48歲的永康人方正的生活最近因?yàn)橐惠v勞斯萊斯而被徹底打亂。由于與勞斯萊斯相撞，這名工薪階層男子面臨70萬(wàn)元的賠償。兩個(gè)月來(lái)，他努力將賠償金額降低到自己可以承受的范圍內(nèi)，但沒(méi)有成功。不同的修理廠給出的勞斯萊斯修理報(bào)價(jià)不同，相差一百萬(wàn)元，這讓他更加目瞪口呆。
一次不小心變道導(dǎo)致了天價(jià)事故，勞斯萊斯不得不支付240萬(wàn)修理費(fèi)。
4月5日下午2點(diǎn)左右，在金麗溫高速接近金華東出口的路口處，方正開著從哥哥那里借來(lái)的標(biāo)致307，在超車道上向右打方向盤。他沒(méi)有注意到，一輛溫州牌照的黑色勞斯萊斯古斯特正從后面高速駛來(lái)……
瞬間的碰撞將標(biāo)致307撞飛。車子翻滾了好幾次，然后落在了路邊。
幸運(yùn)的是，方正因?yàn)橄盗税踩珟В瑳](méi)有受傷。這輛勞斯萊斯的司機(jī)名叫李勇，他并不是車主。車內(nèi)無(wú)人受傷，但勞斯萊斯左前部嚴(yán)重受損，前引擎蓋因撞擊而鼓起。
隨后，交警的事故認(rèn)定書內(nèi)容如下：
“方正變道時(shí)影響右側(cè)車道行駛的機(jī)動(dòng)車有過(guò)錯(cuò)，對(duì)事故負(fù)同等責(zé)任；李勇駕駛機(jī)動(dòng)車超速50%，未及時(shí)采取措施”并采取有效措施確保安全，對(duì)事故負(fù)有同等責(zé)任。”
因此，在賠償方面，兩輛車的維修費(fèi)用均由事故雙方承擔(dān)，各承擔(dān)一半。不過(guò)，面對(duì)零部件動(dòng)輒六位數(shù)的勞斯萊斯，標(biāo)致307所需的4萬(wàn)多元的維修費(fèi)用幾乎可以忽略不計(jì)。
4月24日，讓方正最擔(dān)心的結(jié)果出來(lái)了。根據(jù)上海勞斯萊斯汽車維修中心的報(bào)價(jià)，修理這輛勞斯萊斯需要273萬(wàn)元，折算后為240萬(wàn)元。
方正承擔(dān)一半，即120萬(wàn)元：方正的保險(xiǎn)公司將支付第三者責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)共計(jì)50.2萬(wàn)元，剩余的近70萬(wàn)元?jiǎng)t由他自己支付口袋。
方正的工作是修理相機(jī)，收入不高。加上妻子當(dāng)幼兒園老師的工資，他每個(gè)月最多能掙元。方正算了一下，這70萬(wàn)塊錢，相當(dāng)于他一家人斷糧斷水工作了7年多的全部收入。
經(jīng)過(guò)一番苦苦掙扎，另一家維修店提出了低100萬(wàn)的價(jià)格，但車主不同意。
“如果我存了10萬(wàn)元，再借10萬(wàn)元，我只能還這么多?！眱蓚€(gè)月來(lái)，方正努力將需要支付的賠償金減少到20萬(wàn)元。
嘗試一：討價(jià)還價(jià)
首先，他找到了上海維修中心，希望能“討價(jià)還價(jià)”。最終的報(bào)價(jià)中，主線束是最貴的，花費(fèi)了60萬(wàn)多元。上海維修中心的意見是更換車內(nèi)所有主要線束。這讓方正很困惑，“車子一個(gè)角壞了，修起來(lái)就要200萬(wàn)以上。如果四個(gè)角都修好，我可以買兩輛車了?！?/p>
這輛勞斯萊斯是車主金春林去年4月以411萬(wàn)購(gòu)買的。上海維修中心的工作人員告訴記者，為了保證這輛百萬(wàn)豪車的質(zhì)量，零件大多是更換而不是修理。
嘗試二：直接從國(guó)外采購(gòu)零部件
討價(jià)還價(jià)失敗后，方正找到了在美國(guó)的同學(xué)，前往美國(guó)的勞斯萊斯4S店詢問(wèn)價(jià)格。他甚至深思熟慮地考慮了從美國(guó)到中國(guó)的25%關(guān)稅和商檢費(fèi)。所有零件的價(jià)格才70萬(wàn)多元。
“配件都是從外面買的，4S店不可能修。”勞斯萊斯老板金春林拒絕了這一計(jì)劃。
嘗試三：尋找另一家維修店
終于，方正找到了一家可以修理勞斯萊斯的修理廠。這里的報(bào)價(jià)中，最貴的部件主線束為45.8萬(wàn)元，比上海維修店低了15萬(wàn)元。最終的成本也只需要136.5萬(wàn)元，與上海相差100萬(wàn)元的價(jià)格。
不過(guò)，金春霖也不同意這個(gè)方案。他的意見是：“勞斯萊斯汽車只有上海和北京有官方維修，其他銷售點(diǎn)根本無(wú)法維修?！?/p>
無(wú)奈的假設(shè)
雖然可以走司法程序，但最好還是協(xié)商解決
此事已僵持兩個(gè)月。在勞斯萊斯車主金春林看來(lái)，他已經(jīng)屈服了。
金春林表示，他還表示，對(duì)方可以少付一點(diǎn)，不包括保險(xiǎn)，至少50萬(wàn)?！八f(shuō)最高賠償只能是二十萬(wàn)?！?/p>
金春林也覺(jué)得對(duì)方的態(tài)度不太積極，“我說(shuō)過(guò)，這種情況下，我們只能在法庭上見面。”
如果此事進(jìn)入司法程序，哪一方會(huì)在法庭上得到更多的法律支持？
“這次事件發(fā)生有兩個(gè)前提條件，一是是否必須在上海維修店維修，二是在其他維修店維修是否會(huì)有同樣的維修效果?！闭憬唤蓭熓聞?wù)所律師鄭步英表示，如果其他維修店也有同樣的維修效果，堅(jiān)持在上海維修就是“擴(kuò)大損失”，多出來(lái)的錢應(yīng)該由勞斯萊斯車主承擔(dān)。
FM93交通之聲《有理走天下》欄目主持人阿偉是一位車險(xiǎn)專家。他告訴記者，對(duì)于這起天價(jià)賠償案，他“真的很困惑”。
“理論上來(lái)說(shuō)，如果一輛車被撞了，作為受損方的車主，他有權(quán)選擇去哪里修理，只要不是太過(guò)分。”阿偉表示，不過(guò)本次情況比較特殊，“因?yàn)閯谒谷R斯是高端車，所以希望雙方能夠從有利于解決問(wèn)題的角度進(jìn)行討論和去做。至于維修問(wèn)題”資質(zhì)方面，我覺(jué)得只要是特約維修商或者是勞斯萊斯授權(quán)的就夠了，不一定非得是4S店?！?/p>
那么保養(yǎng)計(jì)劃是不是必須由車主金春林來(lái)決定呢？
“雙方只能溝通，如果勞斯萊斯車主不同意其他維修方案，方正實(shí)在是沒(méi)有辦法。”天安保險(xiǎn)金華中心支公司客戶經(jīng)理徐勇告訴記者，維修方案只能通過(guò)協(xié)商溝通確定。