大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于寵物做汽車托運賺錢嗎的問題，于是小編就整理了1個相關介紹寵物做汽車托運賺錢嗎的解答，讓我們一起看看吧。

很多物流招跟單員工資過萬元，能相信嗎？低學歷的什么工作可以月工資萬元以上？

謝邀！

我一直都是跟工廠的，我簡單說下我周圍跟單員的情況。

剛畢業(yè)的時候去了溫州的一家包裝廠，他們沒有物流跟單員。有訂單跟單員，每天坐在辦公室，接到銷售訂單，下訂單需求到場內。每天都是和數據打交道，標準八小時，每周六天，一個月下來到手4000左右。這四千里面包含基本工資和績效工資。

然后后來到了寧波一家工廠，他們產品出口的。他們的訂單員叫單證，每天的工作是跟各個物流公司打交道，定貨倉，按計劃發(fā)貨。每次有貨柜來裝貨的時候都要跟著，大部分是在廠內，偶爾是在其他的工廠。雖然不用動手，但是要全程不離的跟著。這樣一個月下來有6000左右。

至于你說的物流訂單員，我現在的公司有一部分，類似之前的訂單跟單員。每天坐在電腦前，根據需求輸出打印物流單據，協(xié)調物流裝車發(fā)貨。一個月沒有基本沒有休息。每天差不多工作時間10個小時，一個月下來大概5000多。

如題主所說的月薪過萬的物流跟單員卻是很少聽說。不過要說低學歷能不能拿高薪？這個無疑是完全有可能的。

進入社會，不管你是高學歷還是低學歷，都是需要不斷學習的，如果你學習能力強，學習意愿強，很多情況下都是能夠獲得收獲的。

現在雖然大家的壓力都很大，但是能夠不斷學習進步的人，總是能夠不斷減輕壓力的。

你看看馬云的學歷，也并沒有高的出奇，但依然是創(chuàng)造了旁人創(chuàng)造不了的財富。

很多路邊的小販，每天給人做兩頓飯，都是月入過萬的。關鍵是你的手藝要可以。然后再有滴滴司機，現在專職的滴滴司機，月入過萬那也是很常見的了。再有駕校教練，隨隨便便年薪十幾萬，不怕苦的，一年二三十萬根本不是問題。

所以，一個月能收入多少其實和學歷高低在很多時候沒有什么直接的關系。

我是一名HR，關注我，為你解答職場困惑。

網絡招聘薪資過高的一定是騙局，物流跟單員并沒有普遍那么高的薪資，大家不要被高薪蒙蔽了雙眼從而受騙，給大家看一下物流行業(yè)的基本情況：

一、物流行業(yè)的平均工資在4000-5000之間

大家看一下這是業(yè)內比較知名的幾家物流公司了，順豐全是比較高薪資的公司了，平均薪資才達到了5980元，當然也有一些國際空運物流公司薪資比較高，但是這部分企業(yè)對招聘的條件也是嚴格限制的。我以前所在公司也有物流跟單員，根據我的經驗，這個工作薪資在4000-5000之間是比較合理的范圍。

二、謹防物流跟單員高薪騙局

像下圖這樣的招聘信息都是不可信的，這種招聘很有可能是把你招過去之后，當做廉價勞動力使用，去做保安、搬運工等等，美名其曰要先鍛煉一下你，等你受不了了自己走了目的就達到了。

還有一種是利用求職者想要高薪的心理收取培訓費、保險費、體檢費、押金等等，等到求職者醒悟過來也不會再把錢給你，這是很多中介常用的方法，大家一定要注意了，求職過程中收取任何費用都是違法的，千萬不要上當哦！

現如今月薪過萬的工作有很多，尤其是在一線城市，但一定要通過正規(guī)渠道尋找工作，不完把自己辛苦賺來的血汗錢給了黑中介呀！

我是一名HR，有職場困惑可以關注我哦！

之前就在百世快遞工作過 每天派件大概在270-380之間 每一塊錢一票 油補一千 其他全靠收件 基本上我認識的 月入一萬簡直是太正常的一件事 你們見路上招聘的 輕松干 努力干 那些級別真不一樣 上次看新聞說京東的某個站點業(yè)務員月入八萬 那是什么概念 可能是政策好 說到這里很多人會說 哇哦 他們那么輕松就月入過萬了 兄弟姐妹們 隔行如隔山 快遞這行業(yè)就是一個服務行業(yè) 你們買東西就是顧客 就是客戶就是上帝 他們業(yè)務員沒有這么多時間照顧你們這么多上帝 這樣會瘋的 后續(xù)再補充吧 不好意思

到此，以上就是小編對于寵物做汽車托運賺錢嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于寵物做汽車托運賺錢嗎的1點解答對大家有用。