汽車托運如何做中間商,汽車托運如何做中間商業(yè)運營

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車托運如何做中間商的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹汽車托運如何做中間商的解答,讓我們一起看看吧。

汽車行業(yè)里說的資源車指的是什么車?

是試驗車的意思。   一般用于參加路試,調(diào)教發(fā)動機及底盤,以及其他參數(shù)數(shù)據(jù)等...   術(shù)語(terminology)是在特定學(xué)科領(lǐng)域用來表示概念的稱謂的集合,在我國又稱為名詞或科技名詞(不同于語法學(xué)中的名詞)。術(shù)語是通過語音或文字來表達或限定科學(xué)概念的約定性語言符號,是思想和認識交流的工具。根據(jù)國際標準,“術(shù)語”一詞僅指“文字指稱”。但許多人使用此詞頗為混亂,時而指指稱,時而指概念。這可能是由于言者腦中概念漂移。但也可能同加拿大術(shù)語學(xué)家隆多給出的另一定義有關(guān),即視術(shù)語為索緒爾意義的語言符號,為所指和能指的統(tǒng)一體。

汽車托運如何做中間商,汽車托運如何做中間商業(yè)運營

想在城里開生鮮店,把鄉(xiāng)親們種植的蔬菜拉來賣,不知道是否可行?

想在城里開生鮮店,把鄉(xiāng)親們種植的蔬菜拉來賣?我認為,只能做為一種想法而已,因為在實際的操作中肯定是行不通的。那么到底是什么原因呢?我們只要通過了解在城里開的生鮮店所必需要實施的經(jīng)營方式就能知道答案了:

一,在城里開一個生鮮店,能覆蓋到的范圍和人群畢竟有限,當(dāng)人們在每天的日常生活中對于每種蔬菜的需求量可能很少,但需求的蔬菜品種卻可能很多的情況下,生鮮店必需實施的經(jīng)營方式也是每天要經(jīng)營的蔬菜品種很多,但每個品種的需要量卻很少。

二,蔬菜的保質(zhì)保鮮期都很短,尤其是葉子菜,可能只有一天的保鮮保質(zhì)期;如果不能做到及時賣掉因為存放過久,導(dǎo)致蔬菜不新鮮或者爛掉了,蔬菜就只能成為不值錢的垃圾虧本倒掉了,但是,開一個生鮮店的門面租金等費用卻很高,而且一分都不能少的。

所以我認為,你這種想法是行不通的!因為開生鮮店經(jīng)營蔬菜每天需要的品種很多,但是量不會很大;也因為蔬菜的保質(zhì)保鮮很短,如果你想每天都回農(nóng)村老家去拉蔬菜,顯然是不現(xiàn)實的,如果你想從農(nóng)村老家一次性拉很多的蔬菜到生鮮店來賣,肯定又會因為銷量有限而導(dǎo)致蔬菜變得不新鮮后爛掉!……

你好,我是農(nóng)民營養(yǎng)師,我來回答你這個問題。你想在城里開新區(qū)店,把鄉(xiāng)親們種子的蔬菜拉來賣我覺得你是做了兩個功不可沒的好事情。第一個是解決了鄉(xiāng)親們種出來蔬菜沒有辦法賣出去的難題,因為現(xiàn)在在農(nóng)村種子蔬菜的就是那些留守在家的老人們。而很多老人們并不會騎車,開車等使用這些現(xiàn)代的交通工具,他們只能靠走路走路到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上,然后坐車才能把菜運到城里去賣。

而你直接將他們的菜就拉到城里去賣就解決了他們運輸過程中的很多困難,所以你是做了一個大好事,為我們留守的老人們解決了一大難題。

第二個好事情,是你讓城里人吃到了真正沒有污染,沒有農(nóng)藥殘留,不使用化肥的原生態(tài)蔬菜。

但要開這么一個生鮮店,你必須注意幾個問題,第一個你要保證農(nóng)民在種蔬菜們時候不使用農(nóng)藥化肥。就按照我們四十年以前農(nóng)村種蔬的方式種菜,在農(nóng)村的都知道,四十多年前幾手沒有農(nóng)藥化肥使用,那時候的蔬菜真的是愿生態(tài)的蔬菜。要讓城里的人知道這樣的一個種植過程,你可以開設(shè)一個種菜的直播,讓買菜的人全程了解原生態(tài)的蔬菜是怎么長出來的?


另外,你還需要有一臺很直觀的檢測農(nóng)藥殘留的設(shè)備,讓來購買蔬菜的城里人能夠直觀的檢測到蔬菜是否具有農(nóng)藥殘留。讓他們知道你的蔬菜就是真正的沒有農(nóng)藥殘留的?,F(xiàn)在城里人都十分注重養(yǎng)生保健食品的選擇,他們懂得許多疾病是吃出來的,所以在飲食方面非常注意。都非常愿意購買原生態(tài)的蔬菜,哪怕是你的蔬菜價格貴一點,他們越愿意購買。

只要你的蔬菜能夠真正做到原生態(tài),我相信你的前途是一片光明的。但是如果你在經(jīng)營之中弄虛作假虛不是原生態(tài)的蔬菜冒充原生態(tài)的蔬菜進行銷售,欺騙了消費者,那么你的這個生意是沒有辦法做下去的。在我們的城里面,也有開這樣的店,但是他們只是將將批發(fā)市場的蔬菜擺在自己的店里來進行銷售,這個和在超市購買的這種蔬菜是沒有什么區(qū)別的,所以他的生意不是那么好。

你既然要做這樣的和超市有區(qū)別的生意,就的和超市區(qū)別開來,你做的是原生態(tài),而不是普通的蔬菜。希望我的這點建議能夠給你一點點提示,祝你生意興隆,發(fā)大財。

開生鮮店,拉鄉(xiāng)親們的東西來賣,我認為,效果不是太好

1,成本

開生鮮店,需要付房租,水電,在加上人力成本

2,利潤

鄉(xiāng)親們種的都是時令蔬菜,超市里面都有,價格也不貴

并且農(nóng)貿(mào)市場的商販,很多都是自種自銷的,根本就沒有你的價格優(yōu)勢,

但也不是不可以做,你要有特色,貴,你也得買我的,比如生態(tài),無公害,綠色。這就要有自己的生態(tài)農(nóng)場,

如果客人沒有時間,店面可以買

如果客人想體驗農(nóng)家風(fēng)情,自己可以到農(nóng)場采摘,這時價格可以高一點

我是農(nóng)村阿振365,這是我的一些拙見,謝謝

很高興能回答你的問題。

把農(nóng)民的菜拉倒城里賣,我肯定是非常行的。

第一,城市里賣的蔬菜基本上都是大范圍種植,控制很多環(huán)境因素,有的甚至是反季節(jié)的東西,缺少原生態(tài)。相反農(nóng)民種的蔬菜用的是有機肥,按照自然規(guī)律自然生長,地地道道的純天然。其次就是在打藥這方面,相比城市里買的蔬菜,農(nóng)民種的蔬菜有一部分是自己食用,剩下的的才拿出去賣,所以農(nóng)藥這方面是很讓人放心的。

現(xiàn)在都在追求無公害,純天然,而農(nóng)村的東西都具備這些優(yōu)點,只是缺少從農(nóng)村轉(zhuǎn)到城市的一個途徑罷了,而且人們在蔬菜的選擇上更加偏向農(nóng)村生產(chǎn)的,所以說這個想法很好,很值得一試。

到此,以上就是小編對于汽車托運如何做中間商的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于汽車托運如何做中間商的2點解答對大家有用。

THE END
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