2019洛杉磯車展前夕，Karma發(fā)布了其全新純電動(dòng)超級(jí)跑車——SC2 Coupe概念車(以下簡(jiǎn)稱SC2)。

這款概念車將展示Karma的下一代量產(chǎn)車型。2019洛杉磯車展前夕，Karma發(fā)布了其全新純電動(dòng)超級(jí)跑車——SC2 Coupe概念車(以下簡(jiǎn)稱SC2)。

這款概念車將展示Karma下一代量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)方向。新車電驅(qū)系統(tǒng)最大功率1088Ps(800kW)，峰值扭矩14000nm，0-96km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。

外觀方面，新車典型的超跑車身比例，成員艙基本位于后輪軸上方，尾部配有穿透式燈組。寬敞的車身，流線型的車身，既展現(xiàn)了跑車的運(yùn)動(dòng)屬性，又在其設(shè)計(jì)語言中體現(xiàn)了一定的未來感。

與2019上海車展發(fā)布的SC1 Vision概念車相比，兩車整體線條頗為相似，同樣是前細(xì)長(zhǎng)后短，比例巨大的剪刀門也出現(xiàn)在SC2上。電子后視鏡的使用也是目前各車企概念車的一個(gè)趨勢(shì)。

因果報(bào)應(yīng)也不例外。與該公司之前的敞篷車型不同，新車采用了硬頂造型。

SC2配備了幾個(gè)攝像頭和FMCW激光雷達(dá)傳感器，未來可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。用戶可以通過指紋和面部識(shí)別進(jìn)入和啟動(dòng)車輛。在駕駛艙內(nèi)部，通過特定的布局，聲音可以讓駕駛員和乘客擁有獨(dú)立的聲音區(qū)域，互不干擾。

車頂裝有電致變色玻璃，可以將玻璃從透明狀態(tài)調(diào)節(jié)到不透明狀態(tài)，既能保護(hù)使用者的隱私，又能在烈日下有效隔離紫外線。

新車配備了一套官方稱為Drive and Play的模擬駕駛技術(shù)，可以為汽車和游戲愛好者提供具有3D效果的模擬駕駛體驗(yàn)。

該技術(shù)可以通過擋風(fēng)玻璃下的三重高清攝像頭和FMCW激光雷達(dá)傳感器采集之前行駛路面的信息，在停車狀態(tài)下用自適應(yīng)激光投影儀回放之前的行駛過程；在回放時(shí)，

可以詳細(xì)還原車輛行駛時(shí)的所有操作，包括轉(zhuǎn)彎、剎車、加速、燈光、空調(diào)溫度、音樂播放列表等。

此外，SC2還可以利用Drive and Play的模擬駕駛技術(shù)，成為一個(gè)駕駛模擬器，用戶可以在其中反復(fù)體驗(yàn)?zāi)硞€(gè)駕駛過程，不斷調(diào)整和提高自己的駕駛技能。用戶不僅可以與他人分享他們的駕駛成就，

還可以體驗(yàn)存儲(chǔ)在服務(wù)器上的世界各地不同的駕駛路線，比如在世界著名的街道或賽道上模擬駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，這款概念車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)非常驚人。最大功率可達(dá)1088Ps(800kW)，峰值扭矩14000Nm(沒錯(cuò)，你沒看錯(cuò)，官方數(shù)據(jù)是14000Nm)。

0-96km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。該車的制動(dòng)系統(tǒng)采用碳陶瓷剎車片，懸架為推桿式賽車懸架，可以為用戶提供更加極致的駕駛樂趣。據(jù)了解，該車搭載了容量為120kWh的動(dòng)力電池。

它可以為車輛提供350英里(約563公里)的續(xù)航里程。(文/汽車之家徐博；圖片/汽車之家洛杉磯車展報(bào)道組)

關(guān)鍵詞：卡瑪SC2跑車洛城