據(jù)統(tǒng)計和觀察，2020年左右，高端車細分市場將迎來一波國產(chǎn)電動車的小高潮，包括奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的多家車企都將電動車產(chǎn)品鎖定在據(jù)統(tǒng)計和觀察，到2020年前后，高檔車細分市場將迎來一波國產(chǎn)電動車“小高潮”，包括奔馳、寶馬和奧迪在內(nèi)的眾多車企，紛紛將電動車產(chǎn)品鎖定在中大型純電SUV，并以此為延展，從上而下地逐步投放其他純電動產(chǎn)品。奔馳EQC作為首款國產(chǎn)純電高檔SUV，體現(xiàn)了北汽和戴姆勒的精誠合作，更在市場速度和誠意上，搶占了先機。。

難能可貴的是，超過200輛原型車和生產(chǎn)車在全球范圍內(nèi)進行了總里程超過450萬公里的綜合測試，而在中國便進行了超過25萬公里，其中包含500多項測試方案的嚴苛道路測試。在NEDC綜合工況標準嚴苛測試下，全新EQC續(xù)航里程可達415公里。

11月8日，奔馳EQC純電動SUV正式上市。兩款車型售價分別為57.98萬元和62.28萬元。購車用戶可享受全額減免購置稅和1.6萬元國家新能源補貼。全新EQC純電動SUV的推出，

標志著其成為中國市場首款國產(chǎn)豪華純電動汽車，努力定義豪華電動出行的愿景。

據(jù)統(tǒng)計和觀察，2020年前后，高端車細分市場將迎來一波國產(chǎn)電動車的“小高潮”。包括奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的很多車企都將電動車產(chǎn)品鎖定在中大型純電動SUV，并以此為延伸。

自上而下逐步推出其他純電動產(chǎn)品。奔馳EQC作為首款國產(chǎn)純電動高級SUV，體現(xiàn)了BAIC與戴姆勒的精誠合作，在市場速度和誠意上領(lǐng)先一步。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示：“全新奔馳EQC純電動SUV是中國市場首款國產(chǎn)豪華純電動汽車。是100%電動，100%奔馳。在未來，

我們計劃在中國推出更多的新能源汽車產(chǎn)品，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車，并通過與北汽集團的合作在中國投產(chǎn)大部分產(chǎn)品。"

據(jù)了解，作為梅賽德斯-奔馳“中國制造，全球品質(zhì)”戰(zhàn)略下的首款電動車型，全新EQC純電動SUV從研發(fā)、測試到生產(chǎn)都嚴格執(zhí)行三叉戟星徽全球統(tǒng)一制造標準，進一步展現(xiàn)了汽車發(fā)明者面對新電動時代的誠意。

北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼也出席了發(fā)布會或活動。他表示：全新EQC純電動SUV的上市，代表著中國豪華電動汽車領(lǐng)域新的里程碑，也標志著北汽集團與戴姆勒集團在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進一步深化。

開啟了一個新時代。未來，我們將繼續(xù)為中國消費者帶來更多清潔高效的電氣產(chǎn)品。

“中國是全球最大的新能源汽車市場，而全新EQC純電動SUV作為EQ品牌下首款量產(chǎn)的純電動汽車，擁有先鋒豪華的設(shè)計理念，帶來卓越的安全駕駛和豪華品質(zhì)。

以及周到的全方位充電和售后服務(wù)，為客戶提供更便捷的生活。未來，我們將把更具吸引力的純電動汽車引入中國市場，努力滿足甚至超越中國客戶的期望。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊明表示。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場首席運營官段建軍從“看得見的豪華”、“看不見的豪華”到“體驗的豪華”三個維度，為在場的觀眾解讀了全新EQC純電動SUV帶來的豪華體驗。

“在這個象征著‘融合’的場館里，EQC純電動SUV完美融合了原本沒有交集的兩個平面——‘電動’和‘豪華’。”段建軍說。

從外觀上看，全新EQC純電動SUV肌肉感十足，0.28的理想風阻系數(shù)。車頭EQ家族特有的黑色格柵面板，辨識度很高。日間行車燈條和貫穿進氣格柵上沿的尾燈條共同構(gòu)成了一個“時空之環(huán)”，極具未來感和科技感。

內(nèi)飾方面，采用典型的非對稱設(shè)計，打造偏向駕駛側(cè)的駕駛艙；擁有64色環(huán)境氛圍燈光系統(tǒng)，10大氛圍主題，輔以雙10.25寸高清顯示屏；配備柏林之聲，細節(jié)充滿“奢華”氣質(zhì)。

說一聲“你好，奔馳”，擁有EQ專屬功能的MBUX人機智能交互系統(tǒng)會立即響應(yīng)你的需求。出發(fā)前，貼心的氣候預控功能可以通過MBUX或手機App對車輛進行預熱和預冷。

該功能還可以通過MBUX和大數(shù)據(jù)智能識別車主的使用習慣，從而通過設(shè)定空調(diào)溫度來調(diào)節(jié)氣候并進行相應(yīng)控制。

在路上，EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能可以根據(jù)能耗、路況和充電站使用情況等實時信息，提供高效智能的路線規(guī)劃和充電解決方案。還可以在10%-50%之間自由設(shè)置最低電量需求，徹底告別“里程焦慮”。

奔馳堅信“豪華的前提是安全”，因此全新EQC純電動SUV在主被動安全方面下足了功夫：專為EQC設(shè)計的可為前置電機提供結(jié)構(gòu)保護的全新副車架，以及電池組周圍集成防撞結(jié)構(gòu)的堅固車架。

它為車輛和乘員帶來穩(wěn)定性和安全性，并使其獲得E-NCAP“五星”的最高安全評級。

在主動安全和預防性安全方面，包括主動車道保持、智能導航距離限制、盲點輔助功能。值得一提的是，基于路徑的車速調(diào)節(jié)功能不僅可以根據(jù)車輛前方的雷達傳感器和攝像頭進行智能導航距離限制，

也可以基于導航中的反饋距離信息。比如高速巡航時如果有環(huán)島收費站或者前方交通擁堵，車輛會自動減速，提前對前方道路做出反應(yīng)。

值得稱道的是，在全球范圍內(nèi)，超過200輛原型車和量產(chǎn)車進行了全面測試，總里程超過450萬公里，而在中國，測試里程超過25萬公里，其中包括500多次嚴格的道路測試。在NEDC綜合工況標準嚴格測試下，

新EQC的續(xù)航里程為415公里。同時，在90 kW的最大額定功率下，全新EQC DC快充從10%充到80%不超過45分鐘。

隨著全新EQC純電動SUV的上市，梅賽德斯-奔馳以“導航管理站”的五星級充電服務(wù)和便捷的線下新零售體驗?zāi)Ｊ?，提供全方位的無憂用車體驗，包括售前和售后服務(wù)。

包括提供家庭智能充電墻盒和充電墻盒安裝服務(wù)；覆蓋全國300個城市90%以上的可用公共充電樁；專為電動汽車客戶設(shè)計，提供升級的道路救援服務(wù)，

包括不限時24小時拖車救援服務(wù)和電動汽車升級應(yīng)急移動充電車服務(wù)；已在全國22個城市提供代客充電、停車等服務(wù)(14個城市首批試點機場)。

另外，新EQC純電動SUV的高壓電池、電機、驅(qū)動電機控制器的質(zhì)保周期為8年或16萬公里，免費提供6年或12萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)(以上兩項服務(wù)以時間或里程為準)。

全新EQC純電動SUV匯集了奔馳在電驅(qū)動領(lǐng)域的前沿科技成果，將豪華與電動完美結(jié)合，重新定義電動豪華出行。它的誕生意味著奔馳在電動出行領(lǐng)域邁出了標志性的一步。

(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者黃春棉)

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