10月，長城汽車繼續(xù)保持平穩(wěn)快速增長勢頭，乘用車領(lǐng)域銷量達到99，015輛，同比增長2.05%。為了進一步開拓市場，推廣品牌，長城汽車新增10月份，
長城汽車繼續(xù)保持平穩(wěn)快速增長勢頭，乘用車領(lǐng)域銷量達到99，015輛，同比增長2.05%。為了進一步開拓市場，推廣品牌，長城汽車加快了產(chǎn)品的迭代速度。無獨有偶，為了進一步提升銷量，
也在加速產(chǎn)品的“換血”。銷量出現(xiàn)波動的吉利汽車10月重回正增長勢頭，未來有望“全力以赴”實現(xiàn)全面領(lǐng)先。
銷量、營收、利潤全面增長，長城加速產(chǎn)品迭代
長城汽車11月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月份，長城汽車共銷售新車115，015輛，環(huán)比增長14.99%，同比增長4.48%。前10個月累計銷量達839，128輛，比去年同期增長6.66%。
完成年度銷售目標的78.42%。
其中，哈弗和WEY品牌保持了強勁的進攻態(tài)勢。10月份，哈弗品牌全部新車銷量達到86，433輛，環(huán)比增長14.86%，同比增長1.74%。1-10月共銷售607，685輛，比去年同期增長10.07%。
WEY成立近三年，迎來30萬輛下線，打造領(lǐng)先地位，實現(xiàn)中國品牌突破的進一步推進。特別值得一提的是，長城大炮的皮卡和商用皮卡分別于今年9月和10月上市。
10月，5020輛的銷量迎來首戰(zhàn)“開門紅”，創(chuàng)造了10萬元以上皮卡訂單紀錄。
得益于強勁的市場表現(xiàn)，長城汽車實現(xiàn)了收入和利潤的雙增長。根據(jù)長城汽車(601633)發(fā)布的財報。SH)，其2019年第三季度營業(yè)總收入為212.02億元。
同比增長18.01%；歸屬于母公司股東的凈利潤14億元，同比增長507%。截至2019年第三季度，長城汽車今年實現(xiàn)營業(yè)總收入超600億元，達到625.78億元。
歸屬于母公司股東的凈利潤29.17億元。
為了進一步開拓市場，推廣品牌，長城汽車加快了產(chǎn)品的迭代速度。11月6日，哈弗F三車，三車系列：2020哈弗F7，哈弗F7x性能版，2020哈弗F5。三款新車面向年輕消費者。
在顏值和科技配置方面，我們做足了功課。未來，我們將以領(lǐng)先市場的“極智科技”刷新人們對智慧出行的認識，以過硬的產(chǎn)品硬實力在年輕SUV市場“亮劍”。
率先突破百萬輛大關(guān)，吉利“全力向上”
吉利汽車10月銷量重回正增長勢頭。吉利汽車(0175.HK)11月6日發(fā)布的銷售報告顯示，10月份，吉利汽車(含雷克薩斯品牌汽車)銷量為130，180輛，同比增長1%。
環(huán)比增長14%；1-10月累計銷量突破百萬輛大關(guān)，達到1088290輛，同比下降14%，完成其136萬輛銷售目標的80%左右。
具體到車型，吉利汽車的老牌產(chǎn)品——遠景系列并沒有出現(xiàn)在10月份的銷售公告中。但是，我們可以清楚地看到，吉利的幾何A、佳吉等眾多新品在10月份貢獻了不錯的銷量增幅。引起人們注意的是，
吉利新能源汽車10月銷量10294輛，呈現(xiàn)良好的復蘇勢頭。
面對回暖的銷量，吉利控股集團總裁、吉利汽車總裁兼首席執(zhí)行官安聰慧日前在接受媒體采訪時信心滿滿地表示，“今年最后兩個月，吉利整體銷量將繼續(xù)回暖，今年136萬輛的銷量目標一定能實現(xiàn)?！庇泻芏嗪锰帲?
吉利汽車第二天(11月7日)港股股價高開高走，漲幅一度接近4%。
展望未來，吉利表示，“要實現(xiàn)從產(chǎn)品、銷售到技術(shù)、品牌的領(lǐng)先，跑進世界汽車馬拉松的賽道，形成領(lǐng)先優(yōu)勢。為了形成領(lǐng)先優(yōu)勢，我們必須一路向上，必須始終全力以赴?！?
“新車效應”顯著，長安加快產(chǎn)品“換血”
根據(jù)長安汽車公布的成績單，“長安中國品牌汽車10月銷售123，713輛，環(huán)比增長6.6%；1-10月累計銷量突破百萬輛?！避囆头矫妫?
長安乘用車品牌下的CS75、CS55、CS35、逸動系列10月銷量分別為25，189、13，338、7，207、9，123輛。然而，
長安汽車(000625。SZ)這次沒有公布新能源系列產(chǎn)品的銷量。
長安的銷量回升，很大程度上是由于新車型的推出。其中，今年9月上市的CS75 PLUS月銷量已經(jīng)突破1萬。長安方面表示，消費者對CS75 PLUS的熱情極高，產(chǎn)能跟不上訂單的節(jié)奏。
為了進一步提振銷量，長安還將在廣州車展期間推出CS55 PLUS。
長安汽車在密集推出新產(chǎn)品的同時，也在淘汰落后產(chǎn)能和落后車型。2018年，長安汽車推出“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，通過一系列戰(zhàn)略調(diào)整，為整個汽車企業(yè)“換血”，提升整體市場競爭力。
(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者王月月)
關(guān)鍵詞：長城長安產(chǎn)品迭代