車(chē)型同步上市，第二款量產(chǎn)車(chē)——情感科技純電動(dòng)SUV哪吒U也于3月21日正式上市。
年5月21日，合眾公司啟動(dòng)了題為“駕哪吒·讀山?！钡哪倪窾山海大型試駕體驗(yàn)活動(dòng)，活動(dòng)首站來(lái)到上海。早在廣州車(chē)展上發(fā)布的“哪吒山海經(jīng)典項(xiàng)目”今天終于揭開(kāi)了神秘面紗。未來(lái)幾個(gè)月，活動(dòng)將在全國(guó)數(shù)十個(gè)城市開(kāi)展，讓媒體和用戶感受情感?？萍技冸妱?dòng)SUV——哪吒U具有“極致智能的科技、卓越的品質(zhì)、極致美觀的設(shè)計(jì)”。
一日試駕活動(dòng)分為上午和下午。上午的試駕項(xiàng)目中，共有4個(gè)APA全自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)區(qū)、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)體驗(yàn)區(qū)、智能互聯(lián)體驗(yàn)區(qū)和極限性能體驗(yàn)區(qū)。擴(kuò)展每個(gè)主題。下午，將進(jìn)行路試。
在APA全自動(dòng)停車(chē)體驗(yàn)中，哪吒U多次成功挑戰(zhàn)5.3米小停車(chē)位，成功駛?cè)雰H比車(chē)身長(zhǎng)度長(zhǎng)80cm的小空間，特別適合新手和停車(chē)有障礙的人倉(cāng)儲(chǔ)，提供安全保障。方便的。
在AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)體驗(yàn)中，當(dāng)哪吒U以40公里/小時(shí)以下的速度行駛，面對(duì)車(chē)前固定障礙物時(shí)松開(kāi)制動(dòng)時(shí)，智能系統(tǒng)完全避免碰撞，有效保證駕駛員和乘客的安全。行人安全。
在智能互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)區(qū)，哪吒U采用以小游智能機(jī)器人為代表的領(lǐng)先智能技術(shù)，依托IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與其他聯(lián)網(wǎng)的物理設(shè)備聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的雙向互聯(lián)網(wǎng)控制，完美體現(xiàn)科技帶來(lái)的品質(zhì)生活。
最后一個(gè)項(xiàng)目是安全封閉的極限表演體驗(yàn)區(qū)。哪吒U帶來(lái)酣暢淋漓的加速體驗(yàn)，0-100公里/小時(shí)加速僅需不到7秒。有幾件事給司機(jī)和乘客留下了深刻的印象。
在高速公路、柏油路以及午后環(huán)淀山湖路段，哪吒U無(wú)級(jí)變速的快感是同級(jí)燃油車(chē)無(wú)法比擬的。其中，IACC智能自適應(yīng)巡航在高速路段表現(xiàn)出色。它可以完全釋放右腿，與前車(chē)保持安全距離。閑暇時(shí)，我們用小游智能機(jī)器人做計(jì)算、做題。導(dǎo)航反應(yīng)靈敏，比如打開(kāi)天窗、音樂(lè)播放等都表現(xiàn)不錯(cuò)，展現(xiàn)了合作車(chē)的技術(shù)實(shí)力。
此外，在鋪裝路面和環(huán)淀山湖道路上，哪吒U的方向盤(pán)進(jìn)出彎輕便、精準(zhǔn)。方向盤(pán)皮質(zhì)略顯粗糙，不夠細(xì)膩；底盤(pán)懸架側(cè)傾支撐穩(wěn)定，略顯僵硬，應(yīng)該與新車(chē)保持一致。相關(guān)：乘坐舒適，尤其是第二排腿部空間。柔軟的座椅和枕頭讓您可以躺下或盤(pán)腿。前排座椅稍硬，但包裹很舒服。性能表現(xiàn)令人滿意，得益于mm的車(chē)寬和mm的軸距，整體座艙空間充足。盡管車(chē)高只有mm，但頭部空間卻并不缺乏。這一切都是基于HPC平臺(tái)。哪吒U這是首款車(chē)型，后續(xù)還會(huì)推出其他車(chē)型。
至于外觀設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象。哪吒U整車(chē)比例勻稱，姿態(tài)高大帥氣，凹凸不平的曲面，線條銳利流暢，有一種“鋒芒畢露”的感覺(jué)。它還擁有19英寸的雙色大輪轂、貫穿全車(chē)的“極光”LED燈組和貫穿式大燈讓人過(guò)目不忘。而內(nèi)飾中的雙12.3英寸+8英寸三屏設(shè)計(jì)給用戶帶來(lái)了全新的視覺(jué)沖擊力，同時(shí)無(wú)限變色七彩氛圍燈可根據(jù)場(chǎng)景自動(dòng)變換光影，更加靈動(dòng)。
同時(shí)，基于合眾EPT2.0動(dòng)力總成平臺(tái)，哪吒U采用CATL電池，NEDC續(xù)航里程超過(guò)500km，最高可達(dá)660km，并配備自主研發(fā)的合眾EPT2.0恒溫電池管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全方位工作范圍內(nèi)95%的恒溫率，系統(tǒng)還可實(shí)時(shí)估算電池可用容量、健康狀態(tài)等關(guān)鍵參數(shù)，并對(duì)電池進(jìn)行充放電及故障管理電池；車(chē)輛行駛了15萬(wàn)公里，電池?fù)p耗在5%以內(nèi)。
遺憾的是，試駕時(shí)間比較緊張，還有很多黑科技沒(méi)能體驗(yàn)到。尤其是試駕的都是頂配車(chē)型520U，卻沒(méi)能體驗(yàn)到全球首款量產(chǎn)的“透明”A柱。剛剛聽(tīng)了工程師的解釋才知道是可選的而不是標(biāo)配的。據(jù)稱，該功能僅在時(shí)速30公里內(nèi)顯示，其余時(shí)間用于其他信息屏幕。還有，如果安裝的話，大約需要元的費(fèi)用，值得嗎？這個(gè)黑科技就留給用戶自己去體驗(yàn)吧。
最后，通過(guò)一天的試駕體驗(yàn)，哪吒U的極致表現(xiàn)印證了哪吒汽車(chē)“為用戶造好車(chē)”的初衷和哪吒汽車(chē)強(qiáng)大的智能科技實(shí)力。未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。哪吒汽車(chē)不僅以“自我、敢為、無(wú)畏”的品牌形象鮮明個(gè)性引領(lǐng)新能源國(guó)家潮流，更秉承“做高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)”的企業(yè)愿景”，我們將積蓄突破新發(fā)展的動(dòng)力，以前瞻性的姿態(tài)繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上。