2020年日內(nèi)瓦車展取消對汽車廠商來說是一個很大的損失，重磅新車沒有聚光燈舞臺，尤其是奔馳這樣的大廠商。

原本計劃推出中期E級的2020年日內(nèi)瓦車展取消，對于汽車廠商來說是一個很大的損失，重磅新車沒有聚光燈舞臺，尤其是奔馳這樣的大廠商。

原計劃推出中期E級的奔馳不得不重新規(guī)劃。近日，官方發(fā)布了新的預(yù)告圖，表示E級全地形(全地形版)也將推出。

與普通版不同的是，奔馳E級全地形版增加了離地間隙(目前為156 mm)，并標(biāo)配了4Matic四驅(qū)系統(tǒng)。是SUV的完美替代品，主要對手是奧迪A6 Allroad。

奔馳通過臉書官方頁面發(fā)布的圖片顯示，E級全地形車隨時準(zhǔn)備正式發(fā)布。但是，通過預(yù)覽我們看不到任何變化。

此前，奔馳E級全地形的諜照已經(jīng)在網(wǎng)上多次曝光。也可以看出，改款車型不會給現(xiàn)款車型帶來革命性的變化，但前后燈的結(jié)構(gòu)會重新設(shè)計，前保險杠和進(jìn)氣格柵也會有所改進(jìn)。

舊模型的圖片

內(nèi)飾方面，預(yù)計重新設(shè)計的奔馳E級全地形車將搭載之前新GLE采用的全新MBUX信息娛樂系統(tǒng)，并提供全新的觸摸屏控制面板。此外，內(nèi)飾面料和裝飾的配色也會有所變化。

舊模型的圖片

動力方面，奔馳E級全地形目前在德國國內(nèi)市場只提供柴油發(fā)動機(jī)，改款車型應(yīng)該不會有變化。目前的入門級版本配備了194馬力四缸發(fā)動機(jī)的E220d，其次是340馬力六缸發(fā)動機(jī)的E400d。

兩者都標(biāo)配9速自動變速器和4Matic四驅(qū)系統(tǒng)。如無意外，改款奔馳E級全地形將在幾天后與改款奔馳E級一同發(fā)布。更多關(guān)于奔馳E級的消息，請關(guān)注新浪汽車后續(xù)報道。

(來源：奔馳編譯：張繼東)

關(guān)鍵詞：奔馳E級官方預(yù)告