目前，新能源市場之爭愈演愈烈，新產(chǎn)品層出不窮。各大廠商不僅比拼體積配置、體積技術(shù)、體積設(shè)計，還比拼體積價格。在這樣的大環(huán)境下，特斯拉持續(xù)上漲而不下跌?！坝職鈴哪睦飦恚俊贝蟛糠謥碜杂谙M者對其品牌效應(yīng)的追求。

一路快速上漲意味著股票不敢這么玩，但這最近似乎成了特斯拉的代名詞。ModelY長續(xù)航版的這次價格變動似乎也在特斯拉的計劃之內(nèi)。此前，特斯拉ModelY長續(xù)航版價格已上漲元。這次又漲了元，價格從30.24萬元漲到現(xiàn)在。30.64萬元的售價只用了兩周時間，但標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和高性能版依然維持原來的售價。

事實上，隨著下半年我國新能源市場競爭進(jìn)入智能化競爭新階段，市場格局較之前已悄然發(fā)生了巨大變化。在過去20萬至30萬輛的純電動SUV市場中，特斯拉ModelY由于深受大眾喜愛，一直是銷量冠軍。如今，隨著智能駕駛技術(shù)逐漸成為用戶的必需品，特斯拉的市場地位也不再像以前那么可靠。近期，純電動SUV細(xì)分領(lǐng)域的一位新朋友呈現(xiàn)出上升趨勢。小鵬汽車11月新車交付量超過2萬輛，其中G6占8,750輛，占據(jù)該品牌銷量第一。其中，MAX版配置車型銷量占比超過60%，這也證明小鵬汽車在自成立以來大力投入的智能駕駛領(lǐng)域取得了可觀的收獲。

外觀方面，小鵬G6采用了轎跑車式的外觀設(shè)計，流暢，更符合當(dāng)下年輕人的審美。這種外觀設(shè)計帶來了0.248Cd的低風(fēng)阻系數(shù)。車頂線條與車輛俯沖的姿態(tài)相結(jié)合也讓它更具吸引力。創(chuàng)造出美妙的運動感。特斯拉ModelY更注重簡潔和實用。上下雙層設(shè)計，使得車頭線條流暢自然。隱藏式門把手和向內(nèi)凹陷的門底增添了整體的時尚感。雖然兩款車型在外觀上各有特點，但特斯拉ModelY簡潔的設(shè)計更容易被消費者接受。另外，兩者的軸距均為mm，在空間表現(xiàn)上基本一致。

從汽車角度來看，小鵬G6采用高通驍龍芯片和XmartOS4.0車載智能語音系統(tǒng)，并擁有全場景語音2.0系統(tǒng)，支持無喚醒詞喚醒、極速響應(yīng)、無需網(wǎng)絡(luò)使用和多聲音區(qū)域識別。等，讓用戶使用起來更加方便。ModelY雖然搭載AMDRyzen芯片，但在硬件方面處于同一水平。但特斯拉相對失分的兩件事是，其汽車識別中文自然語音的能力幾乎聊勝于無，或者完全不可用。小鵬汽車的XNGP可以在城市路段實現(xiàn)城市點對點的智能駕駛功能。具體來說，這種基于自行車自行收集數(shù)據(jù)的BEV方法可以在駕駛時使用。日常通勤時，駕駛員可以借助車輛周圍的傳感元件，自動繪制出高精度的路段地圖。據(jù)小鵬汽車官方透露，小鵬城市XNGP將于年在50個城市落地，年在200多個城市落地。

在能量補充方面，小鵬G6基于全球800V高壓SIC平臺打造。充電速率方面：使用S4超級充電樁的小鵬G6充電10分鐘，續(xù)航里程為280公里。ModelY在自帶的超級充電站10分鐘內(nèi)可行駛148公里。G6的速度幾乎是ModelY的兩倍，并且充電效率非常高。即使在社會充電樁上，小鵬G6最大充電功率也能達(dá)到160kW，遠(yuǎn)高于其他車型。

在操控和駕駛方面，兩款車的區(qū)別在于，在電動踏板的設(shè)置方面，小鵬G6并沒有特斯拉先進(jìn)。即使調(diào)整到運動模式，電動踏板響應(yīng)的熱情也只是與日常生活中的特斯拉有很大不同；而即使將動能回收調(diào)至“強”級別，動能回收的拖拽感也沒有那么強烈。機械配置方面，小鵬G6和特斯拉ModelY均采用前雙橫臂+后多連桿獨立懸架。但從具體表現(xiàn)來看，厚重扎實的轉(zhuǎn)向手感和控制續(xù)航里程的動力回收表現(xiàn)，或許才是特斯拉ModelY一直是“純電動中型SUV駕駛者之車”的原因。

作為兩款純電動車型，能耗和充電速度自然是買車時首要考慮的因素。小鵬G6和特斯拉ModelY的電池類型均配備磷酸鐵鋰電池。以單電機版本為例，特斯拉ModelY的最大功率和扭矩分別為220kW/440N·m，小鵬G6的最大功率和扭矩為218kW/440N·m。在硬件配置相似的條件下，特斯拉ModelY的最大功率和扭矩在0~100km/h加速比之前的水平提高了0.7秒。對于追求加速體驗的用戶來說，特斯拉ModelY能夠帶來更好的駕駛體驗。

總結(jié)：

在我看來，特斯拉的銷量常年霸榜。核心差異或許不在于產(chǎn)品力，而在于為消費者提供“情感價值”。對于認(rèn)可馬斯克的純電動汽車消費者來說，自然對特斯拉有更高的尊重。不可否認(rèn)，特斯拉ModelY依然是純電動SUV市場的標(biāo)桿。不過綜合考慮價格、智能駕駛輔助配置等多方面考慮，用一輛后驅(qū)ModelY的價格就能買到G6的頂配四驅(qū)車型，小鵬G6無疑是目前比較劃算的選擇。