售價(jià)97,900-153,900元奇瑞瑞虎7正式上市

近日，兩款重磅新車上市。首先我們來(lái)看看奇瑞瑞虎7。此前，瑞虎7的預(yù)售價(jià)為10.99萬(wàn)元，引來(lái)了不少非議。昨天，瑞虎7官方售價(jià)公布，售價(jià)9.79萬(wàn)元-15.39萬(wàn)元。以博越為首，奇瑞顯然不會(huì)開(kāi)高價(jià)自尋死路。我們最近還對(duì)這兩款車進(jìn)行了比較。總體來(lái)說(shuō)，瑞虎7很強(qiáng)，很難與博越相比。瑞虎7絕對(duì)有潛力成為暢銷車?，F(xiàn)在最大的問(wèn)題可能是，對(duì)于從來(lái)不太擅長(zhǎng)營(yíng)銷卻又很想做營(yíng)銷的奇瑞來(lái)說(shuō)，除了年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)和豐富的配置之外，如果想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取得一些成績(jī)，SUV市場(chǎng)，恐怕必須向吉利學(xué)習(xí)。想出一些可靠的營(yíng)銷方法。

吉利帝豪GL正式上市，售價(jià)-元

另一款重磅新車吉利帝豪GL也已正式上市，售價(jià)區(qū)間為7.88萬(wàn)-11.38萬(wàn)元。在帝豪GL推出之前，吉利曾對(duì)其與合資A級(jí)車進(jìn)行過(guò)多次盲測(cè)，也存在不少爭(zhēng)議。顯然，吉利希望帝豪GL能夠打破“自主車未進(jìn)前十”的魔咒。78,800元的起售價(jià)確實(shí)很豐厚。只比老款帝豪多了不到萬(wàn)元。這也可能會(huì)造成另一種情況，對(duì)對(duì)吉利貢獻(xiàn)最大的車型帝豪產(chǎn)生一定的影響。畢竟價(jià)格相差并不算太大。更多的是，消費(fèi)者寧愿花更多的錢去購(gòu)買看起來(lái)更漂亮、更時(shí)尚的帝豪GL。因此，如何更好地處理兩車之間的關(guān)系，也是吉利面臨的一個(gè)難題。

“眾泰版Macan”來(lái)了，眾泰B12官圖發(fā)布

近日，眾泰發(fā)布了一款新車的官方圖片，暫定代號(hào)為B12。是的，這就是傳說(shuō)中的眾泰保時(shí)捷Macan。此前有傳言稱，保時(shí)捷計(jì)劃起訴眾泰。就在大家都在猜測(cè)眾泰會(huì)不會(huì)退縮的時(shí)候，現(xiàn)在看來(lái)，眾泰顯然并不害怕，這張官圖的發(fā)布顯然是你要咬我的樣子。但仔細(xì)想想，Tiguan、Q5和Macan都是同一平臺(tái)的汽車。既然眾泰抄襲了途觀和Q5，那么抄襲Macan也就順理成章了。

哈弗H7L諜照或?qū)⒂诮衲?1月上市。

奇瑞吉利旗下多款新一代SUV備受關(guān)注。相反，哈弗近期鮮有推出重磅新品。近日，有媒體曝光了一組哈弗H7L實(shí)車諜照。H7L預(yù)計(jì)將于今年11月上市。哈弗也很奇怪。七座H7L應(yīng)該是主力車型，但首先推出的是五座版H7。現(xiàn)在H7的銷量沒(méi)有H8、H9那么失敗，但也不一定特別好。如果直接推出這款七座版本應(yīng)該會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

互聯(lián)網(wǎng)造車新人小鵬汽車BETA版亮相

如今，互聯(lián)網(wǎng)汽車幾乎成了一個(gè)罵人的詞，但無(wú)論如何，也別一棍子打死他們。最近被業(yè)界討論的小鵬汽車也打著互聯(lián)網(wǎng)的旗號(hào)，但它不是PPT汽車，而是真實(shí)的汽車。我們邀請(qǐng)了一堆媒體來(lái)實(shí)際體驗(yàn)和試駕這款純電動(dòng)SUV，媒體的評(píng)價(jià)都出奇的一致，都覺(jué)得靠譜。該原型機(jī)90%的設(shè)計(jì)已接近量產(chǎn)。今年將正式進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段。年中將生產(chǎn)100輛，年底將生產(chǎn)2萬(wàn)輛。進(jìn)一步了解后，我發(fā)現(xiàn)小鵬汽車是由一位前廣汽傳祺工程師創(chuàng)辦的。汽車人總是比互聯(lián)網(wǎng)人更理性?；蛟S這就是媒體說(shuō)靠譜的原因，但小鵬能否成功，還留待我們拭目以待。