大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于廣汽汽車物流托運(yùn)放假的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹廣汽汽車物流托運(yùn)放假的解答，讓我們一起看看吧。

廣汽比亞迪下發(fā)通知：生產(chǎn)部等三部門現(xiàn)場一線人員放假3個月，這是炒作還是營銷戰(zhàn)略？

工廠放假三個月，放假不是遣散啊，給工人是要發(fā)工資的，要不放假結(jié)束工人都到別的廠上班去了，想很快恢復(fù)生產(chǎn)，想找回那些熟練工人，就困難了。

我個人看法有營銷策略在里面，第一這樣做是想操作這家合資公司目前在開發(fā)的產(chǎn)品，只是目前還在開發(fā)階段沒法大批量的生產(chǎn)，工人先期培訓(xùn)階段，也可以說放假，一旦量產(chǎn)開始，馬上開足馬力生產(chǎn)了。大家對這個事件的關(guān)注，給產(chǎn)品的上市推廣也鋪好路子，可謂是一石兩鳥啊嘿嘿，市場公關(guān)部看來要加雞腿了，成功的吊起了大家的胃口，坐等靴子落地了嘿嘿！

這種原因一般在汽車上上過班的才知道，外面的人是不知道這個情況的。實(shí)際上也不是什么大事，都是日常生產(chǎn)的正常運(yùn)行行為。和炒作和營銷戰(zhàn)略沒多大關(guān)系。

說是一線人員放假3個月，也未必是真實(shí)情況，真的放假也最多是某條線的事情，銷量不好的生產(chǎn)線，是有可能存在這樣的情況的，但是絕對不會是一次性放，斷斷續(xù)續(xù)的是有可能，沒有產(chǎn)量也要有人做其他的事情，一個是無法全部放假的。

網(wǎng)上的傳聞還是盡量不要太過于相信，有可能是對手的攻擊也不一定?？傊偶龠@種情況，每個企業(yè)都有，汽車分淡季旺季，淡季裁人，旺季招人，最正常不過，臨時工來來往往已經(jīng)習(xí)空見慣。

到此，以上就是小編對于廣汽汽車物流托運(yùn)放假的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廣汽汽車物流托運(yùn)放假的1點(diǎn)解答對大家有用。