備胎對于汽車使用非常重要，尤其是在高速行駛時。為了避免影響行程，一定要注意備胎作為替代品。有些人可能遇到過這樣的情況。行駛過程中，某輪胎發(fā)生故障，車輛無法行駛。他們想過更換備胎，卻發(fā)現(xiàn)許久沒有“關心”的備胎已經完全癟了，根本沒有辦法挽救汽車。我通常會忽視備胎，但一旦主胎出了問題，我就意識到自己遇到了大麻煩。因此，作為車主，應該對備胎有一個大概的了解，這樣在需要使用的時候才不會手足無措。

1.您知道您的車有什么類型的備胎嗎？

目前，大多數(shù)汽車都會配備備胎，其規(guī)格與原車輪胎相同。但有些車會使用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續(xù)行胎等。

1、全尺寸備胎：很容易理解，全尺寸備胎就是與汽車的四個原廠輪胎規(guī)格相同的備胎，通常使用與原廠車輪相同的輪輞；全尺寸備胎的尺寸與原車相同。這四個輪胎是相同的，可以用來替換任何暫時或不再使用的輪胎。

2、非全尺寸備胎：非全尺寸備胎是輪胎寬度較窄或輪輞尺寸較小的備胎。他們通常使用鐵圈，并且對行駛速度有限制。因此它只能作為臨時替代品，并且只能用在非驅動輪上。

3、零壓輪胎：零壓輪胎又稱為安全輪胎，也就是我們俗稱的“泄氣保用輪胎”。業(yè)內直譯為“防爆輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎被刺破后不會漏氣或者漏氣速度很慢。它們可以保持行駛輪廓，并且胎圈可以始終固定在輪輞上，從而確保汽車可以長期或暫時穩(wěn)定。開車去服務站。因此，配備這種輪胎的汽車不再需要攜帶備胎，從而使備胎隱形，以另一種方式隱藏在四個輪胎上。

雖然車輛說明書中包含了更換備胎的車輛使用說明書，但相信99%的人買車后都心急如焚，想要走遍全中國，而說明書早已被遺忘。那么今天我就來告訴大家如何安全快速地更換備胎，記住要點以備不時之需。

2、備胎的使用方法及禁忌：

很多車主對使用中的四個輪胎非常關心，對輪胎檢查和四輪換位都有一定的了解，但往往忽視了備胎的保養(yǎng)。提醒廣大車友注意備胎的日常檢查。不要等到輪胎出現(xiàn)意外情況才取出備胎，卻發(fā)現(xiàn)備胎已經無法使用。

1、定期檢查備胎

很少有車主在日常保養(yǎng)時或長途旅行前對備胎進行測試，而一些不專業(yè)的維修店也常常忽視這一點。備胎檢查主要檢查輪胎氣壓以及是否有磨損、裂紋等。在輪胎胎面磨損到磨損標志線之前應盡快更換輪胎。如果胎側有細小的裂紋，就不能用它來長距離行駛或高速行駛，因為輪胎胎側較薄，高速行駛時容易發(fā)生爆胎。

2、備胎不應參與輪胎調整

專賣店對原廠輪胎的更換和使用有嚴格要求，備胎不得參與輪胎調整。輪胎調整本身就涉及到權衡不同部位的磨損情況，不再建議左右輪胎調整。前后輪胎調整也存在磨損不同的問題。備胎的磨損程度不同，調整輪胎會增加安全風險。

3、備胎不宜長期使用

備胎其實是為了應急使用，而不是長期使用。無論備胎是寬的還是窄的，制造商都有特殊的生產和使用要求。因為備胎不是長期掛在車上，沒有磨損，所以未磨損的輪胎與已經磨損的輪胎是不同的。汽車上使用備胎本身就存在一定的安全隱患。

用戶在使用過程中，不能因為汽車行駛了幾公里就將原廠輪胎更換為備胎。由于備胎和原胎的生產時間不同，輪胎的老化、硬化程度、壽命、變形等也不同，所以長期使用是不安全的。備胎在緊急使用后應及時更換為原胎。

4、備胎使用時需要調整氣壓。

備胎的氣壓與普通輪胎不同。使用備胎前，先用氣壓表調整備胎氣壓。普通低壓輪胎的胎壓在2到2.2“壓力”之間，而備胎則在2.7到3.2“壓力”之間。高壓備胎首先是保證形狀，其次可以減少高速行駛時爆胎的概率，但不能長時間、高速使用。更換備胎后，車主應及時找專業(yè)人員將胎壓調整至安全狀態(tài)。

5.不要將備胎與腐蝕性物品存放在一起

輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常將潤滑油和其他油品存放在后備箱中。這些油污一旦沾到輪胎上，就會鼓包、腐蝕，從而大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾有油污，應及時用中性洗滌劑將油污洗去。

6、備胎即使長期不用也應及時更換。

很多車主認為，只要把備胎放在后備箱里，不使用，就能長壽。這是錯誤的。經常會出現(xiàn)這樣的情況：車主爆胎后想要更換備胎，卻發(fā)現(xiàn)備胎存放多年已經嚴重老化，已經是廢輪胎了。由于輪胎是橡膠制品，存放時間過長就會老化。一般來說，輪胎的老化期為4年左右。因此，備胎應在4年后更換。

7、修補后的輪胎應放在后輪上使用

有的車主會用修補過的輪胎作為備胎。如果要再次使用這些輪胎，則必須將其安裝在非驅動輪上。一般我們駕駛的中低檔車輛都是前輪驅動的，而且由于前輪爆胎，車子的方向比較難控制，所以修補的輪胎應該放在后輪上。另外，在使用備胎，尤其是小型備胎時，要注意控制車速。一般情況下，時速不超過80公里為宜。

3、如何更換備胎？

車輛日常行駛過程中，輪胎長時間與地面接觸，容易出現(xiàn)自然磨損、非自然損壞、人為損壞等情況，當輪胎在行駛過程中出現(xiàn)損壞時，如何處理？下面就來講解一下如何獨立更換備胎。以便當緊急情況發(fā)生時，我們能夠及時做出反應。

首先我們需要找到備胎的位置。根據(jù)車型不同，備胎一般放置在：后備箱地板下；掛在汽車后部下方；固定在行李箱門外。

1、打開后備箱，取出備胎和隨車工具。車輛工具包括千斤頂和扳手。

2.用扳手松開輪胎上的螺栓。首先，逆時針方向是松，順時針方向是緊。逆時針方向松開輪胎螺栓。由于固定輪子的螺栓擰得很緊，我們可以用全身的力量；

3.設置千斤頂。將螺栓一一松開后，可用千斤頂將車輛部分升起。使用千斤頂時請注意：車輛底部兩側有許多放置千斤頂?shù)牟宀?。務必將千斤頂放入插槽中，以免發(fā)生意外；

4.拆下輪胎。千斤頂頂住后，可以輕松地將松開的螺栓一顆一顆擰下來，然后將輪胎整體拆卸下來，這意味著輪胎拆卸成功完成；

5.安裝備胎。在安裝備胎之前，最好將拆下的輪胎放在車下，避免千斤頂錯位，導致車輛三輪著地的事故。安裝備胎最困難的部分是將備胎與車輪固定螺栓對齊。如果車升得太高，就得把備胎抬起來，非常費力。最好有其他人的幫助。如果是單獨操作，建議用腿或腳托住備胎，防止其移位。

6.擰緊輪胎螺栓。將備胎與螺栓或螺栓眼對齊安裝，先擰一個螺栓，然后一次全部擰緊，最后用扳手稍微擰緊；擰緊螺栓時，切勿順時針或逆時針擰緊螺栓。但按對角線順序擰緊螺栓。例如，固定輪胎的螺栓有五個。我們首先以對角方式擰緊四個螺栓，然后擰緊第五個螺栓。擰緊螺栓時，最好保持每個螺栓的圈數(shù)相同。這是為了確保螺栓受力均勻。

7.松開并取下千斤頂。五個螺栓擰緊后，我們就可以卸下千斤頂，使車輛返回地面。

8.然后，像拆卸輪胎時一樣，依靠身體力量將各個螺栓擰緊，也是對角擰緊。依次擰緊后，更換備胎的工作即可宣告完成。

9.收起工具，放回后備箱，將輪胎放回原處。

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